一种道路路面纹理化处理与废料处理装置的制作方法

本发明属于道路路面处理技术领域，尤其是涉及一种道路路面纹理化处理与废料处理装置。

背景技术：

当水泥混凝土路面(或桥面)需要与附加层结合的时候，需要将其表面进行纹理化处理(俗称拉毛)，以清除新生混凝土表面浮浆而达到本质强度，同时加大表面纹理深度，保证其与附加层面间的良好结构性。另外，当水泥混凝土路面经过行车磨耗而抗滑性能降低的时候，同样也需要进行表面纹理化处理，以提高摩擦力。现有的路面纹理化处理设备，主要以下有两种：一种是铣刨机，采用铣刨机对道路路面进行精铣刨作业；另一种是抛丸机，采用抛丸机对道路路面进行抛丸作业。抛丸机目前多用于小面积路面纹理化处理，不适合大面积作业。刀具是道路路面纹理化处理设备的关键部件，其性能直接影响道路路面纹理化处理效果。现有路面纹理化处理设备的刀具中，所采用的轮毂大多为刚性轮毂，采用此类刚性轮毂的刀具对道路路面进行纹理化处理过程中，刀具上的刀片极易损坏，刀具使用寿命短，并且路面纹理化处理效果较差。由于所采用的轮毂大多为刚性轮毂，路面原结构首先要找平，这样就要去掉很多原路面面层，导致结构层损坏，路面硬度降低。

并且，现有路面纹理化处理设备施工过程中，大多都不能同步进行除尘，对外界污染程度较大，空气污染严重，因而必须另外采用除尘设备，通常采用的都是喷水湿式除尘设备，但仍存在以下几方面问题：第一、需另外配备除尘设备，投入成本高，且费工费时；第二、采用湿式除尘设备进行除尘时，喷至被处理路面的水与尘土等颗粒物混合后所形成的污水与泥状物对路面造成较大程度地污染，后期需花费较多的人力物力对被处理路面进行清洁；同时，对路面纹理化处理效果造成较大的不良影响；第三、除尘设备的除尘过程晚于路面纹理化处理设备的路面纹理化处理过程，不能与路面纹理化处理过程完全同步，因而除尘效果较差，不可能对路面纹理化处理过程中产生的尘土等颗粒物进行及时、彻底清除。

因而，铣刨机进行铣刨作业时不能独立进行施工作业，一般需要运料车、加水车、扫地车及运输平板车等诸多辅助施工车辆一起，才能完成最终路面纹理化处理的工作。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种一种道路路面纹理化处理与废料处理装置，其结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，将路面纹理化处理刀具与废料清扫装置组装为一体，对路面进行纹理化处理的同时，能同步完成路面清扫与废料处理作业，路面纹理化处理及废料处理效果好。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种道路路面纹理化处理与废料处理装置，其特征在于：包括路面纹理化处理设备和对路面纹理化过程中产生的废料进行处理的废料处理装置，所述废料处理装置包括安装在所述路面纹理化处理设备后侧的废料清扫装置；

所述路面纹理化处理设备包括水平刀具安装架和安装在水平刀具安装架下方的纹理化处理刀具，所述废料清扫装置安装在水平刀具安装架后侧，所述纹理化处理刀具和废料清扫装置均沿被处理路面的宽度方向进行布设；

所述纹理化处理刀具包括外罩壳、安装在外罩壳上的轮轴和沿圆周方向安装在轮轴外侧且随轮轴同步进行转动的路面纹理化处理刀组，所述轮轴呈水平布设且其沿被处理路面的宽度方向进行布设，所述外罩壳由上至下罩装在多个所述路面纹理化处理刀组外侧，所述外罩壳吊装在水平刀具安装架下方；多个所述路面纹理化处理刀组呈均匀布设，每个所述路面纹理化处理刀组均与轮轴呈平行布设；所述轮轴外侧同轴套装有轴套，所述轴套上设置有多个供所述路面纹理化处理刀组安装的刀具安装座，多个所述刀具安装座沿圆周方向均匀布设，所述刀具安装座与轮轴呈垂直布设；每个所述路面纹理化处理刀组均包括一根安装轴和多个由左至右安装在安装轴上的路面纹理化处理刀片，多个所述路面纹理化处理刀片的结构和尺寸均相同，多个所述路面纹理化处理刀片均呈平行布设且其布设在同一水平面上，多个所述路面纹理化处理刀片均与其所安装的安装轴呈垂直布设；所述路面纹理化处理刀片为圆环形刀片且其与所安装的安装轴呈偏心布设；所述安装轴安装于刀具安装座上；所述外罩壳上设置有吸风口，所述吸风口与外罩壳内部相通；

所述废料清扫装置包括上安装架、安装于上安装架下方的除尘风罩和安装在除尘风罩内且对所述被处理路面进行清扫的路面清扫装置，所述路面清扫装置罩装于除尘风罩内；所述除尘风罩上安装有除尘风道，所述除尘风道与除尘风罩内部连通；所述上安装架安装于水平刀具安装架后侧；所述吸风口与除尘风道连通；所述除尘风罩和所述路面清扫装置均沿所述被处理路面的宽度方向进行布设。

