车辆爬台阶装置、扫路机以及家用车辆的制作方法

本发明涉及辅助设备技术领域，尤其涉及一种车辆爬台阶装置、扫路机以及家用车辆。

背景技术：

扫路机是一种具有专用底盘和动力驱动装置，用于清除、收集地(路)面垃圾的机械设备。扫路机不仅可适用于城市主干道路的清洁与维护，也可适用于广场、公园、学校或小区等场合的清洁工作。扫路机在清扫马路两侧的人行道时，需上下被称之为路牙子的较高的台阶，因台阶设计较高，道路基础设施不能满足人们的要求，此时路牙子则成为扫路机爬上台阶的最大障碍，为爬上台阶需要自带爬台阶辅助装置。

另外，由于社会的快速发展，家庭小汽车的普及越来越广，在现有停车位无法满足汽车停放要求的情况下，道路两侧具有路牙子的人行道，则成了临时停车的场所，车辆驾驶者要想爬上台阶，则需要自带爬台阶辅助工具。

像扫路机、家庭小汽车都属于小型车辆，为此则要求自带的爬台阶装置能过占用空间小、重量轻、可适应爬不同高度的台阶。

如图1所示，现有技术中公开了一种爬台阶装置，其包括斜坡面板a4，与斜坡面板a4通过开合装置a5连接的底座a3、以及设置在底座a3与斜坡面板a4之间的支撑装置，支撑装置包括斜坡面板a4背面设置的一端开口一端与斜坡面板a4固定的第一固定套管a7，设置在底座a3上表面，一端与底座a3固定、另一端为开口的第二固定套管a1，第一固定套管a7和第二固定套管a1之间设置有弹簧a2。弹簧2为倾斜设置、垂直设置或者倾斜设置与垂直设置相结合，斜坡面板a4和底座a3之间还放置有弹性橡胶棒a8。现有爬台阶装置多为操作不方便、强度不足、不能应对不同高度的台阶并且占用空间大，因而很有必要作出改进。

技术实现要素：

为克服以上技术缺陷，本发明解决的技术问题是提供一种车辆爬台阶装置和扫路机，可适应爬不同高度的台阶。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种车辆爬台阶装置，其包括：第一销轴、底座板组件以及铰接在底座板组件一端的斜坡板组件，斜坡板组件的下侧设有第一连接板，底座板组件的上侧设有第二连接板，第一连接板和第二连接板分别设有在不同高度上配合的第一定位孔和第二定位孔，第一销轴能够穿过不同高度处配合的第一定位孔和第二定位孔以实现斜坡板组件相对于底座板组件的夹角可调。

进一步地，第一连接板设有第一套筒，第一套筒形成第一定位孔，和/或，第二连接板设有第二套筒，第二套筒形成第二定位孔。

进一步地，第一连接板和第二连接板均为弧形板，第一定位孔和第二定位孔沿着弧形板的周向上布置。

进一步地，底座板组件设有第一凹口，斜坡板组件设有第二凹口，在斜坡板组件相对于底座板组件处于收合状态下，第一连接板能够嵌入第一凹口且第二连接板能够嵌入第二凹口。

进一步地，在收合状态下，第一连接板能够嵌入并穿出第一凹口，以使第一销轴从底座板组件的下侧穿过第一定位孔，或者第二连接板能够嵌入并穿出第二凹口，以使第一销轴从斜坡板组件的上侧穿过第二定位孔，由此实现斜坡板组件与底座板组件的相对固定。

