一种市政道路路基施工方法与流程

文档序号:14113668阅读:432来源:国知局
一种市政道路路基施工方法与流程

本发明涉及市政道路施工技术领域,具体为一种市政道路路基施工方法。



背景技术:

市政工程是指市政设施建设工程,在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,上水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴,安全防护,即安防,所谓安全,就是没有危险、不受侵害、不出事故;所谓防护,就是防备、戒备,而防备是指作好准备以应付攻击或避免受害,戒备是指防备和保护,综合上述解释,是否可以给安全防护下如下定义:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态,显而易见,安全是目的,防护是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防护的基本内涵,现有的市政道路排水性能不强,路面经过长时间挤压容易使底层土基向两侧移动造成路面下移,同时道路内部难以抵制生物的侵害。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种市政道路路基施工方法,解决了现有的市政道路排水性能不强,路面经过长时间挤压容易使底层土基向两侧移动造成路面下移,同时道路内部难以抵制生物的侵害的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种市政道路路基施工方法,包括以下步骤,

1)、处理地基,去除地基表层凸出的部分,用泥土填平地基表层凹陷的部分,用压路机从两边向中间反复碾压,并不断用泥土填补地基凹陷的部分,直至地基达到要求的团结度和强度;

2)、填埋底层土基,填满底层土基,在底层地基中铺设防变形装置并将底层地基压实;

3)、填埋功能土基,在底层土基的上表面依次填埋盐碱土层、上层土层和砂砾层并分别压实;

4)、修筑路面,在砂砾层上表面铺设透水混凝土路面;

5)铺设排水沟,在透水混凝土路面的两侧底部均连接有排水槽,排水槽的顶部安装可拆卸网盖。

优选的,所述市政道路的结构包括地基,所述地基的顶部设置有底层土基,所述底层土基的顶部中间位置从上到下依次设置有透水混凝土路面、砂砾层、上层土层和盐碱土层,所述透水混凝土路面的两侧底部均连接有排水槽,所述排水槽的底部贯穿底层土基并且延伸至底层土基的内部,所述排水槽的顶部连接有可拆卸网盖,所述底层土基的内部沿路面宽度方向设置有防变形装置。

优选的,所述防变形装置包括恢复箱,所述恢复箱的内壁一侧通过第一弹簧固定连接有拉伸柱,所述拉伸柱的两侧位于恢复箱内部的一端均固定连接有第一挡板,所述恢复箱靠近拉伸柱的一侧位于拉伸柱的两侧均开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内壁一侧转动连接有去泥装置,所述拉伸柱远离恢复箱的一端外侧套设有转动装置。

优选的,所述拉伸柱的外侧远离恢复箱的一端开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内壁远离转动装置的一侧通过第二弹簧固定连接有第一连接板。

优选的,所述转动装置由转动片连接组成,所述转动片的内侧一端开设有第一梯形凹槽,所述转动片的外侧远离第一梯形凹槽的一端开设有与第一梯形凹槽相适配的第二梯形凹槽,所述转动片的内侧设置有齿轮轨道,所述转动片的内侧中间位置开设有第三凹槽,所述转动片的内部靠近第三凹槽的一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端贯穿第三凹槽并且延伸至第三凹槽的内部,所述第一电机的输出端位于第三凹槽内部的一端外侧套设有齿轮,所述转动片的内侧一端从左到右一侧固定连接有第二挡板和滑动杆,所述滑动杆与第一连接板上开设的滑槽滑动连接,所述转动片的内侧远离第二挡板的一端开设有第四凹槽,所述第四凹槽的内壁一侧通过第一油缸固定连接有推板。

优选的,所述去泥装置包括转动板,所述转动板通过转动轴与第一凹槽的内壁一侧转动连接,所述转动板的外部四侧均固定连接有第二连接板,所述第二连接板的一侧远离转动板的一端固定连接有去泥板,所述第二连接板的内壁一侧通过第二油缸固定连接有推泥板。

优选的,所述第一连接板远离第二弹簧的一侧固定连接有竖板,所述竖板的一侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端外侧套设有伞形齿轮,所述伞形齿轮与齿轮轨道传动连接。

优选的,所述恢复箱远离第一弹簧的一侧两端均固定连接有第三电机,所述第三电机的输出端外侧通过皮带与转动轴传动连接。

优选的,所述拉伸柱远离恢复箱的一端固定连接有发电机箱,所述发电机箱的内壁靠近拉伸柱的一侧固定连接有水轮发电机,所述水轮发电机的输出端贯穿发电机箱和排水槽并且延伸至排水槽的内部。

优选的,所述发电机箱的一侧固定连接有镁棒。

(三)有益效果

本发明提供了一种市政道路路基施工方法,具备以下有益效果:

(1)、该市政道路路基施工方法,通过底层土基的顶部中间位置从上到下依次设置有透水混凝土路面、砂砾层、上层土层和盐碱土层,所述透水混凝土路面的两侧底部均连接有排水槽,增加了道路的排水性能。

(2)、该市政道路路基施工方法,通过底层土基的内部沿路面宽度方向设置有防变形装置,能够防止底层土基向两侧移动造成路面下移。

(3)、该市政道路路基施工方法,通过底层土基和路面之间铺设盐碱土层,能够有效防止生物对道路的侵害。

附图说明

图1为本发明装置结构示意图;

图2为本发明防变形装置结构示意图;

图3为本发明去泥装置结构示意图;

图4为本发明转动片仰视结构示意图;