上述一种道路路面纹理化处理与废料处理装置，其特征是：所述外罩壳和除尘风罩的前侧底部均安装有前侧行走轮，所述外罩壳和除尘风罩的后侧底部均安装有后侧行走轮，所述前侧行走轮和后侧行走轮均与轮轴呈垂直布设，且前侧行走轮和后侧行走轮布设在同一平面上。

上述一种道路路面纹理化处理与废料处理装置，其特征是：所述纹理化处理刀具的数量为三个，三个所述纹理化处理刀具均安装于水平刀具安装架下方，三个所述纹理化处理刀具的结构相同且三者均布设在同一水平面上，三个所述纹理化处理刀具呈品字形布设；三个所述纹理化处理刀具均呈平行布设且三者均沿被处理路面的宽度方向进行布设；三个所述纹理化处理刀具的吸风口均与除尘风道内部连通。

上述一种道路路面纹理化处理与废料处理装置，其特征是：所述水平刀具安装架底部设置有三个供所述纹理化处理刀具安装的刀具安装底座，三个所述刀具安装底座的布设位置分别与三个所述纹理化处理刀具的布设位置一一对应；所述刀具安装底座与水平刀具安装架之间通过上水平铰接轴进行连接，所述上水平铰接轴与轮轴呈平行布设；

所述外罩壳的中部上方设置有吊装支座，所述吊装支座与刀具安装底座之间通过下水平铰接轴进行连接，所述下水平铰接轴与轮轴呈垂直布设。

上述一种道路路面纹理化处理与废料处理装置，其特征是：所述废料处理装置还包括除尘设备；所述除尘风道的一端与除尘风罩内部连通，所述除尘风道的另一端与所述除尘设备连接；

所述除尘风罩和所述路面清扫装置均呈水平布设，所述上安装架上安装有对除尘风罩进行调平的风罩调平装置，所述除尘风罩通过所述风罩调平装置吊装在上安装架下方。

上述一种道路路面纹理化处理与废料处理装置，其特征是：所述除尘设备包括除尘箱、安装于除尘箱内侧上方的箱内风道和位于箱内风道下方的粉尘过滤器，所述除尘箱外侧安装有除尘风机，所述除尘风道的另一端与除尘风机的进风口连接，所述除尘风机的出风口与箱内风道的进风口连接，所述箱内风道的出风口上安装有用于空气净化的除尘器；所述箱内风道底部开有排风口，所述排风口位于粉尘过滤器上方；所述除尘箱底部开有出料口，所述出料口上装有排料装置。

上述一种道路路面纹理化处理与废料处理装置，其特征是：所述纹理化处理刀具中所述路面纹理化处理刀组的数量为偶数个，相邻两个所述路面纹理化处理刀组共用一个刀具安装座；

每个所述刀具安装座均包括左右两个对称布设的刀具安装基座，两个所述刀具安装基座均安装在轴套上；所述安装轴的两端分别安装于两个所述刀具安装基座上；

所述刀具安装基座为y字形安装座，所述y字形安装座包括安装支座和两个对称布设在安装支座左右两侧上方的支臂，每个所述支臂上均安装有一根所述安装轴，每个所述支臂上均开有一个供安装轴安装的轴孔；

每个所述路面纹理化处理刀组中的多个所述路面纹理化处理刀片均由左至右分多组进行布设，每组所述路面纹理化处理刀片中均包括至少三个所述路面纹理化处理刀片；相邻两组所述路面纹理化处理刀片之间通过刀具间隔座进行分隔，所述刀具间隔座安装在轴套上。。

上述一种道路路面纹理化处理与废料处理装置，其特征是：所述轮轴的横截面为正方形；

所述纹理化处理刀具中所述路面纹理化处理刀组的数量为八个，所述刀具安装座的数量为四个；相邻两个所述路面纹理化处理刀组共用一个刀具安装座；

四个所述刀具安装座分别安装在轴套的四个侧壁中部，所述轴套的四个侧壁中部均开有供刀具安装座安装的安装孔；每个所述刀具安装座的底部伸入至轴套内，每个所述刀具安装座底部均安装在轮轴的外侧壁上。

上述一种道路路面纹理化处理与废料处理装置，其特征是：所述路面纹理化处理刀片为能在安装轴上进行上下浮动的铣琢刀；所述路面纹理化处理刀片为第一铣琢刀或第二铣琢刀；所述第一铣琢刀包括第一齿轮状刀盘和多个分别安装在第一齿轮状刀盘的多个轮齿上的切削头；所述第二铣琢刀包括第二齿轮状刀盘；

所述路面纹理化处理刀片的外径为φ40mm～φ80mm、内径为φ20mm～φ30mm且其厚度为5mm～20mm。

上述一种道路路面纹理化处理与废料处理装置，其特征是：所述路面清扫装置包括安装在除尘风罩内的转轴和同轴安装在转轴上的圆柱状清扫刷，所述圆柱状清扫刷的底部伸出至除尘风罩外侧，所述转轴安装在除尘风罩上。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、设计合理且加工制作简便，投入成本较低。

