高架桥底面施工用吊架的制作方法

本实用新型属于路桥施工技术领域，特别涉及一种高架桥底面施工用吊架。

背景技术：

现如今的交通道路中高架桥已经变得越来越多，因为高架桥一般凌驾于普通地面道路上，避免了一些十字路口等，可以提高道路的通畅度，高架桥在桥面施工完成后要对高架桥的底面进行施工，比如架线、抹灰等等，通常是在路面上架设作业平台，这不仅组装繁琐，而且随着施工区域的变化需要的经常移动，很不方便，另外，这种作业平台体积较大，在路面上会影响到交通。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足之处，本实用新型提供一种移动方便、安全可靠、对高架桥下的路面通行毫无影响的高架桥底面施工用吊架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：高架桥底面施工用吊架，包括设置在高架桥的桥面上的移动支撑架、位于高架桥外侧的垂直框架和设置在高架桥下方的水平设置的作业平台；移动支撑框架包括下水平框架，下水平框架底部设置有支撑轮，下水平框架上垂直设置有立柱，立柱上端固定设置有上水平框架，上水平框架的外侧与垂直框架的上侧固定连接，上水平框架的下侧与垂直框架的内侧之间设置有三角形结构的加强筋板，垂直框架的下侧与作业平台外侧固定连接，作业平台上侧与垂直框架内侧之间设置有外高内低倾斜设置的斜撑梁；

下水平框架上设置有抽风机、气缸、压缩空气储气罐、抽风电机和和吸盘，抽风电机的主轴与抽风机的主轴传动连接，气缸沿垂直方向设置，吸盘位于下水平框架下方且吸盘的开口朝下设置，气缸的下端通过连接盘与吸盘顶部连接，吸盘的下端口边沿设置有耐磨橡胶环，吸盘的顶部中心处与抽风机的抽风口连接，抽风机的出风口连接有三通管，三通管的第一个出风管上设置有第一风阀和气体增压阀，第一个出风管的出风口与压缩空气储气罐连接，压缩空气储气罐与气缸通过气管及气阀组件连接，三通管的第二个出风管上设置有第二风阀，垂直框架下部内侧在高架桥桥面下方沿水平方向设置有至少两层的护栏管。

下水平框架外侧设置有轮架，轮架上转动连接有与桥面护栏底座的内侧面顶压接触且沿桥面护栏底座的内侧面移动的限位轮。

作业平台上表面内侧通过合页铰接有防护栏，防护栏在垂直状态时，防护栏的上部外侧通过支撑杆与斜撑梁的中部连接，支撑杆两端分别与防护栏和斜撑梁通过销轴插接。

下水平框架底部内侧的一个支撑轮同轴向设置有从动链轮，下水平框架上设置有电机减速机，电机减速机的动力输出轴上设置有主动链轮，主动链轮与从动链轮通过链条传动连接。

采用上述技术方案，在作业平台的侧部设置有悬梯吊挂件，施工人员将悬梯吊挂在悬梯吊挂件上，施工人员就可以通过悬梯上到作业平台上，并将施工器械和材料也通过悬梯放置到作业平台上。在施工作业时，由于桥面是平整的，压缩空气储气罐为气缸提供动力，气缸驱动吸盘按压到桥面上，这样就可将移动支撑架稳稳地固定在桥面上，从而避免作业平台上的重力太大而使移动支撑架翘起来影响安全施工。

隔一段时间，吸盘内的气压会升高，启动抽风电机，关闭第一风阀，开启第二风阀，抽风机对吸盘内进行抽气，从而使吸盘的吸附力增强，确保施工的安全性。

当需要移动作业平台时，作业平台上的工人可以通过悬梯下去，这样可减少作业平台的重量，气缸将吸盘向上提起，电机减速机启动，驱动支撑轮在桥面上移动，移动到位后，电机减速机停止，气缸再把吸盘压到桥面上将本实用新型定位。

