市政工程用的光线遮挡器的制作方法

本实用新型涉及市政工程领域，具体涉及一种市政工程用的光线遮挡器。

背景技术：

在高速公路，中间隔离栏上一般会种植树木或者设置遮挡器，用于屏蔽对方来车的光线，保证车道之间无光线影响。但是目前的遮光器的结构单一，其高度都是统一的，不能根据地势灵活调节遮光器的高低。另外，一般的遮光器都是为一平面的结构，透光性大，需要较大数量的遮光器，才能实现不透光的目的。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可灵活增加调节板来调节遮光板的高低，可根据地势灵活调节，非常实用，而且十字形结构的遮光板具有更优的遮光能力，减少遮光板的使用量。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种市政工程用的光线遮挡器，包括安装于隔离栏上端的光线遮挡器，所述光线遮挡器包括一滑动轴套，所述滑动轴套的底部设置有一个固定腔，所述滑动轴套通过底部的固定腔固定安装于隔离栏上，所述滑动轴套的顶部设置有一固定杆，所述固定杆上设置有一片由一块以上的调节板组成的遮光板，上下调节板之间呈“十”字形。

作为优选，所述调节板的中间均设置一固定轴套，所述固定轴套中间设置有一个装配孔，所述固定杆的截面形状呈四边形状，所述装配孔采用与固定杆截面形状相同的方形装配孔。

作为优选，所述固定杆的上下端分别设置有一圆形螺纹段，螺纹段的外径小于固定杆的外径，螺纹段上均设置一锁紧螺母，上下两锁紧螺母将设置于两螺母之间的调节板锁紧。

作为优选，所述固定杆的外部套装有一密封圈，所述固定轴套安装于密封圈的外部。

作为优选，所述固定杆底部与滑动轴套之间为螺纹拆装式连接装配。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的遮光板由一块以上呈十字形结构的调节板组成，这种结构减少了吃风面积，增加气流的导通能力，减少遮光板的气流阻力，且十字形的结构具有更优的遮光效果，另外可以通过地势不同调节每块遮光板的高低，通过增减调节板即可实现，非常的实用，而且灵活。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中编码分别为：1为密封圈，2为固定杆，3为为固定轴套，4为调节板，5为隔离栏，6为滑动轴套，7为锁紧螺母。

具体实施方式

如图1和图2所示，本市政工程用的光线遮挡器，包括安装于隔离栏5上端的光线遮挡器，光线遮挡器包括一滑动轴套6，滑动轴套6的底部设置有一个固定腔，滑动轴套6通过底部的固定腔固定安装于隔离栏5上，滑动轴套6的顶部设置有一固定杆2，固定杆2上设置有一片由一块以上的调节板4组成的遮光板，上下调节板4之间呈“十”字形。

本实施例中，调节板4的中间均设置一固定轴套3，固定轴套3中间设置有一个装配孔，固定杆2的截面形状呈四边形状，装配孔采用与固定杆截面形状相同的方形装配孔。调节板安装于固定杆上后通过方形结构即可限制调节板的转动。

其中，固定杆的上下端分别设置有一圆形螺纹段，螺纹段的外径小于固定杆的外径，螺纹段上均设置一锁紧螺母7，上下两锁紧螺母7将设置于两螺母之间的调节板4锁紧。通过上下锁紧螺母锁紧各调节板，防止其松脱。只要装入合适数量的调节板即可，根据地势情况方便调节。

其中，固定杆的外部套装有一密封圈1，固定轴套安装于密封圈1的外部，保证调节板4在固定杆2上的位置，可随意调节一个位置并固定，通过密封圈不易上下自由滑动，可在任意高度进行定位。

其中，固定杆2底部与滑动轴套6之间为螺纹拆装式连接装配。我们可以快速将固定杆拆除，实现对整个装置的更换。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的遮光板由一块以上呈十字形结构的调节板组成，这种结构减少了吃风面积，增加气流的导通能力，减少遮光板的气流阻力，且十字形的结构具有更优的遮光效果，另外可以通过地势不同调节每块遮光板的高低，通过增减调节板即可实现，非常的实用，而且灵活。