2、所采用的路面纹理化处理刀具总成安装紧凑，包括水平刀具安装架和三个均安装于水平刀具安装架下方的纹理化处理刀具，纹理化处理刀具的外罩壳前后两侧均安装有万向轮，能有效保证纹理化处理过程中纹理化处理刀具的平稳性，使纹理化处理刀具同步向前平移。并且，三个纹理化处理刀具呈品字形布设，能有效保证路面纹理化处理效果，防止出现路面中部区域不能被有效纹理化处理的缺陷。

3、水平刀具安装架与纹理化处理刀具的外罩壳之间采用铰接方式进行连接，不仅能有效保证纹理化处理刀具的移动灵活性，使纹理化处理刀具的位置可调，使用操作灵活，并且避免了纹理化处理刀具与水平刀具安装架为刚性连接，从而减少甚至避免因刚性连接造成纹理化处理刀具易损坏的问题。

4、所采用的纹理化处理刀具结构简单、安装布设简便且体积小，占用空间较小。

5、所采用的纹理化处理刀具结构设计合理且安装紧凑，主要包括轮轴和多个沿圆周方向安装在轮轴外侧且随轮轴同步进行转动的路面纹理化处理刀组，轮轴外侧同轴套装有轴套，轴套上设置有多个供路面纹理化处理刀组安装的刀具安装座；

每个路面纹理化处理刀组均包括一根安装轴和多个由左至右安装在安装轴上的路面纹理化处理刀片，路面纹理化处理刀片为圆环形刀片且其与所安装的安装轴呈偏心布设，这样形成一个柔性轮毂，使路面纹理化处理刀片具有上下浮动功能，能简便、快速进行路面纹理化处理。同时，各路面纹理化处理刀组沿圆周方向均匀布设在轮轴外侧，采用离心敲击的方法进行路面纹理化处理，并且能有效利用路面纹理化处理刀片的旋转功能和上下浮动功能，使得路面纹理化处理效果更佳，并且路面纹理化处理刀片不易损坏，使用寿命长。

6、路面纹理化处理刀片的结构设计合理且使用方式灵活，能根据具体需要对路面纹理化处理刀片的外径、内径、厚度、数量和布设间距分别进行调整，并且可根据需要设置切削头，适用于多种路面的纹理化处理，包括水泥路面、沥青路面、隧道内路面等。同时，所采用的切削头结构简单，成本较低且寿命长，使用效果好。

7、采用干式作业，无需用水；并且设置有吸尘口，通过吸风口将路面纹理化处理过程中产生的灰尘等颗粒物进行收集，达到路面纹理化处理过程中同步进行除尘的目的，除尘效率高，施工环境好，安全性增加。

8、所采用的路面纹理化处理刀具总成使用效果好且实用价值高，采用柔性轮毂使路面纹理化处理刀片具有上下浮动功能，能简便、快速进行路面纹理化处理，并且路面纹理化处理效果好，推广应用前景广泛。

9、所采用的废料清扫装置结构简单、设计合理且加工制作简便，投入成本较低。并且，该废料清扫装置安装紧凑，主要包括除尘风罩和安装在除尘风罩内且对被处理路面进行清扫的路面清扫装置，路面清扫装置罩装于除尘风罩内；除尘风罩上安装有除尘风道，除尘风道与除尘风罩内部连通，除尘风道与除尘风机连接。

10、所采用的路面清扫装置布设安装简便，能简便、快速安装于路面纹理化处理刀具总成后侧，并与路面纹理化处理刀具总成同步使用。

11、所采用的废料清扫装置与除尘设备配合使用，使用操作简便且使用效果好，实际进行路面纹理化处理过程中，采用废料清扫装置同步对纹理化处理设备处理后的路面进行清扫，并通过除尘风道将清扫的废料进行收集，使路面纹理化处理过程中能同步进行路面清扫与废料处理，省工省时，并且废料处理与除尘效果好。

12、使用效果好且实用价值高，采用柔性轮毂使路面纹理化处理刀片具有上下浮动功能，能简便、快速进行路面纹理化处理，并且能对路面纹理化处理过程中产生的废料、尘土等颗粒物进行同步收集，具有路面纹理化处理、路面清扫与同步除尘等综合效果，省工省时，并且路面纹理化处理、废料处理和除尘处理的效果均非常好。

综上所述，本发明结构简单、设计合理且拆装简单、使用操作简便、使用效果好，路面纹理化处理过程中能同步进行路面清扫与废料处理，省工省时，并且除尘效果好。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图1-1为本发明路面纹理化处理刀具总成的结构示意图。

图1-2为本发明废料清扫装置与除尘设备的连接状态示意图。

图2为本发明路面纹理化处理刀具总成的俯视图。

图3为本发明前侧处理刀具的结构示意图。

图4为本发明前侧处理刀具的左侧结构示意图。

图5为图3的a-a剖视图。

图6为本发明实施例1中纹理化处理刀具的内部结构示意图。

图7为图6的a-a剖视图。

图8为本发明废料清扫装置的俯视图。

图9为本发明废料清扫装置的侧部结构示意图。

图10为本发明废料清扫装置的后部结构示意图。

图10-1为本发明路面清扫装置的结构示意图。

图11为本发明实施例2中纹理化处理刀具的内部结构示意图。

附图标记说明:

