一种公路雨棚信号灯装置的制作方法

本实用新型主要涉及交通信号灯技术领域，具体是一种公路雨棚信号灯装置。

背景技术：

电子不停车收费系统(ETC)是目前最先进的智能交通收费系统，过往车辆通过收费站道口时无须停车，即能够实现自动收费。电子不停车收费系统特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。ETC的电子收费车道安装有雨棚信号灯装置，使信号灯在远距离可见，从而对ETC车辆用户提前识别ETC车道发挥重要作用。

根据ETC车道的实际安装条件的不同，信号灯需要采用吊装或者背装等多种安装形式，如当ETC车道的上方设置有横杆，则可以将信号灯吊装在横杆上，如车道上方没有可以吊装的横杆，则可以采用背装的方式，将信号灯安装在车道旁边。

现有技术中，由于雨棚信号灯装置的安装挂件的结构较为复杂，不能实现灵活安装，同时直接借助现有的横杆进行安装不方便布线，电线直接暴露在外，很容易风吹日晒电线被氧化断掉或被小动物咬断，不仅增加电线断线几率，一旦断线雨棚信号灯不工作，就会对司机和收费站工作人员带来很多不必要的麻烦，而且一旦发生漏电，还存在安全隐患，需要定期对电线例行检查，增加工作负担。

技术实现要素：

为解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种公路雨棚信号灯装置，安装挂件结构简单，同时能够方便布线，将电线隐藏在立柱和横杆内，对电线进行很好的保护，降低电线断线几率，使用更加安全，工作人员可以减少对电线的例行检查的频率，很好的降低工作负担。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种公路雨棚信号灯装置，包括内部为空腔的立柱、LED灯、用于装设所述LED灯的安装壳以及安装挂件，所述立柱的顶端设有两个上下设置的横杆，所述安装挂件包括两个挂环，所述挂环上设置第一连接杆，位于下方的横杆以及安装壳上设置与第一连接杆相配合的安装孔，所述第一连接杆穿过安装孔并设置限位座，还包括支撑座，所述支撑座的顶端设置导向座，所述支撑座、导向座内设置导向孔，所述立柱的侧壁上设置与导向座相配合的滑槽，所述立柱的底端设置安装座，所述安装座上设置位置与导向孔相配合的第一通孔，所述安装座上设置滑杆，所述滑杆上套设滑块，所述滑块通过第二连接杆与支撑座连接，所述支撑座远离滑块的一侧设置固定座，所述固定座外套设紧固螺母，所述固定座内设置紧固螺栓。

位于下方的所述横杆设置与导向座相配合的第二通孔，位于上方的所述横杆设置布线槽，靠近立柱的所述第一连接杆内设置第三通孔，同时该第一连接杆的底部设置与第三通孔相配合的出线孔。

所述滑块的为两个。

所述安装座的顶部设置第一斜面，所述滑槽由第一斜面的底端向上延伸，所述导向座上设置与第一斜面相配合的第二斜面。

对比与现有技术，本实用新型有益效果在于：

1、本实用新型安装挂件结构简单，同时能够方便布线，将电线隐藏在立柱和横杆内，对电线进行很好的保护，降低电线断线几率，使用更加安全，工作人员可以减少对电线的例行检查的频率，很好的降低工作负担。

2、本实用新型靠近立柱的所述第一连接杆内设置第三通孔，同时该第一连接杆的底部设置与第三通孔相配合的出线孔，电线可以通过布线槽进入第三通孔，然后通过出线孔穿出与LED灯的接线柱连接，能够采用全隐式布线，对电线进行很好的保护，有效防止电线断开或漏电。

3、本实用新型滑块的为两个，两点确定一条直线，是支撑座始终与滑杆平行，能够方便支撑座在立柱内上下滑动。

4、本实用新型第一滑槽的底端位移第一斜面的最低端，通过滑槽进入立柱的水会通过斜面流出，能够防止水在立柱内腐蚀立柱。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的内部结构示意图。

附图3是附图1的A处剖视图。

附图4是安装壳的结构示意图。

附图5是安装挂件的结构示意图。

附图中所示标号：1、立柱；11、安装座；12、滑杆；13、滑块；14、第二连接杆；2、安装壳；3、安装挂件；31、挂环；32、第一连接杆；33、安装孔；34、限位座；35、第三通孔；36、出线孔；4、横杆；41、布线槽；5、支撑座；6、导向座；61、滑槽；7、导向孔；71、第一通孔；72、第二通孔；8、固定座；81、紧固螺母；82、紧固螺栓；9、电线。

