本实用新型涉及清洁用品领域，具体涉及一种车底垃圾专用清理扫把。
背景技术：
扫把是人们用于打扫地面的主要清洁工具之一，目前，现有的用于清扫马路的扫把一般为竹丝或者其他材料制作而成，但是，现有的扫把存在以下缺陷：整个清扫的扫把头比较短，在清扫时清扫距离比较短，而现有的马路两边，尤其是非主要车道上，基本是停有汽车，很多情况下还出现两边被汽车停满的现象出现，而马路上的垃圾被风吹过时往往会被两侧的隔离带或者房屋挡住，从而使垃圾留存在汽车底部，或者直接将垃圾往车底下丢，而且由于扫把头太短，在清扫时无法伸入车底，从而导致现有的扫把在清扫汽车底部的垃圾时比较困难，当风再次吹过把车底的部分垃圾吹出后，严重影响了道路的清洁度，影响城市的整体卫生，而且现有的扫把只要没拿住，扫把柄就直接与地面接触，对于年纪大的环卫工人和腰不好或身体不好的工作人员而言，再次拿起扫把时劳动强度比较高。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车底垃圾专用清理扫把，能够解决道路两边车底垃圾清扫困难的问题，清扫方便快速，劳动强度低，结构简单，操作简便。
为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：
一种车底垃圾专用清理扫把，包括扫把柄、设在扫把柄上的扫把头，扫把头包括长度在1～1.5米之间的支架、设在支架上的打扫布，扫把柄转接在支架的一端，扫把头上还设有一两端转接在支架上的辅助打扫装置，辅助打扫装置用于清扫大颗粒垃圾。
进一步地，辅助打扫装置包括两端活动转接在支架两侧的安装杆、设在安装杆上的扫帚丝，安装杆可根据受力的方向不同沿着扫把头长度方向进行翻转。
进一步地，安装杆采用U型或者圆弧形结构金属丝制作而成。
进一步地，支架采用椭圆形结构，支架内设有两根横向和一根纵向的支撑杆，安装杆的两端分别转接在其中一根支撑杆的两端。
进一步地，扫把头上设有两组并列的辅助打扫装置，辅助打扫装置分别转接在两根支撑杆上。
进一步地，扫把柄与支架之间设有一转接座，扫把柄与支架之间的夹角通过转接座进行调节。
进一步地，转接座包括设在支架上的两个安装块，扫把柄通过旋转轴转接在两个安装块之间。
进一步地，两个安装块上设有一对扫把柄的旋转角度进行控制的限位块。
进一步地，扫把柄与扫把头之间的旋转角度为-10～150°。
进一步地，扫把柄采用伸缩杆结构，扫把柄上设有一对其伸缩后进行固定的锁紧部。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：在对汽车底部的垃圾进行清扫时，由于扫把头的长度在1～1.5米之间，与车宽相似，在清扫时，只需将扫把伸入车底，就能直接进行清扫，而且对于大颗粒状垃圾或当下垃圾较多时，能够通过辅助打扫装置直接拉出，从而使垃圾清扫时更加方便，清扫后更加整洁，辅助打扫装置能够通过扫把的清扫方向进行翻转，使垃圾在清扫时，清扫效果更好，扫把柄与扫把头之间可通过转接座旋转，在扫地时，能够根据不同的清扫距离进行自动调整，当扫把从车底拉出时，人可以不需要走动就能将扫把和垃圾拉出，扫把柄与扫把头之间的旋转角度为-10～150°在提拿时，还能将扫把柄与扫把头进行折叠后，使提拿更加方便，同时，扫把柄在为拿住时，也不会直接翻转到地上，能够通过限位块进行一定角度的控制，使年纪大或腰不好的清扫工人不需要弯腰去捡地上的扫把柄。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图中：锁紧部1、扫把柄2、转接座3、扫把头4、支撑杆5、支架6、辅助打扫装置7、安装杆8、扫帚丝9、打扫布10、限位块11、安装块12。