市政人行道用地砖的制作方法

文档序号:11300076阅读:1918来源:国知局
市政人行道用地砖的制造方法与工艺

本实用新型涉及市政工程用材,具体涉及一种市政人行道用地砖。



背景技术:

地砖是一种地面装饰材料,也叫地板砖,用黏土烧制而成,规格多种,质地坚硬、耐压耐磨,能防潮,有的经上釉处理,具有装饰作用。地砖主要应用的场合有市政工程的人行道、街道绿化的围边、园林建设的地面、室内装修的地面、街道路面、公路的护边等等。城市道路是一座城市的骨架网格,市政道路的人行道铺装是这座城市的“衣裳”,衣裳展示这一座城市、一个片区的品味。现如今全国很多城市的广场、街道、停车场、小区的人行道面砖色泽黯淡无光、路面坑洼不平,破碎不堪,和城市高楼大厦的繁华形象形成很大的反差。但是也有部分城市建设者很重视人行道的铺装,并为了铺装一幅美观、可靠的人行道付出很多的努力,也有部分城市的人行道、广场铺装的效果良好,体现了城市的历史背景和人文建设。

现有技术中,如人行道、街道路面的地砖铺设通常的做法是先将土方、戈壁石回填、平整、碾压,保证路基平整,然后在清理干净的底层上洒水一遍使之湿润,然后铺筑砂浆,用刮板找平,逐个铺设地砖,铺砖的时候用橡皮锤或是木槌轻击地砖的中心,若有不平整的现象,还需要及时调整或是重新铺砌砂浆,同时,对于铺设完成的地砖,还需要有人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及地砖的平整度,发现有不平整的地砖还需要人工掘起重新铺筑砂浆后再次铺设,铺设过程可谓费时费力,这样不仅铺装成本高、铺装速度慢、铺设效率低和占用了大量的劳动力,而且工人长期弯腰从事地砖铺装作业,容易造成腰椎颈椎等职业病,不利于人体的身心健康,为此,现在已经有不少代替人工的铺砖作业机器人来铺设地砖,但是路基的不平直及夯实程度不同同样会使得铺设出来的地砖有不平整的现象。再者,在后期的使用过程中,因地砖长时间的不规则、不同部位受力,导致地砖的不均匀下陷现象,尤其在下雨天的时候,人行道或是街道的地砖下常有积水,行人走在地砖上常发生溅出脏水的现象,此现象着实影响市政的美观。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于铺装、后期不会出现局部塌陷的人行道用地砖。

为了实现上述目的,本实用新型提供的技术方案为:一种市政人行道用地砖,包括方形地砖本体,方形地砖的上表面设有防滑纹供行人踩踏,方形地砖的下表面与路基相贴合,所述方形地砖之间由设置在第一方形地砖侧边上的凹槽与设置在第二方形地砖侧边上的凸块相互咬合实现铺装。

优选的,所述方形地砖的第一侧边和与第一侧边相邻的第二侧边上设有凹槽,凹槽的槽腔与第一侧边或第二侧边相垂直,与第一侧边和第二侧边相对的两个侧边上设有凸块,凸块的凸出高度与凹槽的槽深相吻合。

优选的,所述方形地砖的第一侧边和与第一侧边相对的第三侧边上设有凹槽,凹槽的槽腔与第一侧边或第三侧边相垂直,与第一侧边相邻的两个侧边上设有凸块,凸块的凸出高度与凹槽的槽深相吻合。

优选的,所述方形地砖包括方形地砖的四个侧边设有凹槽和方形地砖的四个侧边设有凸块两种样式,不同方形地砖的凹槽与凸块之间咬合配合。

优选的,所述方形地砖的上表面设有与方形地砖侧边平行的导水槽。

优选的,所述方形地砖的下表面设有凹腔,凹腔的腔深低于方形地砖的厚度。

本实用新型的技术效果在于:本实用新型提供的人行道用地砖,不同地砖之间通过设置在侧边的凹槽与凸块咬合拼接,在地砖铺装的过程中更容易就位铺设,在后期的使用过程中,也不易发生局部的塌陷并导致坑洼不平影响市政道路的美观。

附图说明

图1为相邻边设置凹槽的方形地砖示意图;

图2为图1中水平旋转180°的示意图;

图3为相邻边设置凹槽和凸块的方形地砖的示意图;

图4为图1中方形地砖翻转180°的示意图;

图中标注:10-方形地砖上表面,11-导水槽,20-方形地砖下表面,21-凹腔,30-凹槽,40-凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种市政人行道用地砖,包括方形地砖本体,方形地砖的上表面10设有防滑纹供行人踩踏,方形地砖的下表面20与路基相贴合,所述方形地砖之间由设置在第一方形地砖侧边上的凹槽30与设置在第二方形地砖侧边上的凸块40相互咬合实现铺装。

进一步的,所述方形地砖的第一侧边和与第一侧边相邻的第二侧边上设有凹槽30,凹槽30的槽腔与第一侧边或第二侧边相垂直,与第一侧边和第二侧边相对的两个侧边上设有凸块40,凸块40的凸出高度与凹槽30的槽深相吻合。

进一步的,所述方形地砖的上表面10设有与方形地砖侧边平行的导水槽11。

进一步的,所述方形地砖的下表面20设有凹腔21,凹腔21的腔深低于方形地砖的厚度。

实施例2

一种市政人行道用地砖,包括方形地砖本体,方形地砖的上表面10设有防滑纹供行人踩踏,方形地砖的下表面20与路基相贴合,所述方形地砖之间由设置在第一方形地砖侧边上的凹槽30与设置在第二方形地砖侧边上的凸块40相互咬合实现铺装。

进一步的,所述方形地砖的第一侧边和与第一侧边相对的第三侧边上设有凹槽30,凹槽30的槽腔与第一侧边或第三侧边相垂直,与第一侧边相邻的两个侧边上设有凸块40,凸块40的凸出高度与凹槽30的槽深相吻合。

进一步的,所述方形地砖的上表面10设有与方形地砖侧边平行的导水槽11。

进一步的,所述方形地砖的下表面20设有凹腔21,凹腔21的腔深低于方形地砖的厚度。

实施例3

一种市政人行道用地砖,包括方形地砖本体,方形地砖的上表面10设有防滑纹供行人踩踏,方形地砖的下表面20与路基相贴合,所述方形地砖之间由设置在第一方形地砖侧边上的凹槽30与设置在第二方形地砖侧边上的凸块40相互咬合实现铺装。

进一步的,所述方形地砖包括方形地砖的四个侧边设有凹槽30和方形地砖的四个侧边设有凸块40两种样式,不同方形地砖的凹槽30与凸块40之间咬合配合。

进一步的,所述方形地砖的上表面10设有与方形地砖侧边平行的导水槽11。

进一步的,所述方形地砖的下表面20设有凹腔21,凹腔21的腔深低于方形地砖的厚度。

以上实施例1-3所提供的方形地砖,不同的方形地砖之间通过设置在侧边的凹槽与凸块相互咬合拼接,形成完整的市政人行道,在地砖铺装的过程中,互相咬合的拼接方式快捷方便,提高了人行道地砖铺装的效率;在后期的使用过程中,各地砖之间咬合配合,不会发生局部的受力过大导致的局部塌陷,不会产生坑洼不平的现象,有利于保持良好的市政道路环境。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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