具体实施方式

结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

一种公路雨棚信号灯装置，包括内部为空腔的立柱1、LED灯、用于装设所述LED灯的安装壳2以及安装挂件3，所述立柱1的顶端设有两个上下设置的横杆4，所述安装挂件3包括两个挂环31，所述挂环31上设置第一连接杆32，位于下方的横杆4以及安装壳2上设置与第一连接杆32相配合的安装孔33，所述第一连接杆32穿过安装孔33并设置限位座34，安装挂件3结构简单，挂环31挂在横杆4上，限位座34的直径大于安装孔33的直径，将安装壳2固定在第一连接杆32上，即将LED灯安装完毕，安装方便。还包括支撑座5，所述支撑座5的顶端设置导向座6，所述支撑座5、导向座6内设置导向孔7，所述立柱1的侧壁上设置与导向座6相配合的滑槽61，所述立柱1的底端设置安装座11，所述安装座11上设置位置与导向孔7相配合的第一通孔71，所述安装座11上设置滑杆12，所述滑杆12上套设滑块13，所述滑块13通过第二连接杆14与支撑座5连接，所述支撑座5远离滑块13的一侧设置固定座8，所述固定座8的宽度大于滑槽61的宽度，所述固定座8通过滑槽61伸出立柱1，所述固定座8通过滑槽61伸出立柱1，所述固定座8外套设紧固螺母81，所述固定座8内设置紧固螺栓82。布线时将电线9从第一通孔71伸入立柱1，电线9穿过导向孔7预留一端长度后,使用紧固螺栓82将电线9进行紧固，然后滑动导向座6带动电线9穿过立柱1，将预留的电线9送入安装壳2，将电线9隐藏在立柱1，对电线9进行很好的保护，降低电线9断线几率，使用更加安全，工作人员可以减少对电线9的例行检查的频率，很好的降低工作负担。

优选的，位于下方的所述横杆4设置与导向座6相配合的第二通孔72，位于上方的所述横杆4设置布线槽41，靠近立柱1的所述第一连接杆32内设置第三通孔35，同时该第一连接杆32的底部设置与第三通孔35相配合的出线孔36，电线9可以通过布线槽41进入第三通孔35，然后通过出线孔36穿出与LED灯的接线柱连接，能够采用全隐式布线，对电线9进行很好的保护，有效防止电线9断开或漏电。

优选的，所述滑块13的为两个，两点确定一条直线，是支撑座5始终与滑杆12平行，能够方便支撑座5在立柱1内上下滑动。

优选的，所述安装座11的顶部设置第一斜面，所述滑槽61由第一斜面的底端向上延伸，所述导向座6上设置与第一斜面相配合的第二斜面，通过滑槽61进入立柱1的水会通过斜面流出，能够防止水在立柱1内腐蚀立柱1。

实施例：

一种公路雨棚信号灯装置，包括内部为空腔的立柱1、LED灯、用于装设所述LED灯的安装壳2以及安装挂件3，所述立柱1的顶端设有两个上下设置的横杆4，所述安装挂件3包括两个挂环31，所述挂环31上设置第一连接杆32，位于下方的横杆4以及安装壳2上设置与第一连接杆32相配合的安装孔33，所述第一连接杆32穿过安装孔33并设置限位座34，安装挂件3结构简单，挂环31挂在横杆4上，限位座34的直径大于安装孔33的直径，将安装壳2固定在第一连接杆32上，即将LED灯安装完毕，安装方便。还包括支撑座5，所述支撑座5的顶端设置导向座6，所述支撑座5、导向座6内设置导向孔7，所述立柱1的侧壁上设置与导向座6相配合的滑槽61，所述立柱1的底端设置安装座11，所述安装座11上设置位置与导向孔7相配合的第一通孔71，所述安装座11上设置滑杆12，所述滑杆12上套设两个滑块13，所述滑块13通过第二连接杆14与支撑座5连接，所述支撑座5远离滑块13的一侧设置固定座8，所述固定座8的宽度大于滑槽61的宽度，所述固定座8通过滑槽61伸出立柱1，所述固定座8通过滑槽61伸出立柱1，所述固定座8外套设紧固螺母81，所述固定座8内设置紧固螺栓82，位于下方的所述横杆4设置与导向座6相配合的第二通孔72，位于上方的所述横杆4设置布线槽41，靠近立柱1的所述第一连接杆32内设置第三通孔35，同时该第一连接杆32的底部设置与第三通孔35相配合的出线孔36，所述安装座11的顶部设置第一斜面，所述滑槽61由第一斜面的底端向上延伸，所述导向座6上设置与第一斜面相配合的第二斜面。布线时将电线9从第一通孔71伸入立柱1，电线9穿过导向孔7预留一端长度后,使用紧固螺栓82进行紧固，然后滑动导向座6带动电线9穿过立柱1，将预留的电线9送入安装壳2即可。本实施例的有益效果在于：电线9可以通过布线槽41进入第三通孔35，然后通过出线孔36穿出与LED灯的接线柱连接，能够采用全隐式布线，对电线9进行很好的保护，有效防止电线9断开或漏电；第一滑槽61的底端位移第一斜面的最低端，通过滑槽61进入立柱1的水会通过斜面流出，能够防止水在立柱1内腐蚀立柱1。