一种用于道路清扫的吸嘴的制作方法

文档序号:13195357阅读:217来源:国知局
一种用于道路清扫的吸嘴的制作方法

本实用新型涉及吸嘴技术领域,尤其涉及一种用于道路清扫的吸嘴。



背景技术:

吸嘴是道路清扫车的一个重要工作装臵,它是把前方扫刷扫进扫路车中部的垃圾由地面输送到垃圾箱体内的一种垃圾导向输送装臵。吸嘴结构、性能的好坏直接影响到道路清扫车的吸尘效果。道路清扫车吸嘴一般由四面金属板围成,呈扁平状,与地面围成具有一定容积的腔体。顶部开口通过橡胶吸管与箱体相通,同箱体形成一个密闭仓体,前面为垃圾吸入口。当前道路清扫车的吸嘴,都是在清扫车底的扫盘先清扫后再将灰尘垃圾收集,导致清扫效果差,另外,由于是先清扫后除尘容易产生大面积的灰尘。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于道路清扫的吸嘴。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种用于道路清扫的吸嘴,包括车箱体,所述车箱体的内部安装有风机,所述车箱体的内部固定连接有水箱,所述风机的出口端通过水管连接有风管,所述风管的外侧设有第二钢圈,且第二钢圈和风管的外壁之间有空隙,所述第二钢圈的外侧设有第一钢圈,所述第一钢圈和第二钢圈之间形成有内腔,且内腔内安装有水管,所述水管的一端和水箱的出水端固定连接,所述第一钢圈的外壁固定焊接有轴承,且轴承套接在第一钢圈的外侧,所述轴承的外侧固定套有转轮,且转轮下端安装有毛刷,所述转轮的外侧套有皮带,所述车箱体的内部安装有电机,所述电机的底端固定连接有传动杆,且传动杆的一端延伸至车箱体的底部外侧,所述传动杆远离电机的一端固定焊接有皮带轮,且皮带轮通过皮带和转轮滚动连接。

优选的,所述皮带轮的厚度和转轮的厚度相同。

优选的,所述水管为圆形,且环绕风管向下延伸,其出水端倾斜向外设置。

优选的,所述水箱上开设有观察窗,且观察窗通过连接钢圈镶嵌在水箱的外壁。

优选的,所述第一钢圈内侧和水管的外侧之间设有间隙。

优选的,所述皮带轮的外部设有保护壳。

本实用新型的有益效果为:在用吸嘴进行垃圾收集时,在电机的作用下,传动杆带动前端的皮带轮转动,从而通过皮带带动转轮转动,转轮下端安装的毛刷可以进行清扫地面,同时,水箱内的水通过水管洒向地面,可以防止灰尘扬起,吸嘴这时可以将灰尘从地面吸收处理。这样的设计,可以使得吸嘴在处理灰尘的同时,其外部也有毛刷清扫,使得清扫的效果更好,不会产生大面积的灰尘。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于道路清扫的吸嘴的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种用于道路清扫的吸嘴的局部示意图。

图中:1水箱、2车厢体、3风机、4第一钢圈、5转轮、6轴承、7洒水管、8风管、9第二钢圈、10皮带、11皮带轮、12传动杆、13电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种用于道路清扫的吸嘴,包括车箱体2,车箱体2的内部安装有风机3,车箱体2的内部固定连接有水箱1,风机3的出口端通过水管连接有风管8,风管8的外侧设有第二钢圈9,且第二钢圈9和风管8的外壁之间有空隙,第二钢圈9的外侧设有第一钢圈4,第一钢圈4和第二钢圈9之间形成有内腔,且内腔内安装有水管7,水管7的一端和水箱1的出水端固定连接,第一钢圈4的外壁固定焊接有轴承6,且轴承6套接在第一钢圈4的外侧,轴承6的外侧固定套有转轮5,且转轮5下端安装有毛刷,转轮5的外侧套有皮带10,车箱体2的内部安装有电机13,电机13的底端固定连接有传动杆12,且传动杆12的一端延伸至车箱体2的底部外侧,传动杆12远离电机13的一端固定焊接有皮带轮11,且皮带轮11通过皮带10和转轮5滚动连接。

本实用新型中,皮带轮11的厚度和转轮5的厚度相同,水管7为圆形,且环绕风管8向下延伸,其出水端倾斜向外设置,水箱1上开设有观察窗,且观察窗通过连接钢圈镶嵌在水箱1的外壁,第一钢圈4内侧和水管7的外侧之间设有间隙,皮带轮11的外部设有保护壳。

工作原理:在电机13的作用下,传动杆12带动前端的皮带轮转动,从而通过皮带带动转轮5转动,转轮5下端安装的毛刷可以进行清扫地面,同时,水箱1内的水通过水管7洒向地面,可以防止灰尘扬起,位于内部第二钢圈9内部的吸嘴同时作用将灰尘处理收集。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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