进一步地，还包括滑设在斜坡板组件内并能向外伸出的上延伸板，用于增加斜坡板组件的支撑长度。

进一步地，还包括铰接在底座板组件另一端的下延伸板，用于增加底座板组件的支撑长度，下延伸板能够相对于底座板组件向下转动以实现折叠收回。

进一步地，还包括设置在下延伸板上的限位板，用于在下延伸板与底座板组件处于同一平面时限制下延伸板相对于底座板组件的向上转动。

进一步地，斜坡板组件和上延伸板在延伸方向上设有配合的销轴定位孔，用于分别对上延伸板相对于斜坡板组件的伸出和收回进行定位。

本发明还提供了一种扫路机，其包括上述的车辆爬台阶装置。

本发明还提供了一种家用车辆，其包括上述的车辆爬台阶装置。

由此，基于上述技术方案，本发明车辆爬台阶装置通过在第一连接板和第二连接板上分别设置在不同高度上配合的第一定位孔和第二定位孔，第一销轴穿过不同高度处配合的第一定位孔和第二定位孔使得斜坡板组件相对于底座板组件的夹角可调，从而可实现车辆爬台阶装置不同高度的调节，适应了爬不同高度的台阶，具有较高的可实施性。本发明提供的扫路机和家用车辆也相应地具有上述有益技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明仅用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为现有车辆爬台阶装置实施例的结构示意图；

图2为本发明车辆爬台阶装置实施例在展开状态下的整体立体结构示意图；

图3为本发明车辆爬台阶装置实施例在展开状态下的整体正视结构示意图；

图4为本发明车辆爬台阶装置实施例在收合状态下的整体立体结构示意图；

图5和图6分别为本发明车辆爬台阶装置中斜坡板组件实施例在两个不同视角的结构示意图；

图7和图8分别为本发明车辆爬台阶装置中上延伸板在两个不同视角的结构示意图；

图9和图10分别为本发明车辆爬台阶装置中下延伸板在两个不同视角的结构示意图；

图11和图12分别为本发明车辆爬台阶装置中底座板组件在两个不同视角的结构示意图。

各附图标记分别代表：

1、斜坡板组件；2、上延伸板；3、下延伸板；4、底座板组件；5、第一销轴；6、第二销轴；7、第二铰接轴；8、第一铰接轴；101、斜坡折弯板；102、斜坡底板；103、第一连接板；104、第一套筒；105、第三套筒；106、把手；107、第一铰接套筒；108、第二凹口；201、上延伸折弯板；202、上延伸底板；203、上延伸加强板；204、第四套筒；205、外矩形板；206、延伸板凹口；301、下延伸折弯板；302、下延伸筋板；303、第二铰接套筒；304、限位板；305、下延伸矩形板；401、底座折弯板；402、第二连接板；403、第二套筒；404、连接筋板；405、第三铰接套筒；406、底座加强板；407、支撑板；408、第二铰接套筒；409、底座筋板；410、第一凹口。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

本发明的具体实施方式是为了便于对本发明的构思、所解决的技术问题、构成技术方案的技术特征和带来的技术效果有更进一步的说明。需要说明的是，对于这些实施方式的说明并不构成对本发明的限定。此外，下面所述的本发明的实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

在本发明车辆爬台阶装置一个示意性的实施例中，结合图2～图12所示，车辆爬台阶装置包括：第一销轴5、底座板组件4以及铰接在底座板组件4一端的斜坡板组件1，如图2、图3、图5、图6、图11和图12所示，具体地，斜坡板组件1铰接在底座板组件4可通过第一铰接套筒107和第二铰接套筒408的配合并由第一铰接轴8穿过来实现。斜坡板组件1的下侧设有第一连接板103，底座板组件4的上侧设有第二连接板402，第一连接板103和第二连接板402分别设有在不同高度上配合的第一定位孔和第二定位孔，第一销轴5能够穿过不同高度处配合的第一定位孔和第二定位孔以实现斜坡板组件1相对于底座板组件4的夹角可调。

在该示意性的实施例中，通过在第一连接板103和第二连接板402上分别设置在不同高度上配合的第一定位孔和第二定位孔，如图2和图3所示，第一销轴5穿过不同高度处配合的第一定位孔和第二定位孔使得斜坡板组件1相对于底座板组件4的夹角可调，从而可实现车辆爬台阶装置不同高度的调节，适应了爬不同高度的台阶，结构简单，操作使用方便，且占用空间小，具有较高的可实施性。其中，优选地，第一连接板103和第二连接板402均为弧形板，第一定位孔和第二定位孔沿着弧形板的周向上布置，这样的设计有利于第一定位孔和第二定位孔的定位配对精准性能，确保安装配合稳定性。

