一种铁路道岔用爬坡式尖轨及其跟端结构的制作方法

本发明涉及铁路道岔技术领域，具体为一种铁路道岔用爬坡式尖轨及其跟端结构。

背景技术：

普通铁路道岔中，部分道岔尖轨为补强尖轨，即采用与基本轨相同断面的标准断面钢轨加工制造，为保证切削后有足够的强度，轨腰采用补强板进行了加强，在制造过程中，将尖轨轨底进行加工切削以确保在尖轨与基本轨紧密贴合过程中，尖轨能承垫在基本轨的轨肢上表面，从而得到可靠支撑，另外为保证尖轨轨底切削后有足够的强度，将尖轨抬高并高出基本轨顶面δmm，并在尖轨跟端后逐步降低至与基本轨等高。而尖轨采用补强板进行加强，制造工艺过程较为复杂，相比at钢轨作尖轨制造周期较长，尖轨安装补强板，在机加工并淬火后出现的变形难以控制和调整，采用与基本轨相同的标准断面钢轨作尖轨，尖轨顶面需高于基本轨顶面，形成高度差，造成了行车过程中的竖向不平顺，限制了道岔通过速度，影响旅客乘车舒适度，为此，我们提出一种制造工艺简单、强度适宜的爬坡时尖轨及其跟端结构。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种铁路道岔用爬坡式尖轨及其跟端结构，以解决上述背景技术中提出的尖轨采用补强板进行加强，制造工艺过程较为复杂，相比at钢轨作尖轨制造周期较长，尖轨安装补强板，在机加工并淬火后出现的变形难以控制和调整，采用与基本轨相同的标准断面钢轨作尖轨，尖轨顶面需高于基本轨顶面，形成高差，造成了行车过程中的竖向不平顺，限制了道岔通过速度，影响旅客乘车舒适度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路道岔用爬坡式尖轨及其跟端结构，包括基座、基本轨和间隔铁，所述基座的上方安装有尖轨，且尖轨的上方固定有轨头，所述尖轨的中间设置有尖轨轨腰，且尖轨轨腰的中间设置有尖轨轨腰螺栓孔，所述尖轨轨腰螺栓孔的下方固定有轨肢，所述基本轨的中间设置有基本轨轨腰，且基本轨位于尖轨的右侧，所述基本轨轨腰的内部设置有基本轨轨腰螺栓孔，且基本轨轨腰螺栓孔的内部贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓的右侧安装有螺母，所述基本轨轨腰螺栓孔的下方固定有基本轨轨肢，所述间隔铁的内部设置有联结螺栓，且间隔铁位于基本轨与尖轨之间。

优选的，所述尖轨的前段与基本轨贴靠，且尖轨跟端处在尖轨轨腰与基本轨轨腰上分别开设尖轨轨腰螺栓孔和基本轨轨腰螺栓孔。

优选的，所述尖轨轨底呈爬坡式结构，且尖轨轨底与基本轨轨肢的上表面轮廓相吻合。

优选的，所述尖轨与基本轨之间设置间隔铁，且联结螺栓横向贯穿后联结尖轨跟端与基本轨。

优选的，所述尖轨的跟端处配合间隔铁及联结螺栓构成整体结构，且联结螺栓从间隔铁的内部贯穿。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该铁路道岔用爬坡式尖轨及其跟端结构制造工艺简单，能最大限度地利用大断面at钢轨较高的结构强度，使用寿命较长，尖轨跟端范围内的尖轨轨腰进行机加工，加工至与标准断面钢轨的轨腰尺寸接近，同时在尖轨跟端的尖轨轨腰加工尖轨轨腰螺栓孔，以便于尖轨的跟端端部与基本轨及其后面接续的标准断面钢轨采用间隔铁、联结螺栓等进行安装，从而使尖轨与标准断面钢轨纵向连接形成连续的轨条，即轨道结构，尖轨的前段部分轨头加工为尖头形式，与基本轨贴靠的部分，即尖轨的轨肢底面加工成为爬坡式，可使得尖轨与基本轨的轨头相贴靠时，尖轨的轨肢部分可以支承在基本轨轨肢上表面，确保尖轨的轨头与基本轨贴靠时，尖轨的轨肢下表面能与基本轨轨肢上表面贴靠吻合而不致发生干涉，尖轨的跟端处配合联结螺栓及间隔铁构成整体结构，尖轨的跟端部分是将机加工后的尖轨轨腰配合联结螺栓及间隔铁形成一个整体结构，尖轨的跟端位置与基本轨及导轨之间采用间隔铁以及联结螺栓等连接安装成为一个整体结构，使整个尖轨跟端结构更加稳定牢固。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明尖轨跟端活动头结构示意图；

