技术特征：
技术总结
一种能与车辆分离的组合式网障的主障架升降支承装置，组合多网障包括主障架，主障架升降支承装置包括内、外套管、油缸、上、下固定座，外套管的上端与上固定座固定且探出上固定座、下端与下固定座固定，内套管容纳在外套管腔内且与外套管腔的腔壁配合，油缸设在内套管腔内，油缸的上端与外套管的对应壁体铰接，油缸内设油缸柱，油缸柱的下端与内套管底板连接，内套管底板朝向下的一侧固定支腿，上、下固定座均与主障架固定，特点：外套管上且对应于内套管的上端的位置围绕外套管的圆周方向间隔设有内套管限位机构，内套管限位机构与内套管的上端朝向外套管腔的一侧表面配合。出警时无需花费时间使内套管回复至外套管腔，以赢取即刻出警的时间。
技术研发人员：张淳;何兴华;夏志翔;刘金山;潘志锋;顾志峰;邵春华;徐鹏;张欣;唐黾逸
受保护的技术使用者：常熟华东汽车有限公司
技术研发日：2017.10.23
技术公布日：2018.01.19