一种道路桥梁防护栏的制作方法

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种道路桥梁防护栏。

背景技术：

现在的道路桥梁建设越来越多，尤其是路面上的立交桥，在大城市中都普遍存在，而为了对桥梁上方和下方的行人车辆进行防护，都会在桥梁的两侧安装防护栏，但是现有的防护栏多是简单的考虑了桥梁上方，防止行人跌落的危险性，而并未考虑到桥梁路面上的垃圾掉落的可能，不进行防护就会可能对下方通行的行人车辆造成伤害，防护不够严密，再有就是现有的桥梁防护栏多是固定焊接在桥梁的两侧，而为了防止锈蚀，需要定期补漆，由于护栏的高度比较高，位于桥梁外侧的表面不容易接触到，工人在补漆时需要探出身体或者直接在护栏外侧进行作业，容易发生较大的安全事故，而且补漆施工的效率非常低，使用起来不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁防护栏，包括安装底板，所述安装底板的上表面两侧固定焊接有支撑柱，所述支撑柱的内部侧面上端设有开口滑槽，所述支撑柱的内部侧面下端设有T型滑槽，所述T型滑槽的内部滑动连接有T型滑块，所述T型滑块的上表面固定安装有张紧弹簧，所述T型滑块的另一端通过转动轴转动连接有护栏框架，所述护栏框架的内部固定焊接有防护杆，所述护栏框架的两侧表面上端固定焊接有定位块，所述定位块滑动连接有开口滑槽的内部底面。

优选的，所述支撑柱的上表面前侧通过第一铰接座铰接有固定板，所述固定板的下表面固定焊接有挡板，所述挡板的下表面滑动连接于护栏框架的上表面，所述固定板的上表面固定连接有连接环，所述固定板的上表面后端设有插孔，所述插孔的上表面外侧铰接有防护盒。

优选的，所述支撑柱的上表面后侧固定连接有锁定杆，所述锁定杆滑动连接于插孔的内部表面，所述锁定杆的外表面上端设有锁孔。

优选的，所述支撑柱的后侧表面上端通过第二铰接座铰接有连接板，所述连接板的后侧表面上端固定连接有U型架，所述U型架的上表面后端通过钢丝绳固定连接于连接环的外表面。

优选的，所述U型架的下表面两端前侧通过连接杆固定连接有接物槽，所述接物槽前端表面固定焊接与连接板的后侧表面，所述接物槽的后侧表面上端固定连接有挡网，所述挡网的另一端固定连接于U型架的下表面后侧。

优选的，所述支撑柱的两侧表面均设有开口滑槽和T型滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路桥梁防护栏通过滑动连接的T型滑块来转动连接护栏框架，能够在维护时翻折到桥面上，避免护栏外侧危险作业，再有就是通过铰接的连接板来安装接物槽和挡网，可以对桥面掉落的垃圾进行收集处理，避免砸伤桥下行人，这样能够大大提高防护效果和使用的安全性，避免事故发生。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的T型滑块连接示意图；

图3为本实用新型的A处截面图图；

图4为本实用新型的连接板安装示意图；

图5为本实用新型的连接板俯视截面示意图。

图中：1安装底板、11支撑柱、12开口滑槽、13T型滑槽、14T型滑块、 15张紧弹簧、16锁定杆、17锁孔、2护栏框架、21转动轴、22防护杆、23 定位块、24第一铰接座、25固定板、26挡板、27连接环、28插孔、29防护盒、3第二铰接座、31连接板、32U型架、33连接杆、34接物槽、35挡网、 36钢丝绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁防护栏，包括安装底板1，安装底板1的上表面两侧固定焊接有支撑柱11，支撑柱11的两侧表面均设有开口滑槽12和T型滑槽13，可以方便多个安装底板1连接，能够将桥梁两侧完全防护住，比较安全高效，支撑柱11的内部侧面上端设有开口滑槽12，支撑柱11的内部侧面下端设有T型滑槽13，T型滑槽13的内部滑动连接有T型滑块14，T型滑块14的上表面固定安装有张紧弹簧15，支撑柱1的上表面后侧固定连接有锁定杆16，锁定杆16滑动连接于插孔28的内部表面，锁定杆16的外表面上端设有锁孔17，锁孔17内部固定锁定有锁具，可以对固定板25进行限位，进而可以避免护栏框架2脱出，提高稳定性， T型滑块14的另一端通过转动轴21转动连接有护栏框架2，护栏框架2的内部固定焊接有防护杆22，护栏框架2的两侧表面上端固定焊接有定位块23，定位块23滑动连接有开口滑槽12的内部底面，支撑柱11的上表面前侧通过第一铰接座24铰接有固定板25，固定板25的下表面固定焊接有挡板26，挡板26的下表面滑动连接于护栏框架2的上表面，固定板25的上表面固定连接有连接环27，固定板25的上表面后端设有插孔28，插孔28的上表面外侧铰接有防护盒29，可以盖住锁具，避免受到破坏和腐蚀，支撑柱11的后侧表面上端通过第二铰接座3铰接有连接板31，连接板31的后侧表面上端固定连接有U型架32，U型架32的上表面后端通过钢丝绳36固定连接于连接环27 的外表面，可以在需要集中清理时拉动U型架32，转动九十度朝向桥面，比较方便，U型架32的下表面两端前侧通过连接杆33固定连接有接物槽34，接物槽34前端表面固定焊接与连接板31的后侧表面，接物槽34的后侧表面上端固定连接有挡网35，挡网35的另一端固定连接于U型架32的下表面后侧，可以接住桥面上掉落的垃圾并且滑落到接物槽34内部，便于集中处理。

本实用新型在具体实施时：在使用时，将多个安装底板1分段固定镶嵌到桥梁两侧的水泥层内部，可以固定住支撑11的位置，而护栏框架2被固定在两个支撑柱11之间，可以起到防护作用，并且当桥面上有垃圾掉落时，会落到挡网35上，由于是倾斜放置的，这样就会滚落到接物槽34内部，进行集中收集，需要处理时可以拉动钢丝绳36带着U型架32绕着第二铰接座3 转动，可以将连接板31水平放置，这样可以带着接物槽34水平放置，也就可以站在桥面上进行集中清理，比较安全高效，而需要对防护栏进行补漆保养时，可以打开锁具，然后将固定板25绕着第一铰接座24翻折，可以脱离护栏框架2的上表面，这时可以将护栏框架2向上提起，当定位块23脱离开口滑槽12的同时，T型滑块14会向上滑动压缩张紧弹簧15，然后可以将护栏框架2绕着转动轴21向桥面上翻折，然后张紧弹簧15复位将T型滑块14 向下压，这样就可以将护栏框架2水平放置到桥面上，便于对两面进行补漆作业，当操作完成后，再将护栏框架2复位竖直放置，非常的方便高效，能够大大提高作业效率，避免事故发生。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。