1—轮轴；2—刀具安装座；2-1—安装支座；

2-2—支臂；3—轴套；4—安装轴；

5—路面纹理化处理刀片；5-1—第一齿轮状刀盘；5-2—切削头；

5-3—第二齿轮状刀盘；6—限位座；7—限位挡圈；

8—刀具间隔座；9—外罩壳；10—轴承；

11—传动轴；12—被动皮带轮；13—紧固螺钉；

14—侧部安装架；15—吊装支座；16—吸风口；

17—水平刀具安装架；18—前侧行走轮；19—后侧行走轮；

20—刀具安装底座；21—下水平铰接轴；22—上水平铰接轴；

23—第二液压马达；24—主动皮带轮；25—减振弹簧；

26—吸风管；27-1—除尘风罩；27-2—上安装架；

27-3—转轴；27-4—圆柱状清扫刷；

27-5—第一液压马达；27-6—长度可调节杆；

27-7—中部安装架；27-8—前侧安装架；

28—除尘风道；28-1—圆形风口；29—除尘箱；

30—箱内风道；31—粉尘过滤器；32—除尘风机；

33—除尘器；34—排风口；35—出料口；

36—排尘装置。

具体实施方式

如图1所示的道路路面纹理化处理与废料处理装置，包括路面纹理化处理设备和对路面纹理化过程中产生的废料进行处理的废料处理装置，所述废料处理装置包括安装在所述路面纹理化处理设备后侧的废料清扫装置(27)；

结合图1-1、图2、图3、图4及图5，所述路面纹理化处理设备包括水平刀具安装架17和安装在水平刀具安装架17下方的纹理化处理刀具，所述废料清扫装置27安装在水平刀具安装架17后侧，所述纹理化处理刀具和废料清扫装置27均沿被处理路面的宽度方向进行布设；

结合图6和图7，所述纹理化处理刀具包括外罩壳9、安装在外罩壳9上的轮轴1和沿圆周方向安装在轮轴1外侧且随轮轴1同步进行转动的路面纹理化处理刀组，所述轮轴1呈水平布设且其沿被处理路面的宽度方向进行布设，所述外罩壳9由上至下罩装在多个所述路面纹理化处理刀组外侧，所述外罩壳9吊装在水平刀具安装架17下方；多个所述路面纹理化处理刀组呈均匀布设，每个所述路面纹理化处理刀组均与轮轴1呈平行布设；所述轮轴1外侧同轴套装有轴套3，所述轴套3上设置有多个供所述路面纹理化处理刀组安装的刀具安装座2，多个所述刀具安装座2沿圆周方向均匀布设，所述刀具安装座2与轮轴1呈垂直布设；每个所述路面纹理化处理刀组均包括一根安装轴4和多个由左至右安装在安装轴4上的路面纹理化处理刀片5，多个所述路面纹理化处理刀片5的结构和尺寸均相同，多个所述路面纹理化处理刀片5均呈平行布设且其布设在同一水平面上，多个所述路面纹理化处理刀片5均与其所安装的安装轴4呈垂直布设；所述路面纹理化处理刀片5为圆环形刀片且其与所安装的安装轴4呈偏心布设；所述安装轴4安装于刀具安装座2上；所述外罩壳9上设置有吸风口16，所述吸风口16与外罩壳9内部相通；

如图8、图9和图10所示，所述废料清扫装置27包括上安装架27-2、安装于上安装架27-2下方的除尘风罩27-1和安装在除尘风罩27-1内且对所述被处理路面进行清扫的路面清扫装置，所述路面清扫装置罩装于除尘风罩27-1内；所述除尘风罩27-1上安装有除尘风道28，所述除尘风道28与除尘风罩27-1内部连通；所述上安装架27-2安装于水平刀具安装架17后侧；所述吸风口16与除尘风道28连通；所述除尘风罩27-1和所述路面清扫装置均沿所述被处理路面的宽度方向进行布设。

本实施例中，所述纹理化处理刀具中多个所述路面纹理化处理刀组的结构和尺寸均相同且其呈均匀布设。

所述纹理化处理刀具中轮轴1和多个所述路面纹理化处理刀组组成圆柱状纹理化处理机构，所述圆柱状纹理化处理机构的底部伸出至外罩壳9的外侧。

并且，所述水平刀具安装架17和安装在水平刀具安装架17下方的纹理化处理刀具组成路面纹理化处理刀具总成。

本实施例中，所述纹理化处理刀具的数量为三个，三个所述纹理化处理刀具均安装于水平刀具安装架17下方，三个所述纹理化处理刀具的结构相同且三者均布设在同一水平面上，三个所述纹理化处理刀具呈品字形布设；三个所述纹理化处理刀具均呈平行布设且三者均沿被处理路面的宽度方向进行布设；三个所述纹理化处理刀具的吸风口16均与除尘风道28内部连通。

