一种带有回收路面积水功能的洒水车的制作方法

文档序号:12942025阅读:606来源:国知局
一种带有回收路面积水功能的洒水车的制作方法与工艺

本发明涉及一种洒水车,具体是一种带有回收路面积水功能的洒水车。



背景技术:

路面积水一般是由于原有排水通道已经堵塞或是过小,或是直接没有排水管道,需要进行清理或重新安装新管道,另一种的原因还是因为路面有的地方地势低,雨水全部集中地势低的路面上,从而导致路面积水;路面上的积水一般都会在雨后形成,路面上存在积水,飞驰的车辆经过时,会溅起大量的污水,对其周围的人或物造成一定的影响,由于污水中含有大量的泥沙,很容易造成车以及周围环境的污染,而且由于路面上含有污水,人们看不到处于水面下的路况,很容易造成事故;污水长时间留在路面上,特别在一些阴暗的地方,很容易滋生苔藓和细菌,造成路面湿滑,引发事故。



技术实现要素:

针对上述现有技术的不足,本发明要解决的技术问题是提供一种能回收利用雨水的带有回收路面积水功能的洒水车。

为解决上述技术问题,本发明提供了如下技术方案:

一种带有回收路面积水功能的洒水车,包括车头、车身、水箱和车轮;所述车头和水箱均设置在车身的上方;所述车头设置天水箱的左侧;所述车头的内部设置有驾驶控制室;所述车轮设置在车身的下方;所述水箱设置在车身的右上方;所述水箱的顶部设置有自来水进水口和过滤装置;所述自来过滤装置设置在水箱右上方;所述自来水进水口设置在过滤装置的左侧;所述积水回收装置设置在水箱的右侧;所述积水回收装置设置有积水回收管道、吸水泵和集气罩;所述积水回收管道的顶部与过滤装置的顶部固定连接在一起;所述吸水泵设置在积水回收管道的中部,并固定在水箱的右侧外壁上;所述水箱的右下方设置有第二出水管;所述第二出水管的左侧设置有控制阀门;所述第二出水管的右端设置有连接装置;所述洒水装置设置在水箱的下方;所述过滤装置设置有过滤外壳、进水管、护罩、布滤设备、砂滤设备和筛网;所述过滤外壳的内部设置有布滤设备、砂滤设备和筛网;所述筛网设置在布滤设备的上方;所述布滤设备设置在砂滤设备的上方;所述砂滤设备设置在过滤外壳的底部;所述过滤外壳的底部与进水管固定连接在一起,且进水管与水箱的内部连通;所述进水管的底部设置有一层护罩,护罩由一层棉布组成;所述洒水装置设置有竖向节水型喷头、横向喷头、喷头调换装置、连接管、第一出水管和第二水泵;所述第一出水管设置在水箱的底部,且其底部与水箱连接在一起;所述第二水泵的左侧与连接管连接在一起;所述连接管的另一端与喷头调换装置连接在一起;所述喷头调换装置的左右侧各设置有一个横向喷头;所述竖向节水型喷头设置在喷头调换装置的底部。

作为本发明进一步的改进方案:所述积水回收管道的底部固定设置有集气罩,且集气罩的底部设置有一层筛网。

作为本发明再进一步的改进方案:所述第一出水管的另一端与第二水泵连接在一起。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明具有收集并利用路面的积水,既实现了路面积水清除的功能,又能将积水过滤储存,再用于喷洒路面,降低粉尘乱飞的作用;通过积水回收装置将路面上的积水送到过滤装置中进行过滤,并通过过滤装置底部的进水管的设置,便于储存过滤后的积水,便于二次利用,当收集过多的积水时,可利用第二出水管将水箱内部过滤后的水导入到外部存储仓进行储存,便于后期的利用;通过洒水装置和水箱的设置,可将收集过滤后的水进行喷洒路面,减少自来水的使用,具有节能环保的作用。

附图说明

图1为一种带有回收路面积水功能的洒水车的结构图;

图2为一种带有回收路面积水功能的洒水车中过滤装置的结构图;

图3为一种带有回收路面积水功能的洒水车中洒水装置的结构图;

