防出轨轨道夹板装置的制作方法

技术特征：

1.防出轨轨道夹板装置，其特征在于，包括：夹持在钢轨的轨腰上并位于两根钢轨接缝处的第一夹板(1)与第二夹板(2)，所述第一夹板(1)与第二夹板(2)通过若干螺栓(3)横向贯穿轨道的轨腰固定连接；

所述第二夹板(2)由夹持板(23)、连接板(22)及阻挡板(21)组成，所述阻挡板(21)的顶部高出钢轨的顶部，当列车的车轮与钢轨接触时，所述阻挡板(21)的内侧面(215)与车轮之间的间距为5～10mm，所述阻挡板(21)形成若干具圆台的通孔(210)，通孔(210)中嵌设由聚四氟乙烯制成的滑动摩擦塞(212)及若干螺钉，以通过所述螺钉将滑动摩擦塞(212)锁紧在通孔(210)中，所述滑动摩擦塞(212)的末端凸伸出阻挡板(21)的内侧面(215)。

2.根据权利要求1所述的防出轨轨道夹板装置，其特征在于，所述滑动摩擦塞(212)的末端凸伸出阻挡板(21)的内侧面(215)的距离为小于1mm。

3.根据权利要求1所述的防出轨轨道夹板装置，其特征在于，所述阻挡板(21)的顶部高出钢轨的顶部的距离为100～110mm。

4.根据权利要求1所述的防出轨轨道夹板装置，其特征在于，所述夹持板(23)、连接板(22)及阻挡板(21)厚度均相等，且大于第一夹板(1)的厚度。

5.根据权利要求1所述的防出轨轨道夹板装置，其特征在于，所述螺钉为内六角螺钉。