实际使用时，可根据具体需要，对所述纹理化处理刀具的数量以及各纹理化处理刀具的布设位置分别进行相应调整。

本实施例中，所述外罩壳9和除尘风罩27-1的前侧底部均安装有前侧行走轮18，所述外罩壳9和除尘风罩27-1的后侧底部均安装有后侧行走轮19，所述前侧行走轮18和后侧行走轮19均与轮轴1呈垂直布设，且前侧行走轮18和后侧行走轮19布设在同一平面上。

本实施例中，所述水平刀具安装架17底部设置有三个供所述纹理化处理刀具安装的刀具安装底座20，三个所述刀具安装底座20的布设位置分别与三个所述纹理化处理刀具的布设位置一一对应；所述刀具安装底座20与水平刀具安装架17之间通过上水平铰接轴22进行连接，所述上水平铰接轴22与轮轴1呈平行布设。

所述外罩壳9的中部上方设置有吊装支座15，所述吊装支座15与刀具安装底座20之间通过下水平铰接轴21进行连接，所述下水平铰接轴21与轮轴1呈垂直布设。

本实施例中，所述刀具安装底座20内以及所述刀具安装底座20的左右两侧与外罩壳9上部之间均设置有减振弹簧25。

如图2所示，三个所述纹理化处理刀具包括一个前侧处理刀具和两个对称布设在所述前侧处理刀具后部左右两侧的后侧处理刀具；

所述纹理化处理刀具还包括安装在外罩壳9前侧底部的前侧行走轮18和安装在外罩壳9后侧底部的后侧行走轮19，所述前侧行走轮18和后侧行走轮19均与轮轴1呈垂直布设，且前侧行走轮18和后侧行走轮19布设在同一平面上。

本实施例中，所述前侧处理刀具的外罩壳9前侧中部安装有一个前侧行走轮18，所述前侧处理刀具的外罩壳9后侧对称安装有两个所述后侧行走轮19；每个所述后侧处理刀具的前侧均对称安装有两个所述前侧行走轮18，每个所述后侧处理刀具的后侧中部均安装有一个所述后侧行走轮19。

本实施例中，所述前侧行走轮18和后侧行走轮19均为万向轮。

实际使用时，可根据具体需要，对所述纹理化处理刀具上所安装前侧行走轮18和后侧行走轮19的数量和安装位置分别进行相应调整。

本实施例中，所述纹理化处理刀具还包括对轮轴1的扭矩和转速分别进行实时检测的扭矩检测单元和转速检测单元。

所述轮轴1的左端或右端为驱动端，所述轮轴1由第二液压马达23进行驱动，所述第二液压马达23与轮轴1的驱动端之间通过传动机构进行传动连接。

实际使用时，所述纹理化处理刀具中所述路面纹理化处理刀组的数量为偶数个，相邻两个所述路面纹理化处理刀组共用一个刀具安装座2。

本实施例中，每个所述刀具安装座2均包括左右两个对称布设的刀具安装基座，两个所述刀具安装基座均安装在轴套3上；所述安装轴4的两端分别安装于两个所述刀具安装基座上；

所述刀具安装基座为y字形安装座，所述y字形安装座包括安装支座2-1和两个对称布设在安装支座2-1左右两侧上方的支臂2-2，每个所述支臂2-2上均安装有一根所述安装轴4，每个所述支臂2-2上均开有一个供安装轴4安装的轴孔。

本实施例中，所述轮轴1的横截面为正方形；

所述纹理化处理刀具中所述路面纹理化处理刀组的数量为八个，所述刀具安装座2的数量为四个；相邻两个所述路面纹理化处理刀组共用一个刀具安装座2；

四个所述刀具安装座2分别安装在轴套3的四个侧壁中部，所述轴套3的四个侧壁中部均开有供刀具安装座2安装的安装孔；每个所述刀具安装座2的底部伸入至轴套3内，每个所述刀具安装座2底部均安装在轮轴1的外侧壁上。

实际使用时，所述轮轴1也可以采用其它类型的轴。

并且，可根据具体需要，对所述路面纹理化处理刀组的数量和各路面纹理化处理刀组的布设位置分别进行相应调整。

实际加工时，所述轴套3为异形安装套，该异型安装套近似于立方体套。

本实施例中，所述刀具安装座2底部与轮轴1的外侧壁之间为键连接。

本实施例中，所述路面纹理化处理刀片5为能在安装轴4上进行上下浮动的铣琢刀；所述路面纹理化处理刀片5为第一铣琢刀或第二铣琢刀；所述第一铣琢刀包括第一齿轮状刀盘5-1和多个分别安装在第一齿轮状刀盘5-1的多个轮齿上的切削头5-2；所述第二铣琢刀包括第二齿轮状刀盘5-3。