图中:1-驾驶控制室、2-车头、3-水箱、4-自来水进水口、5-过滤装置、6-积水回收管道、7-积水回收装置、8-吸水泵、9-控制阀门、10-第二出水管、11-连接装置、12-集气罩、13-洒水装置、14-车轮、15-车身、16-竖向节水型喷头、17-过滤外壳、18-进水管、19-护罩、20-砂滤设备、21-布滤设备、22-筛网、23-横向喷头、24-喷头调换装置、25-连接管、26-第一出水管、27-第二水泵。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1,本实施例提供了一种带有回收路面积水功能的洒水车,包括车头2、车身15、水箱3和车轮14;所述车头2和水箱3均设置在车身15的上方;所述车头2设置天水箱3的左侧;所述车头2的内部设置有驾驶控制室1,便于人们控制整个洒水车;所述车轮14设置在车身15的下方,通过便于洒水车的移动;所述水箱3设置在车身15的右上方,用于储存水分;所述水箱3的顶部设置有自来水进水口4和过滤装置5;所述自来过滤装置5设置在水箱3右上方,用于将抽进的进水进行过滤;所述自来水进水口4设置在过滤装置5的左侧,连接供水管道向装置内部加水;所述积水回收装置7设置在水箱3的右侧,用于收集路面上收集的积水;所述积水回收装置7设置有积水回收管道6、吸水泵8和集气罩12;所述积水回收管道6的顶部与过滤装置5的顶部固定连接在一起,将吸进的积水导入到过滤装置5中进行过滤;所述吸水泵8设置在积水回收管道6的中部,并固定在水箱3的右侧外壁上,用于抽取路面上的积水;所述积水回收管道6的底部固定设置有集气罩12,且集气罩12的底部设置有一层筛网,防止大型垃圾进入装置,从而影响装置的运作,增大与水面的接触面积,加快吸水速率;所述水箱3的右下方设置有第二出水管10,连接外置储水仓,将收集过滤后的水导入到储水仓进行储存;所述第二出水管10的左侧设置有控制阀门9,用于控制水的流出;所述第二出水管10的右端设置有连接装置11,用于连接外接软管;所述洒水装置13设置在水箱3的下方,向路面喷洒水流。

请参阅图2,本发明中,所述过滤装置5设置有过滤外壳17、进水管18、护罩19、布滤设备21、砂滤设备20和筛网22;所述过滤外壳17的内部设置有布滤设备21、砂滤设备20和筛网22;所述筛网22设置在布滤设备21的上方,用以截阻、去除废水中的纤维、纸浆等较细小的悬浮物;所述布滤设备21设置在砂滤设备20的上方,用以截阻、去除废水中的细小悬浮物;所述砂滤设备20设置在过滤外壳17的底部,用以过滤截留更为微细的悬浮物;所述过滤外壳17的底部与进水管18固定连接在一起,且进水管18与水箱3的内部连通,将过滤后的水导入水箱3的内部;所述进水管18的底部设置有一层护罩19,护罩19由一层棉布组成,防止砂石进入装置。

请参阅图3,本发明中,所述洒水装置13设置有竖向节水型喷头16、横向喷头23、喷头调换装置24、连接管25、第一出水管26和第二水泵27;所述第一出水管26设置在水箱3的底部,且其底部与水箱3连接在一起;所述第一出水管26的另一端与第二水泵27连接在一起,用于控制水流出,同时控制水流的流动速率;所述第二水泵27的左侧与连接管25连接在一起;所述连接管25的另一端与喷头调换装置24连接在一起,用于控制水流的流向;所述喷头调换装置24的左右侧各设置有一个横向喷头23,用于向洒水车的左右侧洒水;所述竖向节水型喷头16设置在喷头调换装置24的底部,向洒水车底部覆盖的路面洒水。

1-驾驶控制室、2-车头、3-水箱、4-自来水进水口、5-过滤装置、6-积水回收管道、7-积水回收装置、8-吸水泵、9-控制阀门、10-第二出水管、11-连接装置、12-集气罩、13-洒水装置、14-车轮、15-车身、16-竖向节水型喷头、17-过滤外壳、18-进水管、19-护罩、20-砂滤设备、21-布滤设备、22-筛网、23-横向喷头、24-喷头调换装置、25-连接管、26-第一出水管、27-第二水泵

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

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