一种去梁增肋加固的公路桥梁的制作方法

本实用新型属于公路桥梁技术领域，具体涉及一种去梁增肋加固的公路桥梁。

背景技术：

近20年来，尽管我国开始了对旧桥加固改造技术的研究，各地交通部门对大批旧危桥进行了加固改造，但由于旧危桥数量庞大，加上20世纪80年代以后修建的桥梁随着运营年限的增加，也逐步进入了维修养护期，缺陷和病害开始显现和发展，特别是大型、重型车辆与日俱增，超限、超载车辆越来越多，对桥梁的损伤和破坏日益严重，导致大批桥梁进入了维修、养护、加固改造行列。对于不能适应现代交通运输的桥梁，如果全部拆除重建，不仅资金耗费巨大，而且在时间上也不允许。因此，加强现有桥梁的维修、养护、加固和改造，以恢复其设计承载能力或提高荷载标准，延长桥梁使用年限，是保障公路建设的可持续发展作为一项重要措施。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种去梁增肋加固的公路桥梁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种去梁增肋加固的公路桥梁，包括桥梁本体，所述桥梁本体的底部设有桥墩支撑板，所述桥墩支撑板的下端面设有桥墩，所述桥梁本体的内部设有空心梁板，所述空心梁板的上方设有空心梁板浇注层，所述空心梁板浇注层之间设有肋柱，所述肋柱上端的空心梁板浇注层内设有肋柱支撑板，所述空心梁板浇注层的上端面设有桥梁整体化混凝土层，所述桥梁整体化混凝土层的上端面设有桥面防水层，所述桥梁本体的上端面两侧设有人行凸台。

优选的，所述人行凸台的外边缘设有防护栏。

优选的，所述桥梁本体的上端面中间设有分隔栏。

优选的，所述肋柱的内部设有钢筋网。

优选的，所述桥墩的表面设有防水冲刷层。

优选的，所述人行凸台上还设有路灯。

本实用新型的技术效果和优点：该去梁增肋加固的公路桥梁，结构合理，实用性强，通过在空心梁板之间增加肋柱，大大增强的桥梁强度，增加桥梁使用寿命，桥面防水层的设置，防止雨水进入桥梁本体内部导致桥梁加速老化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的桥梁本体结构示意图；

图3为本实用新型的肋柱结构示意图。

图中：1桥梁本体、2桥墩支撑板、3桥墩、4空心梁板浇注层、5空心梁板、6肋柱支撑板、7肋柱、8桥梁整体化混凝土层、9桥面防水层、10人行凸台、11防护栏、12路灯、13分隔栏、14钢筋网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种去梁增肋加固的公路桥梁，包括桥梁本体1，所述桥梁本体1的底部设有桥墩支撑板2，所述桥墩支撑板2的下端面设有桥墩3，所述桥梁本体1的内部设有空心梁板5，所述空心梁板5的上方设有空心梁板浇注层4，所述空心梁板浇注层4之间设有肋柱7，所述肋柱7上端的空心梁板浇注层4内设有肋柱支撑板6，所述空心梁板浇注层4的上端面设有桥梁整体化混凝土层8，所述桥梁整体化混凝土层8的上端面设有桥面防水层9，所述桥梁本体1的上端面两侧设有人行凸台10，所述人行凸台10的外边缘设有防护栏11，所述桥梁本体1的上端面中间设有分隔栏13，所述肋柱7的内部设有钢筋网14，所述桥墩3的表面设有防水冲刷层，所述人行凸台10上还设有路灯12。

工作原理：在空心梁板5之间增加钢筋网14，然后在钢筋网14上浇注混凝土制成肋柱7，大大增强的桥梁强度，增加桥梁使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。