其中，所述切削头5-2为耐磨合金头。

本实施例中，所述第一齿轮状刀盘5-1呈沿圆周方向均匀布设有多个轮齿，并且所述轮齿为梯形。

实际加工时，可根据具体需要，对第一齿轮状刀盘5-1上所布设轮齿的数量以及各轮齿的布设位置和形状分别进行相应调整。

本实施例中，所述路面纹理化处理刀片5的外径为φ40mm～φ80mm、内径为φ20mm～φ30mm且其厚度为5mm～20mm。

实际加工时，可根据具体需要，对路面纹理化处理刀片5的外径、内径和厚度分别进行相应调整。

实际安装时，每个所述路面纹理化处理刀组中的多个所述路面纹理化处理刀片5均由左至右分多组进行布设，每组所述路面纹理化处理刀片5中均包括至少三个所述路面纹理化处理刀片5；相邻两组所述路面纹理化处理刀片5之间通过刀具间隔座8进行分隔，所述刀具间隔座8安装在轴套3上。

本实施例中，每个所述路面纹理化处理刀组中布设的多个所述刀具间隔座8由左至右进行布设，所述刀具间隔座8与轮轴1呈垂直布设，每个所述路面纹理化处理刀组中布设的多个所述刀具间隔座8组成一个刀具间隔座组，相邻两个所述路面纹理化处理刀组共用一个所述刀具间隔座组。

两个所述刀具安装基座和位于二者之间的一个所述刀具间隔座组组成一个所述刀具安装座2。

本实施例中，所述刀具间隔座8为y字形安装隔板，所述y字形安装隔板包括下部安装板和两个对称布设在所述下部安装板左右两侧上方的上部安装板，每个所述上部安装板上均安装有一根所述安装轴4，每个所述上部安装板上均开有一个供安装轴4安装的轴孔。

所述轴套3上安装的所有刀具间隔座8由左至后分多组进行布设，每组所述刀具间隔座8均包括四个沿圆周方向布设在用一竖直面上的刀具间隔座8。因而，每组所述刀具间隔座8均为一个所述刀具间隔座组。

本实施例中，每个所述路面纹理化处理刀组中的多个所述路面纹理化处理刀片5均由左至右分6组进行布设。

实际使用时，可根据具体需要，对每个所述路面纹理化处理刀组中的多个所述路面纹理化处理刀片5的组数分别进行相应调整。

本实施例中，所述轮轴1的左右两端均伸出至外罩壳9外侧，所述外罩壳9的左右侧壁上均开有供轮轴1安装的安装孔；所述轮轴1的左右两端均通过轴承10与外罩壳9进行连接。

本实施例中，所述轮轴1的驱动端上同轴装有传动轴11。

实际安装时，所述扭矩检测单元安装在第二液压马达23上，所述转速检测单元均安装在轮轴1上。

并且，所述传动机构为皮带轮传动机构。所述皮带轮传动机构包括与第二液压马达23传动连接的主动皮带轮24和同轴安装在传动轴11上的被动皮带轮12，所述主动皮带轮24与被动皮带轮12之间通过传动皮带进行传动连接。本实施例中，所述被动皮带轮12同轴安装在传动轴11上，所述传动轴11上安装有对被动皮带轮12进行限位的限位挡圈7。所述皮带轮传动机构上设置有张紧机构。

实际使用时，所述传动机构也可以为其它类型的传动机构。

本实施例中，所述外罩壳9上设置有侧部安装架14。所述侧部安装架14安装在外罩壳9的左侧上部，所述侧部安装架14与轮轴1呈垂直布设，所述第二液压马达23和主动皮带轮24均安装在侧部安装架14上。因而，所述侧部安装架14为供第二液压马达23和所述主动皮带轮安装的安装架。

本实施例中，两个所述后侧处理刀具分别对称布设在所述前侧处理刀具后部左右两侧的左侧处理刀具和右侧处理刀具。所述前侧处理刀具和所述右侧处理刀具的轮轴1的左端为驱动端，所述左侧处理刀具的右端为驱动端。因而，所述前侧处理刀具和所述右侧处理刀具中，所述传动轴11位于轮轴1左侧且其与呈同轴布设，所述主动皮带轮24安装在侧部安装架14左侧，所述第二液压马达23安装在侧部安装架14右侧。所述左侧处理刀具中，所述传动轴11位于轮轴1右侧且其与呈同轴布设，所述主动皮带轮24安装在侧部安装架14右侧，所述第二液压马达23安装在侧部安装架14左侧。

并且，为连接可靠，所述左侧处理刀具的侧部安装架14和所述右侧处理刀具的侧部安装架14连接为一体。

同时，所述外罩壳9上设置有吸风口16，所述吸风口16与外罩壳9内部相通。实际使用过程中，通过吸风口16将路面纹理化处理过程中产生的灰尘等颗粒物进行收集，达到路面纹理化处理过程中同步进行除尘的目的。所述吸风口16上安装有吸风管26。