作为对上述实施例的优选，如图5和图6所示，第一连接板103设有第一套筒104，第一套筒104形成第一定位孔，和/或，如图7和图8所示，第二连接板402设有第二套筒403，第二套筒403形成第二定位孔。第一套筒104和/或第二套筒403的设置能够增加第一定位孔和/或第二定位孔与第一销轴5的接触面积，提高连接稳定性，使得车辆爬台阶装置的支撑稳定性得到显著提升。

具体地，如图5所示，斜坡板组件1包括斜坡折弯板101、斜坡底板102、第一连接板103、第一套筒104、第三套筒105、把手106以及第一铰接套筒107。斜坡折弯板101和斜坡底板102通过焊接固定连接。如图6所示，四个第一连接板103和六个第一套筒104通过焊接固定在斜坡底板102上；两个第三套筒105通过焊接左右对称固定在斜坡折弯板101上；两个把手106通过焊接左右对称固定在斜坡折弯板101上；第一铰接套筒107通过焊接固定在斜坡折弯板101、斜坡底板102上。

如图11所示，底座板组件4包括底座折弯板401、第二连接板402、第二套筒403、连接筋板404、第三铰接套筒405、底座加强板406、支撑板407、第二铰接套筒408以及底座筋板409。支撑板407通过焊接固定在底座折弯板401上，八个第二连接板402两个作为一组通过焊接固定在底座折弯板401和支撑板407上；12个第二套筒403三个一组通过焊接分别固定连接在两个为一组的第二连接板402上；连接筋板404通过焊接固定在第二连接板402和底座折弯板401上，其作用是加强和支撑两侧的第二连接板402。如图12所示，底座加强板406通过焊接固定在底座折弯板401上；两个第三铰接套筒405通过焊接固定在底座折弯板401和底座加强板406上；两个第二铰接套筒408通过焊接固定连接在底座折弯板401上；两个底座筋板409通过焊接固定连接在底座折弯板401上，其作用是加强底座折弯板401的强度。

为了保证车辆爬台阶装置在收合状态下尽可能地减少占用空间，在一个优选的实施例中，如图11所示，底座板组件4设有第一凹口410，如图5所示，斜坡板组件1设有第二凹口108，在斜坡板组件1相对于底座板组件4处于收合状态下，第一连接板103能够嵌入第一凹口且第二连接板402能够嵌入第二凹口108。第一凹口和第二凹口的设置不仅给第一连接板103和第二连接板402在收合状态下提高了容置空间来减少车辆爬台阶的占用空间，而且降低了车辆爬台阶的重量。更进一步地，如图4所示，在收合状态下，第一连接板103能够嵌入并穿出第一凹口410，以使第一销轴5从底座板组件4的下侧穿过第一定位孔，或者第二连接板402能够嵌入并穿出第二凹口108，以使第一销轴5从斜坡板组件1的上侧穿过第二定位孔，由此实现斜坡板组件1与底座板组件4的相对固定。该结构的形式的车辆爬台阶装置使得第一销轴5还能够在收合状态下实现对斜坡板组件1与底座板组件4的相对固定，具有较高的可实施性。

作为对上述实施例的进一步改进，如图2和图3所示，车辆爬台阶装置还包括滑设在斜坡板组件1内并能向外伸出的上延伸板2，用于增加。上延伸板2的设置有利于在不增加占用空间的前提下增加斜坡板组件1的支撑长度，减小爬坡角度，提高适用性范围。优选地，斜坡板组件1和上延伸板2在延伸方向上设有配合的销轴定位孔，用于分别对上延伸板2相对于斜坡板组件1的伸出和收回进行定位。

具体地，如图7和图8所示，上延伸板2包括上延伸折弯板201、上延伸底板202、上延伸加强板203、第四套筒204、外矩形板205以及延伸板凹口206，第四套筒204用于形成销轴定位孔，延伸板凹口206用于上延伸板2在相对于斜坡板组件1收回时与第二凹口108配合对齐。上延伸折弯板201和上延伸底板202通过焊接固定连接；两个上延伸加强板203通过焊接左右对称固定连接在上延伸折弯板201和上延伸底板202之间，可加强上延伸折弯板201和上延伸底板202之间强度；第四套筒204通过焊接固定在上延伸折弯板201和上延伸加强板203上；外矩形板205通过焊接固定在上延伸折弯板201和上延伸底板202之间，可加强上延伸折弯板201和上延伸底板202的端部强度。

