本实用新型属于桥梁建设的技术领域，尤其是涉及一种装配式空心板桥预制铰缝构造。
背景技术：
由于装配式空心板桥具有构造简单、标准化生产、运输安装及施工方便等诸多特点而被广泛采用，是我国中小跨径桥梁常用的桥型之一。板块之间通过铰缝构造传递剪力来实现荷载横向分布，使装配式空心板桥能作为一个整体来共同承担外荷载。现有的装配式空心板桥，在多片板块吊装到位后，在铰缝处开始绑扎连接钢筋并浇筑混凝土，由于板块混凝土与铰缝混凝土相当于新旧混凝土，收缩徐变不一致，必然容易导致铰缝混凝土与板块侧壁脱离，成为渗水通道。渗下来的水会导致钢筋锈蚀，加速了装配式板桥承载能力的退化。会出现如梁板底面纵向开裂、铰缝混凝土部分脱落等典型病害，导致装配式空心板桥横向联结性能严重下降。铰缝的损伤会降低装配式空心板桥的整体性，引起装配式空心板桥荷载横向分布的变化，使部分板块承受的荷载急剧增大，甚至会出现单板受力现象，严重影响桥梁结构的安全性能。为改善传统铰缝的缺陷，因此需要发明一种装配式空心板桥预制铰缝构造，保证装配式空心板桥的受力与安全，且具有设计简单，施工简单快速，工业化程度高等优点。
技术实现要素：
为改善传统铰缝的缺陷，本实用新型提出一种连接强度高、施工简便有效的装配式空心板桥预制铰缝构造。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种装配式空心板桥预制铰缝构造，预制混凝土铰缝1按一定的间距预先设有横向孔2与斜向孔3；预制板块4按一定间距预先埋置横向钢筋5与设有预留斜孔6。
所述的预制混凝土铰缝1预先设有的横向孔2对准预制板块4预先埋置的横向钢筋5准确匹配，预留斜孔6与斜向孔3也准确匹配，再将斜向钢筋7插入预留斜孔6与斜向孔3，再灌入混凝土砂浆封闭，将预制混凝土铰缝1与预制板块4连接为整体。
所述的预制混凝土铰缝1预先设有横向孔2的间距与预制板块4预先埋置横向钢筋5的间距相等，以便预制混凝土铰缝1和预制板块4相互匹配。
所述的预制混凝土铰缝1预先设有斜向孔3的间距与预制板块4设有预留斜孔6的间距相等，以便斜向钢筋7插入预制混凝土铰缝1和预制板块4中。
所述的预制混凝土铰缝1的斜向孔3的孔径大小与预制板块4的预留斜孔6的孔径大小一致，斜向钢筋7的直径略小于斜向孔3与预留斜孔6的孔径大小。
综上所述，本实用新型各部分组件均在工厂预制，无需现场浇筑混凝土，在施工现场吊装预制混凝土铰缝1与预制板块4准确匹配后，穿插斜向钢筋7后浇筑混凝土砂浆即可，该铰缝构造具有施工便捷，可更换等优点。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图；
图2是本实用新型预制混凝土铰缝的平面图；
图3是本实用新型预制混凝土铰缝的三个不同的横断面图；
图4是本实用新型预制板块的平面图；
图5是本实用新型预制板块的横断面图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
图中：1-预制混凝土铰缝，2-横向孔，3-斜向孔，4-预制板块，5-横向钢筋，6-预留斜孔，7-斜向钢筋。
实施例：如图所示一种装配式空心板桥预制铰缝构造，预制混凝土铰缝1按一定的间距预先设有横向孔2与斜向孔3；预制板块4按一定间距预先埋置横向钢筋5与设有预留斜孔6。所述的预制混凝土铰缝1预先设有的横向孔2对准预制板块4预先埋置的横向钢筋5准确匹配，预留斜孔6与斜向孔3也准确匹配，再将斜向钢筋7插入预留斜孔6与斜向孔3，再灌入混凝土砂浆封闭，将预制混凝土铰缝1与预制板块4连接为整体。
实施步骤：
(1)工厂预制混凝土铰缝与预制板块；
(2)现场吊装预制混凝土铰缝与预制板块就位；
(3)调整预制混凝土铰缝预先设有的横向孔对准预制板块预先埋置的横向钢筋准确匹配；
(4)穿插斜向钢筋后浇筑混凝土砂浆，将预制混凝土铰缝与预制板块连接为整体。