本实施例中，所述外罩壳9为底部开口的罩壳，多个所述路面纹理化处理刀组均位于外罩壳9内，所述外罩壳9底部与被处理路面之间的间距不大于15cm。

这样，所述外罩壳9底部与被处理路面相对密封，能有效防止路面纹理化处理过程中产生的灰尘等颗粒物飞扬出去，使除尘效果更佳。

本实施例中，所述外罩壳9与轴承10的轴承座之间通过紧固螺钉13进行连接。

并且，所述轴套3的左右两侧分别安装有一个对安装轴4进行限位的限位座6，两个所述限位座6呈对称布设，每根所述安装轴4均位于两个限位座6之间。

本实施例中，所述除尘风罩27-1的前侧底部中部安装有一个前侧行走轮18，所述除尘风罩27-1的后侧底部安装有两个所述后侧行走轮19，两个所述后侧行走轮19对称布设在前侧行走轮18的左右两侧。

实际使用时，可根据具体需要，对除尘风罩27-1上所安装前侧行走轮18和后侧行走轮19的数量分别进行相应调整。

本实施例中，所述除尘风罩27-1和所述路面清扫装置均呈水平布设。

本实施例中，所述废料处理装置还包括除尘设备；所述除尘风道28的一端与除尘风罩27-1内部连通，所述除尘风道28的另一端与所述除尘设备连接；

所述除尘风罩27-1和所述路面清扫装置均呈水平布设，所述上安装架27-2上安装有对除尘风罩27-1进行调平的风罩调平装置，所述除尘风罩27-1通过所述风罩调平装置吊装在上安装架27-2下方。

如图1-2所示，所述除尘设备包括除尘箱29、安装于除尘箱29内侧上方的箱内风道30和位于箱内风道30下方的粉尘过滤器31，所述除尘箱29外侧安装有除尘风机32，所述除尘风道28的另一端与除尘风机32的进风口连接，所述除尘风机32的出风口与箱内风道30的进风口连接，所述箱内风道30的出风口上安装有用于空气净化的除尘器33；所述箱内风道30底部开有排风口34，所述排风口34位于粉尘过滤器31上方；所述除尘箱29底部开有出料口35，所述出料口35上装有排料装置36。

本实施例中，所述除尘风道28的上部开有圆形风口28-1，所述圆形风口28-1通过柔性风管与所述除尘设备连接。具体是所述圆形风口28-1通过柔性风管与除尘风机31的进风口连接。

本实施例中，所述箱内风道30呈水平布设，所述箱内风道30底部由前至后开有多个所述排风口34，每个所述排风口34的正下方均设置有一个所述粉尘过滤器31；所述除尘箱29底部由前至后开有多个所述出料口35。

本实施例中，所述排尘装置36为螺旋出料机。

实际使用时，所述排尘装置36也可以采用棋类类型的排料装置。

本实施例中，所述粉尘过滤器31为用于过滤粉尘的过滤器且其为由过滤网围成的圆柱状过滤器，所述粉尘过滤器31底部与出料口35连通。

本实施例中，所述除尘器33与粉尘过滤器31组成滤筒式除尘器，可以直接采用现有的滤筒式除尘器。

并且，所述除尘设备也可以采用现有的干式除尘设备。

实际使用时，本发明为干式作业，无需用水，除尘效率高，施工环境好，安全性增加；清扫与除尘一体，不用专门的清扫车，一次完成施工。

本实施例中，所述除尘风罩1为罩装于所述路面清扫装置外侧且下部敞口的罩体。

实际使用时，所述除尘风机32的作用在于产生负压，将清扫过程中产生的破碎料、粉尘等颗粒物(统称为废料)吸入至除尘箱29，因而除尘风机32为负压产生元件，通过除尘风机32完成吸尘功能；粉尘过滤器31的作用在于对吸入至除尘箱29的废料进行过滤，所述除尘器33的作用在于净化空气，而排尘装置36作用在于对除尘箱29内收集的废料进行排出。

本实施例中，如图10-1所示，所述路面清扫装置包括安装在除尘风罩27-1内的转轴27-3和同轴安装在转轴27-3上的圆柱状清扫刷27-4，所述圆柱状清扫刷27-4的底部伸出至除尘风罩27-1外侧，所述转轴27-3安装在除尘风罩27-1上。

所述圆柱状清扫刷27-4包括同轴套装在转轴27-3上的圆筒套和多圈由左至右布设在所述圆筒套外侧的刷毛，多圈所述刷毛均呈竖直向布设，每圈所述刷毛均包括多束沿圆周方向布设在同一竖直面上的刷毛。

同时，所述废料清扫装置27还包括对转轴27-3进行驱动的转轴驱动机构，所述转轴驱动机构安装在除尘风罩27-1外侧，所述转轴驱动机构与转轴27-3进行传动连接；所述转轴驱动机构为第一液压马达27-5。

本实施例中，所述转轴驱动机构与转轴27-3之间通过皮带轮传动机构进行传动连接。

实际使用时，所述转轴驱动机构与转轴27-3之间也可以采用其它类型的传动机构。

本实施例中，所述路面清扫装置的数量为两个，两个所述路面清扫装置的机构和尺寸均相同且二者分别布设在除尘风罩27-1的内部左右两侧；两个所述路面清扫装置布设在同一水平面上且二者的转轴27-3呈同轴布设；所述除尘风罩27-1的中部设置有中部安装架27-7，所述转轴27-3的两端分别安装在中部安装架27-7和除尘风罩27-1上；所述除尘风道28的数量为两个，两个所述除尘风道28分别安装在除尘风罩27-1的左右两侧，且两个所述除尘风道28分别与除尘风罩27-1内部左右两侧连通。

