一种架桥机中托旋转盘的连接定位装置的制作方法

本实用新型涉及架桥机领域，具体为一种架桥机中托旋转盘的连接定位装置。

背景技术：

目前架桥机的中托旋转盘的上表面为圆形钢板，圆形钢板与其配合的架桥机纵移轮箱通过焊接连接，如果在厂区进行焊接，会造成运输时装车的不便和运输成本的大幅增加。如果在现场焊接需要专业的焊接技术人员和设备，对现场安装条件的要求苛刻，造成了现场安装的极大不便和受限性。在二次转场时，还需要专业的技术人员把两者用割枪分离开，分离的过程中会把中托旋转盘与架桥机上纵移轮箱割伤，造成在此拼装的难度增加和承重能力的减弱，并且整个过程对操作人员的专业技术水平要求较高，对现场的设备配备要求较高，既不方便又有很大的操作受限性，客观上增加了人机功效的不合理和经济效益的低下。

技术实现要素：

为解决中托旋转盘与架桥机上纵移轮箱通过焊接连接，造成运输、装配不方便的技术问题，提供一种架桥机中托旋转盘的连接定位装置。

本实用新型的技术方案是：

一种架桥机中托旋转盘的连接定位辅助装置， 包括中托旋转盘，中托旋转盘的上表面为圆形法兰，在圆形法兰上相对其直径对称设置两个法兰块，两个法兰块分别通过螺栓与圆形法兰连接，两个法兰块通过连接钢板刚性的连接在一起，连接钢板的中心设有旋转孔，在圆形法兰上对应设置旋转孔，连接钢板与圆形法兰通过插入旋转孔的中托定位销轴连接；

所述两个法兰块分别沿中托旋转盘的径向设置销孔， 两个法兰块上的销孔分别通过中托马鞍销轴与架桥机上纵移轮箱上马鞍支架的中托马鞍销孔配合。

所述连接钢板为X型钢板，在X型钢板的交叉处设有旋转孔，X型钢板的两端分别与两个法兰块刚性连接，减少连接钢板的重量，节省材料。

相对现有技术，本实用新型中托旋转盘的上表面为圆形法兰，与其上的两个法兰块通过螺栓连接，两个法兰块与架桥机上纵移轮箱通过销轴连接，这样实现了中托旋转盘与架桥机上纵移轮箱的可拆卸连接，在运输时，拆下销轴、法兰块，方便运输；两个法兰块通过连接钢板连接，连接钢板与圆形法兰通过中托定位销轴连接，实现两个法兰块的同步移动，当需要调整纵移轮箱在圆形法兰圆周上的位置时，只需要调整其中一个法兰块的位置，另一个法兰块通过连接钢板在中托定位销轴处转动而实现同步移动，达到指定位置，避免需要单独调整法兰块的位置，会导致耗时长，精度不高。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图；

图2为图1中架桥机上纵移轮箱左视的示意图；

图3为中托旋转盘与法兰块、连接钢板的连接示意图；

图4为图3的俯视示意图；

图5为图4中连接钢板为X型的示意图。

具体实施方式

如图1至图5所示，一种架桥机中托旋转盘的连接定位辅助装置， 包括中托旋转盘5，中托旋转盘5的上表面为圆形法兰8，在圆形法兰8上相对其直径对称设置两个法兰块4，两个法兰块4分别通过螺栓与圆形法兰8连接，两个法兰块4通过连接钢板6刚性的连接在一起，连接钢板6的中心设有旋转孔，在圆形法兰8上对应设置旋转孔，连接钢板6与圆型法兰通过插入旋转孔的中托定位销轴7连接，连接钢板6能够相对中托定位销轴7旋转，实现两个法兰块4的同步移动，在运输时，拆下中托定位销轴7、法兰块4，方便运输。

所述两个法兰块4分别沿中托旋转盘5的径向设置销孔41， 两个法兰块4上的销孔41分别通过中托马鞍销轴3与架桥机上纵移轮箱1上马鞍支架2的中托马鞍销孔41配合，实现了中托旋转盘5与架桥机上纵移轮箱1的可拆卸连接；当需要调整纵移轮箱1在圆形法兰8圆周上的位置时，只需要调整其中一个法兰块4的位置，另一个法兰块4通过连接钢板6在中托定位销轴7处转动而实现同步移动，达到指定位置，避免需要单独调整法兰块4的位置，会导致耗时长，精度不高。

所述连接钢板6为X型钢板61，在X型钢板61的交叉处设有旋转孔，X型钢板61的两端分别与两个法兰块4刚性连接，减少连接钢板6的重量，节省材料。