当压缩空气储气罐内气压不够时，吸盘与桥面不接触，关闭第二风管，开启第一风阀，抽风机通过气体增压阀向压缩空气储气罐内储气。

作业平台右侧的防护栏不用时可将支撑杆拆卸掉，然后将防护栏翻转到作业平台上，这样便于将本实用新型从高架桥上移除或转移到高架桥的另一侧进行施工。

加强筋板和斜撑梁均起到加强作业平台与上水平框架之间的连接强度，提高安全系数。

斜撑梁和支撑杆在作业平台的相对两侧均设置，起到加强作用的同时，也起到防护作用。

综上所述，本实用新型结构简单，施工更加方便快捷，而且安全可靠性强，不影响交通，也大大提高高架桥底面的施工效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的高架桥底面施工用吊架，包括设置在高架桥1的桥面2上的移动支撑架、位于高架桥1外侧的垂直框架3和设置在高架桥1下方的水平设置的作业平台4；移动支撑框架包括下水平框架5，下水平框架5底部设置有支撑轮6，下水平框架5上垂直设置有立柱7，立柱7上端固定设置有上水平框架8，上水平框架8的外侧与垂直框架3的上侧固定连接，上水平框架8的下侧与垂直框架3的内侧之间设置有三角形结构的加强筋板9，垂直框架3的下侧与作业平台4外侧固定连接，作业平台4上侧与垂直框架3内侧之间设置有外高内低倾斜设置的斜撑梁10；

下水平框架5上设置有抽风机11、气缸12、压缩空气储气罐13、抽风电机14和吸盘15，抽风电机14的主轴与抽风机11的主轴传动连接，气缸12沿垂直方向设置，吸盘15位于下水平框架5下方且吸盘15的开口朝下设置，气缸12的下端通过连接盘16与吸盘15顶部连接，吸盘15的下端口边沿设置有耐磨橡胶环，由于耐磨橡胶环经常与桥面2接触，耐磨橡胶环起到延长吸盘15寿命的作用。吸盘15的顶部中心处与抽风机11的抽风口连接，抽风机11的出风口连接有三通管18，三通管18的第一个出风管上设置有第一风阀19和气体增压阀20，第一个出风管的出风口与压缩空气储气罐13连接，压缩空气储气罐13与气缸12通过气管及气阀组件连接，三通管18的第二个出风管上设置有第二风阀21，垂直框架3下部内侧在高架桥1桥面2下方沿水平方向设置有至少两层的护栏管22。

本实用新型中的气缸12、压缩空气储气罐13、气阀组件和气体增压阀20之间的连接及驱动原理及结构均为现有成熟技术，具体构造不再赘述。

下水平框架5外侧设置有轮架23，轮架23上转动连接有与桥面2护栏底座的内侧面顶压接触且沿桥面2护栏底座的内侧面移动的限位轮24。

作业平台4上表面内侧通过合页25铰接有防护栏26，防护栏26在垂直状态时，防护栏26的上部外侧通过支撑杆27与斜撑梁10的中部连接，支撑杆27两端分别与防护栏26和斜撑梁10通过销轴插接。

下水平框架5底部内侧的一个支撑轮6同轴向设置有从动链轮28，下水平框架5上设置有电机减速机29，电机减速机29的动力输出轴上设置有主动链轮30，主动链轮30与从动链轮28通过链条31传动连接。

在作业平台4的侧部设置有悬梯吊挂件，施工人员将悬梯32吊挂在悬梯吊挂件上，施工人员就可以通过悬梯32上到作业平台4上，并将施工器械和材料也通过悬梯32放置到作业平台4上。在施工作业时，由于桥面2是平整的，压缩空气储气罐13为气缸12提供动力，气缸12驱动吸盘15按压到桥面2上，这样就可将移动支撑架稳稳地固定在桥面2上，从而避免作业平台4上的重力太大而使移动支撑架翘起来影响安全施工。

隔一段时间，吸盘15内的气压会升高，启动抽风电机14，关闭第一风阀19，开启第二风阀21，抽风机11对吸盘15内进行抽气，从而使吸盘15的吸附力增强，确保施工的安全性。

当需要移动作业平台4时，作业平台4上的工人可以通过悬梯32下去，这样可减少作业平台4的重量，气缸12将吸盘15向上提起，电机减速机29启动，驱动支撑轮6在桥面2上移动，移动到位后，电机减速机29停止，气缸12再把吸盘15压到桥面2上将本实用新型定位。

当压缩空气储气罐13内气压不够时，吸盘15与桥面2不接触，关闭第二风管，开启第一风阀19，抽风机11通过气体增压阀20向压缩空气储气罐13内储气。

作业平台4右侧的防护栏26不用时可将支撑杆27拆卸掉，然后将防护栏26翻转到作业平台4上，这样便于将本实用新型从高架桥1上移除或转移到高架桥1的另一侧进行施工。

加强筋板9和斜撑梁10均起到加强作业平台4与上水平框架8之间的连接强度，提高安全系数。

本实施例并非对本发明的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。