并且，两个所述除尘风道28均安装在除尘风罩27-1前侧，所述除尘风罩27-1的前侧中部设置有前侧安装架27-8，两个所述除尘风道28分别安装在前侧安装架27-8的左右两侧；

所述转轴驱动机构的数量为两个，两个所述转轴驱动机构分别安装在除尘风道28的左右两侧。

本实施例中，两个所述除尘风道28分别位于两个所述后侧处理刀具的正后方。

本实施例中，所述前侧处理刀具和所述后侧处理刀具的外罩壳9上均设置有两个所述吸风口16，所述前侧处理刀具上的两个所述吸风口16均位于外罩壳9的后侧；所述后侧处理刀具上的两个所述吸风口16分别位于外罩壳9的前后两侧，所述前侧处理刀具上的两个所述吸风口16分别通过一根吸风管26与两个所述后侧处理刀具前侧的吸风口16连接，两个所述后侧处理刀具后侧的吸风口16分别通过一根吸风管26与两个所述除尘风道28连接。

本实施例中，所述上安装架27-2上安装有对除尘风罩27-1进行调平的风罩调平装置，所述除尘风罩27-1通过所述风罩调平装置吊装在上安装架27-2下方。

并且，所述风罩调平装置包括多根呈竖直向布设的长度可调节杆27-6，多根所述长度可调节杆27-6沿除尘风罩27-1的长度方向由左至右进行布设在同一竖直面上；所述长度可调节杆27-6的底部均固定安装在除尘风罩27-1上部，所述长度可调节杆27-6上部安装在上安装架27-2上。

本实施例中，所述长度可调节杆27-6为两根，两根所述长度可调节杆27-6对称布设在除尘风罩27-1上部左右两侧。

实际使用时，可根据具体需要，对长度可调节杆27-6的数量和各长度可调节杆27-6的布设位置分别进行相应调整。

并且，所述风罩调平装置也可以采用其它类型的调整装置。

本实施例中，所述长度可调节杆27-6包括竖向螺杆和安装在所述竖向螺杆上且能在所述竖向螺杆上进行上下移动的竖向调节座，所述竖向调节座卡装在上安装架27-2上。

本实施例中，所述除尘风道28的上部开有圆形风口28-1，所述圆形风口28-1通过柔性风管与除尘风机的吸尘口连接。

本实施例中，所述除尘风机32、除尘器33和排尘装置36均由除尘控制器进行控制且三者均与所述除尘控制器连接，所述第二液压马达23和第一液压马达27-5均由液压控制器进行控制。

为统一、简便控制，所述液压控制器和所述除尘控制器均由上位控制器进行控制且二者均与所述上位控制器连接，所述上位控制器以无线通信方式与手持式遥控器进行双向通信。

实际使用时，采用本发明进行纹理化处理过程中，每个所述纹理化处理刀具中的多个所述路面纹理化处理刀组均绕其轮轴1进行连续旋转，多个所述路面纹理化处理刀组连续旋转过程中连续对被处理路面进行铣加工处理(也称为铣刨处理)，并且由于每个所述路面纹理化处理刀组中的路面纹理化处理刀片5与所安装的安装轴4均呈偏心布设，因而实现啄式铣加工处理，也称为铣啄处理，不仅能提高路面纹理化处理效果，并且实现柔性轮毂的作用，使路面纹理化处理刀片5具有上下浮动功能，使得路面纹理化处理效果更佳，并且路面纹理化处理刀片5不易损坏，使用寿命长。

同时，采用所述纹理化处理刀具进行路面纹理化处理过程中，所述废料清扫装置27同步对所述纹理化处理刀具处理后的路面进行清扫，并通过除尘风道28将清扫的废料进行收集；同时由于所述纹理化处理刀具外侧设置有外罩壳9，并且外罩壳9的吸风口16与除尘风道28连通，因而能对路面纹理化处理过程中产生的废料进行同步收集，具有路面纹理化处理、路面清扫、废料处理与同步除尘等综合效果，省工省时，并且路面纹理化处理和废料处理效果好。

实施例2

如图11所示，本实施例中，与实施例1不同的是：所述路面纹理化处理刀片5为第二铣琢刀，所述第二铣琢刀包括第二齿轮状刀盘5-3。所述第二齿轮状刀盘5-3上未设置切削头5-2。

本实施例中，所述第二齿轮状刀盘5-3呈沿圆周方向均匀布设有多个轮齿，并且所述轮齿为梯形。

实际加工时，可根据具体需要，对第二齿轮状刀盘5-3上所布设轮齿的数量以及各轮齿的布设位置和形状分别进行相应调整。

本实施例中，其余部分的结构和连接关系均与实施例1相同。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。