图3为本发明尖轨结构示意图。

图中：1、基座，2、尖轨，3、轨头，4、尖轨轨腰，5、尖轨轨腰螺栓孔，6、轨肢，7、基本轨，8、基本轨轨腰，9、基本轨轨腰螺栓孔，10、固定螺栓，11、螺母，12、基本轨轨肢，13、间隔铁，14、联结螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种铁路道岔用爬坡式尖轨及其跟端结构，包括基座1、基本轨7和间隔铁13，基座1的上方安装有尖轨2，且尖轨2的上方固定有轨头3，尖轨2的中间设置有尖轨轨腰4，且尖轨轨腰4的中间设置有尖轨轨腰螺栓孔5，尖轨轨腰螺栓孔5的下方固定有轨肢6，基本轨7的中间设置有基本轨轨腰8，且基本轨7位于尖轨2的右侧，基本轨轨腰8的内部设置有基本轨轨腰螺栓孔9，且基本轨轨腰螺栓孔9的内部贯穿有固定螺栓10，尖轨2的前段与基本轨7贴靠，且尖轨2跟端处在尖轨轨腰4与基本轨轨腰8上分别开设尖轨轨腰螺栓孔5和基本轨轨腰螺栓孔9，尖轨2跟端范围内的尖轨轨腰4进行机加工，加工至与标准断面钢轨的轨腰尺寸接近，同时在尖轨2跟端的尖轨轨腰4加工尖轨轨腰螺栓孔5，以便于尖轨2的跟端端部与基本轨7及其后面接续的标准断面钢轨采用间隔铁13、联结螺栓14等进行安装，从而使尖轨2与标准断面钢轨纵向连接形成连续的轨条，即轨道结构，固定螺栓10的右侧安装有螺母11，基本轨轨腰螺栓孔9的下方固定有基本轨轨肢12，尖轨2轨底呈爬坡式结构，且尖轨2轨底与基本轨轨肢12的上表面轮廓相吻合，尖轨2的前段部分轨头3加工为尖头形式，与基本轨7贴靠的部分，即尖轨2的轨肢6底面加工成为爬坡式，可使得尖轨2与基本轨7的轨头相贴靠时，尖轨2的轨肢6部分可以支承在基本轨轨肢12上表面，确保尖轨2的轨头3与基本轨7贴靠时，尖轨2的轨肢6下表面能与基本轨轨肢12上表面贴靠吻合而不致发生干涉，间隔铁13的内部设置有联结螺栓14，且间隔铁13位于基本轨7与尖轨2之间，尖轨2与基本轨7之间设置间隔铁13，且联结螺栓14横向贯穿后联结尖轨2跟端与基本轨7，尖轨2的跟端处配合间隔铁13及联结螺栓14构成整体结构，且联结螺栓14从间隔铁13的内部贯穿，尖轨2的跟端处配合联结螺栓14及间隔铁13构成整体结构，尖轨2的跟端部分是将机加工后的尖轨轨腰4配合联结螺栓14及间隔铁13形成一个整体结构，尖轨2的跟端位置与基本轨7及导轨之间采用间隔铁13以及联结螺栓14等连接安装成为一个整体结构，使整个尖轨2跟端结构更加稳定牢固。

工作原理：对于这类的尖轨及其跟端结构首先尖轨采用at钢轨切削加工制造而成，at钢轨为矮型特种断面钢轨，不同于标准断面钢轨，该at钢轨的钢轨高度尺寸高于标准断面钢轨高度尺寸δmm，尖轨2跟端范围内的尖轨轨腰4进行机加工，加工至与标准断面钢轨的轨腰尺寸接近，同时在跟端的尖轨轨腰4加工尖轨轨腰螺栓孔5，以便于尖轨2的跟端端部与基本轨7及其后面接续的标准断面钢轨（共3根钢轨）之间采用间隔铁13、联结螺栓14及其他组件等进行安装，从而由尖轨2和标准断面钢轨纵向连接形成连续的轨条，即轨道结构，尖轨2的跟端位置仅加工尖轨轨腰4并钻尖轨轨腰螺栓孔5，尖轨2跟端与基本轨7以及导轨采用间隔铁13、联结螺栓14等连接安装成为一个整体结构，该爬坡式的尖轨2跟端部分是将尖轨轨腰4采用机加工后配合联结螺栓14及间隔铁13形成一个整体结构，尖轨2的轨肢6底面加工为爬坡式，其轮廓与基本轨轨肢12上表面相吻合，以确保尖轨2的轨头3与基本轨7贴靠时，尖轨2的轨肢6下表面能与基本轨轨肢12上表面贴靠吻合而不致发生干涉，就这样完成整个尖轨及其跟端结构的使用过程。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。