作为对上述实施例的更进一步改进，车辆爬台阶装置还包括铰接在底座板组件4另一端的下延伸板3，用于增加底座板组件4的支撑长度，下延伸板3能够相对于底座板组件4向下转动以实现折叠收回。下延伸板3的设置有利于在不增加占用空间的前提下增加底座板组件4的支撑长度，减小爬坡角度，提高适用性范围。优选地，车辆爬台阶装置还包括设置在下延伸板3上的限位板304，用于在下延伸板3与底座板组件4处于同一平面时限制下延伸板3相对于底座板组件4的向上转动。限位板304的设置进一步地提高了下延伸板3的支撑稳定性。

具体地，如图9所示，下延伸板3包括下延伸折弯板301、下延伸筋板302、第二铰接套筒303、限位板304和下延伸矩形板305。下延伸折弯板301与两个下延伸筋板302通过焊接固定连接，两个下延伸筋板302的作用是提高下延伸折弯板301的强度；两个第二铰接套筒303通过焊接固定在下延伸筋板302上；限位板304通过焊接固定在下延伸折弯板301上。如图10所示，两个下延伸矩形板305通过焊接固定在下延伸折弯板301上。

由此，本发明车辆爬台阶装置以图2～图12所示的实施例为例来说明其工作原理如下：

如图2所示，展开车辆爬台阶装置的顺序为：首先将上延伸板2从斜坡板组件1中抽出来，通过第二销轴6将上延伸板2与斜坡板组件1固定；斜坡板组件1通过第一铰接轴8与底座板组件4铰接，将斜坡板组件1和底座板组件4转动至一定角度，可通过第一销轴5将斜坡板组件1和底座板组件4的夹角固定，并可通过第一销轴5穿过不同高度的第一定位孔和第二定位孔来调整斜坡板组件1和底座板组件4之间的夹角，以适应不同高度的台阶。下延伸板3通过第二铰接轴7与底座板组件4铰接，下延伸板3绕第二铰接轴7转动至下延伸板3的底面与底座板组件4的底面在同一平面上，并通过下延伸板3上的限位板304与底座板组件4的接触来限制下延伸板3的转动；如图3所示，上延伸板2和下延伸板3的作用是延长本发明车辆爬台阶装置的整体长度，减小爬坡角度，从而可降低车辆爬台阶时的输出扭矩，降低能耗。

收起本发明方案的顺序为：首先将第二销轴6拔出，上延伸板2滑入至斜坡板组件1中，再将第二销轴6插入至斜坡板组件1中，将上延伸板2固定在斜坡板组件1中，此时延伸板凹口206与第二凹口108配合对齐；其次将两个第一销轴5分别拔出，斜坡板组件1和底座板组件4折合在一起，此时第一连接板103能够嵌入第一凹口410且第二连接板402能够嵌入第二凹口108，再将两个第一销轴5插入至第二连接板402中，可将斜坡板组件1和底座板组件4固定；最后下延伸板3可绕第二铰接轴7转动至与底座板组件4贴合在一起的位置，本发明车辆爬台阶装置完全收起的状态如图4所示，整体占用空间小，折叠快捷方便。

本发明还提供了一种扫路机，其包括上述的车辆爬台阶装置。由于本发明车辆爬台阶装置可适应爬不同高度的台阶，相应地，本发明扫路机也具有上述的有益技术效果，在此不再赘述。

本发明还提供了一种家用车辆，其包括上述的车辆爬台阶装置。由于本发明车辆爬台阶装置可适应爬不同高度的台阶，相应地，本发明家用车辆也具有上述的有益技术效果，在此也不再赘述。

以上结合的实施例对于本发明的实施方式做出详细说明，但本发明不局限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明的原理和实质精神的情况下对这些实施方式进行多种变化、修改、等效替换和变型仍落入在本发明的保护范围之内。