桥下拓宽桥台防护系统的制作方法

本实用新型涉及公路桥梁防护系统，具体为一种桥下拓宽桥台防护系统。

背景技术：

随着经济的飞速发展，已运营的公路分离立交桥下的被交路往往需要拓宽改建。

常规的分离立交往往是三跨或都四跨跨越被交路，当被交路需要拓宽时，除利用中跨或中间两跨时，有时还需要利用边跨，而已有的分离立交边跨在设计时锥坡的放置已占了较大空间，无法进行拓宽作业。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有分离立交存在边跨空间不足无法进行拓宽作业的问题，提供了一种桥下拓宽桥台防护系统。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：桥下拓宽桥台防护系统，包括左右分布的若干桩基础，位于边跨处的两桩基础内侧均设置有插入地表的桩柱，左右对应的两桩柱内侧均设置有且前后方向宽度大于桩柱宽度且位于地表上的翼墙，前后相邻的两翼墙外侧均设置有挡土板，且挡土板与边跨处桩基础之间设置有砂砾层。

进行防护作业时，首先由上至下分层开挖桥台锥坡土体，并依次采用连接桥梁墩柱之间的薄壁筒横撑，随后浇筑桩柱及翼墙，接着由下至上安装挡土板，最后从下至上拆除相应的薄壁筒横撑，并及时回填挡土板背后砂砾，克服了现有分离立交存在边跨空间不足无法进行拓宽作业的问题。

本实用新型结构设计合理可靠，利用桩柱翼墙对桥台进行防护，比常规的锥坡防护减少桥下水平空间的三分之二，而且在运营过程中无任何沉降或偏移，满足结构的安全要求，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中左侧桩柱处的结构示意图。

图中：1-桩基础，2-桩柱，3-翼墙，4-挡土板，5-砂砾层。

具体实施方式

桥下拓宽桥台防护系统，包括左右分布的若干桩基础1，位于边跨处的两桩基础1内侧均设置有插入地表的桩柱2，左右对应的两桩柱2内侧均设置有且前后方向宽度大于桩柱宽度且位于地表上的翼墙3，前后相邻的两翼墙3外侧均设置有挡土板4，且挡土板4与边跨处桩基础1之间设置有砂砾层5。

具体实施过程中，翼墙3与桩柱2为一体结构。