一种市政隔离栏的制作方法

本实用新型属于市政工程技术领域，具体涉及一种市政隔离栏。

背景技术：

隔离栏是道路上常用的隔离装置，起到隔离车道的作用，现有的隔离栏大多都是硬性结构，当车辆碰撞到隔离栏时通常会有较大的损伤，哪怕是只有轻微碰触，也会使车辆表面有较深的划痕，现有一些隔离栏可以将车辆与隔离栏之间的硬性碰撞转化为柔性碰撞，如中国专利中公开号为：CN205421104U，“一种具有防撞及喷水雾功能的警示防护栏”，包括底座及立柱；立柱之间设有两根平行的钢丝绳，钢丝绳之间设有平行设置的滚筒，滚筒的上下两端通过定位装置与钢丝绳活动连接；该装置能将车辆与防护栏之间的碰撞产生滚筒摩擦，降低车辆的损伤，通过钢丝与滚筒的组合方式，虽然具有一定弹性，但是当使用时间久了以后，钢丝会逐渐松弛，钢丝与滚筒的组合方式会失去其缓冲性能，同时，立柱之间仅仅通过钢丝绳连接，结构的稳定性取决于立柱与地面的连接是否牢固，结构稳定性较差，当碰撞力度稍稍大，该防护栏的立柱就会破损，就不能对车辆起到拦截作用，车辆容易冲到对向车道，造成更大的危险。

技术实现要素：

本实用新型针对上述弊端，提供一种市政隔离栏，该隔离栏的主体框架由底座、基座、横梁、支撑柱组成，结构牢固，有很好的防护性能，设置的滚筒与主体框架之间设有缓冲装置，能起到较好的缓冲性能，平时缓冲装置几乎不受外力影响，性能稳定，滚筒能将车辆与隔离栏之间的碰撞产生滚筒摩擦，降低车辆的损伤。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的：一种市政隔离栏，包括底座、设置在底座上端的主体框架和安装在主体框架内的若干平行设置的滚筒，所述主体框架的厚度小于滚筒的直径，所述主体框架包括基座和设置在基座上方的横梁，所述基座上还设有用于支撑横梁的支撑柱，所述横梁的下平面和基座的上平面上都设有滑槽，滑槽的方向与横梁垂直，所述滚筒设置在基座和横梁之间，滚筒由转轴和套接在转轴上的筒体组成，筒体内分布有若干缓冲腔，所述分布在筒体内的缓冲腔的体积由筒体外端到筒体内端呈逐渐减小分布，转轴的两端各设有一个能在滑槽内滑动的滑块，滑块两侧与滑槽两端之间各设有一个缓冲装置。作为优选，所述缓冲装置为缓冲弹簧。

作为优选，所述筒体为橡胶制成。

作为优选，所述横梁的前后两侧设有反光贴。

作为优选，所述横梁的前后两侧设有横槽，所述反光贴贴在横槽底部。

作为优选，所述基座的前后两侧设有反光块。

作为优选，所述反光块为三棱柱形结构。

作为优选，所述底座的截面为等腰梯形结构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的主体框架由底座、基座、横梁、支撑柱组成，结构牢固，有很好的防护性能，能防止车辆冲到对向车道上；设置的滚筒与主体框架之间设有缓冲装置，平时缓冲装置几乎不受外力影响，性能稳定，当车辆对隔离栏有轻微碰撞时，缓冲装置能起到很好的缓冲效果，同时配合滚筒将车辆与隔离栏之间的碰撞转化为滚筒摩擦，能有效降低车辆的外部损伤，使碰撞产生的划痕不会过深，有时候甚至可以是无任何损伤。橡胶制成的筒体、筒体内分布的缓冲腔以及缓冲腔的体积由筒体外端到筒体内端呈逐渐减小分布，能使滚筒也具有较好的缓冲性能，进一步减轻碰撞产生的损伤。主体框架的厚度小于滚筒的直径，当车辆碰撞到隔离栏时，能保证首先碰到的是滚筒，使滚筒的防撞、缓冲性能可以实现。

综上所述，本实用新型结构牢固，能防止车辆冲到对向车道，具有较好的缓冲、防撞性能，能有效减轻车辆所受损伤。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为图1局部剖视图；

图3为图2中A处放大图；

图4为图1中B处截面图；

图5为图4中C处放大图；

图6为滚筒截面图；

附图标记：1、底座，2、主体框架，3、滚筒，4、基座，5、横梁，6、支撑柱，7、滑槽， 8、转轴，9、筒体，10、滑块，11、缓冲装置，12、缓冲腔，13、反光贴，14、横槽，15、反光块。

具体实施方式

下面结合附图1-6所表示的实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1

如图1-6所示，一种市政隔离栏，包括截面为等腰梯形结构的底座1、设置在底座1上端的主体框架2和安装在主体框架2内的一组互相平行设置的滚筒3，所述主体框架2的厚度小于滚筒3的直径，所述主体框架2包括基座4和设置在基座4上方的横梁5，所述基座4 上还设有用于支撑横梁5的支撑柱6，所述横梁5的前后两侧设有横槽14，横槽14内设有反光贴13，所述基座4的前后两侧设有三棱柱形结构的反光块15。所述横梁5的下平面和基座 4的上平面上都设有滑槽7，滑槽7的方向与横梁5垂直，所述滚筒3设置在基座4和横梁5 之间，滚筒3由实心结构的转轴8和套接在转轴8上的筒体9组成，筒体9为橡胶制成，筒体9内分布有缓冲腔12，分布在筒体9内的缓冲腔12的体积由筒体9外端到筒体9内端呈逐渐减小分布，即筒体9内部比外部更硬，当筒体9受到撞击时，筒体9外部较为柔软的部分能起到很好的缓冲作用，而筒体9内部较为结实的部分以及转轴8能防止因冲击力过大使滚筒3断裂导致滚筒3失去防护、拦截能力，转轴8的两端各固定连接有一个能在滑槽7内滑动的滑块10，滑块10两侧与滑槽7两端之间各设有一个缓冲装置11，所述缓冲装置11为缓冲弹簧。

本实用新型的滚筒3位置高度与普通小车的保险杠高度相同，当车辆碰撞到本实用新型时，小车的保险杠与滚筒3接触，因滚筒3的筒体9是可以绕着转轴8转动的，所以本实用新型与小车之间碰撞的摩擦为滚筒摩擦，能减少小车所受损伤，若只是轻微碰擦，小车可以毫发无损，且转轴8两端与横梁5、基座4之间分别都设有缓冲弹簧，能减轻撞击产生的冲击力，能减小小车所受的损伤。

文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。