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1和2所示，一种车底垃圾专用清理扫把，包括扫把柄2、设在扫把柄2上的扫把头4，所述扫把头4包括长度在1～1.5米之间的支架6、设在支架6上的打扫布10，所述扫把柄2转接在支架6的一端，所述扫把头4上还设有一两端转接在支架6上的辅助打扫装置7，所述辅助打扫装置7用于清扫大颗粒垃圾；所述辅助打扫装置7包括两端活动转接在支架6两侧的安装杆8、设在安装杆8上的扫帚丝9，所述安装杆8可根据受力的方向不同沿着扫把头4长度方向进行翻转；所述安装杆8采用U型或者圆弧形结构金属丝制作而成；所述支架6采用椭圆形结构，所述支架6内设有两根横向和一根纵向的支撑杆5，所述安装杆8的两端分别转接在其中一根支撑杆5的两端；所述扫把头4上设有两组并列的辅助打扫装置7，所述辅助打扫装置7分别转接在两根支撑杆5上。所述扫把柄2与支架6之间设有一转接座3，所述扫把柄2与支架6之间的夹角通过转接座3进行调节；所述转接座3包括设在支架6上的两个安装块12，所述扫把柄2通过旋转轴转接在两个安装块12之间；所述两个安装块12上设有一对扫把柄2的旋转角度进行控制的限位块11；所述扫把柄2与扫把头4之间的旋转角度为-10～150°；所述扫把柄2采用伸缩杆结构，所述扫把柄2上设有一对其伸缩后进行固定的锁紧部1。
实际工作时，扫把头4的支架6长度采用1米或1.35米或1.5，能够保证扫把在扫地时至少伸入车底超过1/2的车身，在扫地时，最多只要在汽车两侧各扫一次就能保证车底垃圾全部清理干净，支架6上包裹有打扫布10，通过打扫布10能够将车底的细小垃圾也能有效的打扫干净，当车底有大颗粒垃圾时，其与两端转接在支架6上辅助打扫装置7接触，通过辅助打扫装置7能够度其进行勾住，从而使大颗粒垃圾通过辅助打扫装置7从扫把低部拉出，从而使车底的垃圾能够全部一次性有效的扫除，从而使垃圾清扫时更加方便，清扫后更加整洁。
所述辅助打扫装置7包括两端活动转接在支架6两侧的安装杆8，可根据受力的方向不同沿着扫把头4长度方向进行翻转，当扫把向前或向后移动时，如果碰到大颗粒一定总量的垃圾或扫把底垃圾到一定量时，辅助打扫装置7能够进行自动受力而翻转，从而使垃圾在受力方向推动时更加方便，且在清扫细小灰尘时，辅助打扫装置7能够紧贴扫把底部，也能够当正常扫把使用，使扫把的适用范围更广，安装杆8上还设有扫帚丝9，通过扫把丝9技能对发丝等条状细线进行更好的清扫的同时，在扫地时也能对扫把底的垃圾扫除添加抓取力，使扫地更加干净方便，所述安装杆8采用U型或者圆弧形结构金属丝制作而成，在翻转时更加方便，在拉取时力度更大。
所述支架6采用椭圆形结构，在扫地过程中碰到汽车轮胎时，能够自然过渡，不会出现搁死现象，使扫地时更加省力，且支架6内设有两根横向和一根纵向的支撑杆5，通过支撑杆5能够对支架6进行定位，使扫把头4在扫地使更加平整，不易变形，所述安装杆8的两端分别转接在其中一根支撑杆5的两端，在对安装杆8进行安装时更加稳定，使扫把在打扫时使用寿命更长。
所述扫把头4上设有两组并列的辅助打扫装置7，所述辅助打扫装置7分别转接在两根支撑杆5上，在打扫时，能够对扫把底的垃圾进行2次清理，使垃圾在清扫时更加干净。
扫把柄2与支架6之间通过转接座3进行转接，从而使扫把柄2与扫把头4之间的夹角能够通过转接座3进行调节，使扫地时工作人员只需通过扫把柄2对扫把头4进行驱动就能打扫，不需要人工移动脚步，扫把柄2通过旋转轴转接在两个安装块12之间，结构更加简单，旋转时更加灵活，在两个安装块12上还设有一对扫把柄2的旋转角度进行控制的限位块11，能够使扫把柄在无人握住时，也能够倾斜的定位于扫把上，不需要人工到地上去捡扫把柄2，所述扫把柄2与扫把头4之间的旋转角度为-10～150°，在旋转时，还能将扫把柄2与扫把头4进行折叠，使扫把在提拿时更加方便，在存储时占用面积更小，所述扫把柄2采用伸缩杆结构，既能根据不同的人进行不同长度的调整，在存放和提拿时也更加方便小巧，当扫把柄2伸缩后到所需长度后，还能通过锁紧部1进行固定，使扫把柄2的固定更加方便。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。