一种地铁用扣件系统的制作方法

文档序号:14063320阅读:490来源:国知局
一种地铁用扣件系统的制作方法

本实用新型涉及铁路轨道组件生产技术领域,涉及一种铁路扣件,具体涉及一种地铁用扣件。



背景技术:

近年来,随着我国城市化建设的飞速发展,城市交通系统面临的压力也与日俱增。国内地铁、轻轨等城市轨道交通系统发展迅速,有效缓解了城市交通的紧张局面,城市轨道建设中,扣件系统是必不可少的。扣件用于连接钢轨和轨枕,将钢轨固定在轨枕上,扣件中包括铁垫板、弹条、橡胶垫板、尼龙件、螺栓等,弹条安装在铁垫板弹条孔中,通过弹性变形,对钢轨产生一个向下的压力,来固定钢轨防止钢轨在列车经过时产生晃动。但是现有的扣件系统零部件较多,安装程序复杂,有螺栓有挡肩,需要经常养护,工作量比较大。

因此,发明一种零部件较少,安装方便,减少扣件养护工作量的一种地铁用扣件系统。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理,零部件较少安装养护方便的一种地铁用扣件系统。

本实用新型所采用的技术方案是:一种地铁用扣件系统,包括轨道和轨枕,所述的轨道和轨枕之间铺设有轨下垫板,轨下垫板的两侧均开设有预埋铁座槽,预埋铁座槽的上部开设有绝缘轨距块槽,绝缘轨距块槽内活动设置有绝缘轨距块,绝缘轨距块上开设有与轨道相配合的凹台,绝缘轨距块的外侧开设有凹槽,凹槽内设置有预埋铁座,预埋铁座的底部设置有连接板,预埋铁座内设置有e型弹条。

所述的预埋铁座的数量为两个,预埋铁座与连接板为一体结构,连接板固定设置在轨枕中。

所述的预埋铁座上设置有纵向通孔,e型弹条的一侧设置在纵向通孔中,e型弹条的另一侧与绝缘轨距块接触连接,e型弹条的数量为两个,e型弹条呈中心对称分布在轨道的两侧。

所述的轨下垫板的宽度不小于轨道底部的宽度。

所述的绝缘轨距块的数量为2个,绝缘轨距块呈中心对称分布在轨道的两侧。

本实用新型具有如下的积极效果:本实用新型结构简单设计合理,零部件少,减轻了铺设施工以及养护维修时工人的劳动强度,安装维修方便,轨下垫板起到绝缘缓冲的作用,同时降低噪音,轨下垫板安装于两预埋铁座之间,轨下垫板的两侧均开设有预埋铁座槽,这样定位准确,安装快捷方便,绝缘轨距块3采用绝缘材质制成,起到调整轨距以及绝缘的作用,通过更换不同型号的轨距块可以实现轨道左右位置的调整,e型弹条呈中心对称分布在轨道的两侧,绝缘轨距块呈中心对称分布在轨道的两侧,这样采用通用的绝缘轨距块和e型弹条,零部件生产成本降低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图。

图2为本实用新型的B-B处结构示意剖视图。

图3为本实用新型的绝缘轨距块的结构示意俯视图。

图4为本实用新型的绝缘轨距块的A-A处结构示意剖视图。

图5为本实用新型的轨下垫板的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5所示,一种地铁用扣件系统,包括轨道5和轨枕9,所述的轨道5和轨枕9之间铺设有轨下垫板4,轨下垫板4的两侧均开设有预埋铁座槽6,预埋铁座槽6的上部开设有绝缘轨距块槽7,绝缘轨距块槽7内活动设置有绝缘轨距块3,绝缘轨距块3上开设有与轨道5相配合的凹台,绝缘轨距块3的外侧开设有凹槽,凹槽内设置有预埋铁座2,预埋铁座2的底部设置有连接板8,预埋铁座2内设置有e型弹条1。

所述的预埋铁座2的数量为两个,预埋铁座2与连接板8为一体结构,连接板8固定设置在轨枕9中。所述的预埋铁座2上设置有纵向通孔,e型弹条1的一侧设置在纵向通孔中,e型弹条1的另一侧与绝缘轨距块3接触连接,e型弹条1的数量为两个,e型弹条1呈中心对称分布在轨道5的两侧。所述的轨下垫板4的宽度不小于轨道5底部的宽度。所述的绝缘轨距块3的数量为2个,绝缘轨距块3呈中心对称分布在轨道5的两侧。

具体安装步骤,在制作混凝土轨枕9时预先埋设预埋铁座2,预埋铁座2的底部设置有连接板8,预埋铁座2与连接板8为一体结构,连接板8固定设置在轨枕9中,预埋铁座2的数量为两个,预埋铁座2设置在轨道5的两侧,清除两预埋铁座2间轨枕9承轨面的杂物和预埋铁座2上的纵向通孔内的杂物,将轨下垫板4置于两预埋铁座2之间,轨下垫板4采用HDPE材质制成,具有良好的耐热性和耐寒性,可以起到缓冲减震降噪的作用,轨下垫板4的两侧均开设有预埋铁座槽6,这样安装的时候定位准确,安装快速方便,然后在轨下垫板4顶面铺设轨道5,安装时候要清除轨道5底部的杂质,然后安装绝缘轨距块3,绝缘轨距块3采用采用具有很强耐紫外线和热稳定性的玻璃纤维增强聚酰胺66材质制成,起到绝缘的作用,轨下垫板4上开设有轨距块槽7,将安装绝缘轨距块3放置在轨距块槽7中,同时绝缘轨距块3的外侧开设有凹槽,确保预埋铁座2在凹槽内,最后,安装e型弹条1,预埋铁座2上设置有纵向通孔,使用专用工具将e型弹条1放入预埋铁座2上的纵向通孔中,绝缘轨距块3呈中心对称分布在轨道5的两侧,e型弹条1呈中心对称分布在轨道5的两侧,采用通用的绝缘轨距块3和e型弹条,这样零部件的生产成本降低。

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