图5为本发明转动片左视结构示意图。

图中:1-地基、2-底层土基、3-透水混凝土路面、4-砂砾层、5-上层土层、6-盐碱土层、7-排水槽、8-可拆卸网盖、9-防变形装置、10-恢复箱、11-第一弹簧、12-拉伸柱、13-第一挡板、14-第一凹槽、15-去泥装置、1501-转动板、1502-转动轴、1503-第二连接板、1504-去泥板、1505-第二油缸、1506-推泥板、16-转动装置、1601-转动片、1602-第一梯形凹槽、1603-第二梯形凹槽、1604-齿轮轨道、1605-第三凹槽、1606-第一电机、1607-齿轮、1608-第二挡板、1609-滑动杆、1610-滑槽、1611-第四凹槽、1612-第一油缸、1613-推板、17-第二凹槽、18-第二弹簧、19-第一连接板、20-竖板、21-第二电机、22-伞形齿轮、23-第三电机、24-皮带、25-发电机箱、26-水轮发电机、27-镁棒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种市政道路路基施工方法,包括以下步骤,

1)、处理地基1,去除地基表层凸出的部分,用泥土填平地基表层凹陷的部分,用压路机从两边向中间反复碾压,并不断用泥土填补地基凹陷的部分,直至地基达到要求的团结度和强度;

2)、填埋底层土基2,填满底层土基,在底层地基2中铺设防变形装置9并将底层地基压实;

3)、填埋功能土基,在底层土基2的上表面依次填埋盐碱土层6、上层土层5和砂砾层4并分别压实;

4)、修筑路面,在砂砾层4上表面铺设透水混凝土路面3;

5)铺设排水沟,在透水混凝土路面3的两侧底部均连接有排水槽,排水槽7的顶部安装可拆卸网盖8。

市政道路的结构包括地基1,地基1的顶部设置有底层土基2,底层土基2的顶部中间位置从上到下依次设置有透水混凝土路面3、砂砾层4、上层土层5和盐碱土层6,透水混凝土路面3能增加道路的排水性能,盐碱土层6能防止生物对道路路基的侵害,透水混凝土路面3的两侧底部均连接有排水槽7,排水槽7的底部贯穿底层土基2并且延伸至底层土基2的内部,排水槽7的顶部连接有可拆卸网盖8,底层土基2的内部沿路面宽度方向设置有防变形装置9,防变形装置9能防止路面经过长时间挤压容易使底层土基向两侧移动造成路面下移。

防变形装置9包括恢复箱10,恢复箱10的内壁一侧通过第一弹簧11固定连接有拉伸柱12,拉伸柱12的两侧位于恢复箱10内部的一端均固定连接有第一挡板13,恢复箱10靠近拉伸柱12的一侧位于拉伸柱12的两侧均开设有第一凹槽14,第一凹槽14的内壁一侧转动连接有去泥装置15,去泥装置15能够防止防变形装置9恢复形状时将泥土带入装置内部,拉伸柱12远离恢复箱10的一端外侧套设有转动装置16,转动装置16能够减小防变形装置9恢复形状过程中收到的阻力。

拉伸柱12的外侧远离恢复箱10的一端开设有第二凹槽17,第二凹槽17的内壁远离转动装置16的一侧通过第二弹簧18固定连接有第一连接板19。

转动装置16由转动片1601连接组成,转动片1601的内侧一端开设有第一梯形凹槽1602,转动片1601的外侧远离第一梯形凹槽1602的一端开设有与第一梯形凹槽1602相适配的第二梯形凹槽1603,转动片1601的内侧设置有齿轮轨道1604,转动片1601的内侧中间位置开设有第三凹槽1605,转动片1601的内部靠近第三凹槽1605的一侧固定连接有第一电机1606,第一电机1606的输出端贯穿第三凹槽1605并且延伸至第三凹槽1605的内部,第一电机1606的输出端位于第三凹槽1605内部的一端外侧套设有齿轮1607,转动片1601的内侧一端从左到右一侧固定连接有第二挡板1608和滑动杆1609,滑动杆1609与第一连接板19上开设的滑槽1610滑动连接,转动片1601的内侧远离第二挡板1608的一端开设有第四凹槽1611,第四凹槽1611的内壁一侧通过第一油缸1612固定连接有推板1613。

去泥装置15包括转动板1501,转动板1501通过转动轴1502与第一凹槽14的内壁一侧转动连接,转动板1501的外部四侧均固定连接有第二连接板1503,第二连接板1503的一侧远离转动板1501的一端固定连接有去泥板1504,第二连接板1503的内壁一侧通过第二油缸1505固定连接有推泥板1506。

第一连接板19远离第二弹簧18的一侧固定连接有竖板20,竖板20的一侧固定连接有第二电机21,第二电机21的输出端外侧套设有伞形齿轮22,伞形齿轮22与齿轮轨道1604传动连接。

恢复箱10远离第一弹簧11的一侧两端均固定连接有第三电机23,第三电机23的输出端外侧通过皮带24与转动轴1502传动连接。

拉伸柱12远离恢复箱10的一端固定连接有发电机箱25,发电机箱25的内壁靠近拉伸柱12的一侧固定连接有水轮发电机26,水轮发电机26的输出端贯穿发电机箱25和排水槽7并且延伸至排水槽7的内部。

发电机箱25的一侧固定连接有镁棒27。

工作时,首先处理地基1,去除地基表层凸出的部分,用泥土填平地基表层凹陷的部分,用压路机从两边向中间反复碾压,并不断用泥土填补地基凹陷的部分,直至地基达到要求的团结度和强度,然后填满底层土基并压实,在底层土基中铺设防变形装置9,在底层土基2的上表面依次填埋盐碱土层6、上层土层5和砂砾层4并分别压实,最后在砂砾层4上表面铺设透水混凝土路面3即可。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序,而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素,在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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