一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置的制作方法

本实用新型是一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置，属于桥梁技术领域。

背景技术：

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

现有专利公开了申请号为：201420117963.5的钢板组合式桥梁伸缩缝装置，属于桥梁技术领域。包括两个桥梁本体和两者之间形成的伸缩缝，伸缩缝之间设置有两个分别位于相应桥梁本体外侧的简支钢板，每个桥梁本体的内侧壁的上下两端和每个简支钢板的两个侧壁上均设置有C型钢，任一桥梁本体上的C型钢与对应的简支钢板的C型钢通过“Z”型胶条相连接；伸缩缝之间以上下分布的两个简支钢板为中心对称设置的L型连接限位支架，伸缩缝之间以上下分布的两个L型连接限位支架为中心对称设置的钢垫板，上下两个钢垫板之间还设置有限位于两个桥梁本体内的弹性垫；上方的L型连接限位支架上固定连接有辍板。该伸缩缝装置，经久耐用、行车平稳。但是现在技术，在对桥梁进行施工时，不能够起到限位的作用，从而容易造成牢固变差。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置，以解决现有在对桥梁进行施工时，不能够起到限位的作用，从而容易造成牢固变差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置，其特征在于：其结构包括：防水橡胶带、吊架、承压支座、钢垫板、压紧支座、C型钢、简支板、中梁、边梁、锚固筋、伸缩缝、伸缩锁紧加固装置，所述防水橡胶带与压紧支座连接，所述吊架与承压支座连接，所述承压支座嵌入连接在压紧支座上，所述压紧支座与简支板连接，所述C型钢与简支板相焊接，所述中梁与伸缩缝连接，所述简支板与锚固筋相焊接，所述吊架与中梁相焊接，所述伸缩缝内设有伸缩锁紧加固装置，所述吊架侧面与中梁侧面相互垂直，所述伸缩锁紧加固装置由固定螺栓、转动轴、固定板、中间连接架、L型连接限位支架组成，所述固定板通过固定螺栓与L型连接限位支架连接，所述中间连接架通过转动轴与L型连接限位支架连接。

进一步地，所述承压支座上设有钢垫板。

进一步地，所述吊架与钢垫板相焊接，所述防水橡胶带与压紧支座相焊接。

进一步地，所述简支板侧面与中梁侧面相互平行。

进一步地，所述简支板通过中梁与边梁连接。

进一步地，所述防水橡胶带能够有效地防止在对桥梁进行施工时，水分跑进桥梁内部。

进一步地，所述锚固筋能够有效的增强混凝土与钢筋的连接，使建筑物更牢固。

本实用新型一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置，结构上设有伸缩锁紧加固装置，能够在对桥梁进行施工时，起到限位的作用，有效地防止桥梁结构发生偏移脱落的现象发生，而且，中间连接架能够起到加固的作用，从而能够起到增加桥梁的寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种伸缩锁紧加固装置的结构示意图。

图中：防水橡胶带-1、吊架-2、承压支座-3、钢垫板-4、压紧支座-5、C型钢-6、简支板-7、中梁-8、边梁-9、锚固筋-10、伸缩缝-11、伸缩锁紧加固装置-12、固定螺栓-1201、转动轴-1202、固定板-1203、中间连接架-1204、L型连接限位支架-1205。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1与图2，本实用新型提供一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置，钢板组合式桥梁伸缩缝装置，其特征在于：其结构包括：防水橡胶带1、吊架2、承压支座3、钢垫板4、压紧支座5、C型钢6、简支板7、中梁8、边梁9、锚固筋10、伸缩缝11、伸缩锁紧加固装置12，所述防水橡胶带1与压紧支座5连接，所述吊架2与承压支座3连接，所述承压支座3嵌入连接在压紧支座5上，所述压紧支座5与简支板7连接，所述C型钢6与简支板7相焊接，所述中梁8与伸缩缝11连接，所述简支板7与锚固筋10相焊接，所述吊架2与中梁8相焊接，所述伸缩缝11内设有伸缩锁紧加固装置12，所述吊架2侧面与中梁8侧面相互垂直，所述伸缩锁紧加固装置12由固定螺栓1201、转动轴1202、固定板1203、中间连接架1204、L型连接限位支架1205组成，所述固定板1203通过固定螺栓1201与L型连接限位支架1205连接，所述中间连接架1204通过转动轴1202与L型连接限位支架1205连接，所述承压支座3上设有钢垫板4，所述吊架2与钢垫板4相焊接，所述防水橡胶带1与压紧支座5相焊接，所述简支板7侧面与中梁8侧面相互平行，所述简支板7通过中梁8与边梁9连接，所述防水橡胶带1能够有效地防止在对桥梁进行施工时，水分跑进桥梁内部，所述锚固筋10能够有效的增强混凝土与钢筋的连接，使建筑物更牢固。

本专利所说的C型钢6都是由C型钢成型机自动加工成型的，C型钢成型机根据给定的C型钢尺寸就可以自动完成C型钢的成型工艺，所述简支板7就是一块钢筋混凝土板放在两边的墙上，它只传递水平和垂直方向的力，从力学方面来讲,简支板就是中间支座不出现负弯矩。

当使用者想使用本专利的时候就可以把伸缩锁紧加固装置与伸缩缝连接在一起，在伸缩锁紧加固装置上装有固定螺栓，能够有效地将伸缩锁紧加固装置固定在桥梁上，L型连接限位支架能够起到限位的作用，转动轴能够有效地对伸缩锁紧加固装置进行调节，使得伸缩锁紧加固装置能够有效地起到对桥梁加固的作用。

本实用新型的防水橡胶带1、吊架2、承压支座3、钢垫板4、压紧支座5、C型钢6、简支板7、中梁8、边梁9、锚固筋10、伸缩缝11、伸缩锁紧加固装置12、固定螺栓1201、转动轴1202、固定板1203、中间连接架1204、L型连接限位支架1205，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术在对桥梁进行施工时，不能够起到限位的作用，从而容易造成牢固变差，本实用新型通过上述部件的互相组合，能够在对桥梁进行施工时，起到限位的作用，有效地防止桥梁结构发生偏移脱落的现象发生，而且，中间连接架能够起到加固的作用，从而能够起到增加桥梁的寿命，具体如下所述：

所述伸缩锁紧加固装置12由固定螺栓1201、转动轴1202、固定板1203、中间连接架1204、L型连接限位支架1205组成，所述固定板1203通过固定螺栓1201与L型连接限位支架1205连接，所述中间连接架1204通过转动轴1202与L型连接限位支架1205连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。