本实用新型涉及公路施工设备领域，具体而言，涉及一种公路混凝土铺设车。
背景技术：
公路施工过程中，一般要用到大量的混凝土。具体施工时，混凝土铺设在路基上，混凝土凝固之后路面才能承受车辆的重量。或者，还可以在铺设了混凝土之后再铺设沥青。
现有技术中，铺设混凝土多是采用人工铺设的方法，即将混凝土装入转运车中，人工将其倾倒在路面上，再将成堆的混凝土均匀撒在不同位置。采用人工铺设的方法，工人劳动强度大，效率比较低。
因此，提供一种混凝土铺设车，这具有比较重要的意义。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种公路混凝土铺设车，利用该铺设车能够降低工人劳动强度，提高效率。
本实用新型是这样实现的：
一种公路混凝土铺设车，包括：
车架，所述车架的下方设置有车轮；
搅拌装置，所述搅拌装置包括搅拌筒及搅拌器，所述搅拌筒与所车架连接，
所述搅拌器包括搅拌轴、搅拌扇叶及电机，所述搅拌扇叶与所述电机分别连接于所述搅拌轴的两端，所述搅拌扇叶设置在所述搅拌筒内，所述搅拌轴与所述搅拌筒转动连接；
所述搅拌筒上开设有出料口，所述出料口连接有出料管，所述出料管倾斜向下设置，所述搅拌筒中的混凝土在重力的作用下能够通过所述出料管落下；
所述出料管包括相互连接的圆形管和方形管，所述圆形管与所述出料口连接，所述圆形管上还设置有阀门，
所述方形管的管口沿所述车架的宽度方向延伸。
进一步，
所述搅拌筒的底端与所述车架转动连接，所述搅拌筒通过液压缸与车架连接；
所述液压缸能够使得搅拌筒转动以相对于车架倾斜。
进一步，
所述方形管的自由端设置有刮平板，所述刮平板与所述方形管的上边铰接，并沿所述方形管的上边延伸；
所述刮平板与所述方形管之间还设置有弹簧，所述弹簧使得所述刮平板朝靠近地面的方向转动。
进一步，
所述弹簧为扭转弹簧。
进一步，
所述搅拌筒包括筒体、上端盖及下端盖，所述上端盖及所述下端盖分别连接在所述筒体的两端；
所述出料口开设在所述下端盖上。
进一步，
所述阀门包括挡板，所述挡板为圆形，所述挡板设置在所述圆形管内，并通过阀门轴与所述圆形管的管壁转动连接；
所述阀门轴的端部设在有摇杆，所述圆筒的外壁上设置有固定板，所述固定板上设置有连接部，所述摇杆与所述连接部可拆卸连接。
进一步，
所述连接部为设置在固定板的弧形孔，所述摇杆的端部设置有螺栓，所述螺栓穿过所述弧形孔，所述摇杆通过螺栓及螺母固定在所述弧形孔中。
进一步，
所述圆形管及所述方管通过圆变方连接。
进一步，
所述电机为变频电机。
进一步，
所述出料管由不锈钢钢板制成。
本实用新型的有益效果是：
通过上述设计得到的公路混凝土铺设车，使用时，先将混凝土倒在搅拌筒中，为了防止混凝土在搅拌筒中凝土，需要开启搅拌器进行搅拌。当需要进行铺设时，打开出料管上的阀门，由于出料口设置在搅拌筒的下方，出料管倾斜向下设置；并且搅拌器的搅拌促进了混凝土流动，从而使得搅拌筒中的混凝土进入到出料管的圆形管中，并在重力的作用下到达方形管中。
由于方形管的管口沿车架的宽度方向延伸，故从方形管中流出的混凝土能够被铺设到路基上；从而降低了工人的劳动强度，提高了效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施方式提供的公路混凝土搅拌车的结构示意图；
图2是本实用新型实施方式提供的搅拌筒与出料管的结构示意图；
图3是本实用新型实施方式提供的阀门与圆形管的结构示意图；
图4是本实用新型实施方式提供的图3中Ⅳ-Ⅳ的剖视图。
图标：100-铺设车；110-车架；120-搅拌装置；122-搅拌筒；130- 出料管；132-圆形管；134-方形管；140-刮平板；150-阀门；152-挡板；154-阀门轴；156-摇杆；160-固定板；162-弧形孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例：
如图1，本实施例提供了一种公路混凝土铺设车100，主要用于修公路时在地基上铺设混凝土。铺设车100包括车架110、搅拌装置 120及出料管130，车架110为整个铺设车100的其余机构提供支撑。搅拌装置120设置在车架110上，出料管130设置在搅拌装置120 的下方。铺设车100在前进的过程中，将搅拌装置120内的混凝土通过出料管130铺设在路面上。
具体地，如图1，搅拌装置120包括搅拌筒122及搅拌器，搅拌筒122与车架110连接；搅拌器设置在搅拌筒122内，用于对搅拌筒 122内的混凝土进行搅拌使其保持流动。
本实施例中，搅拌筒122包括筒体、上端盖及下端盖，上端盖及下端盖分别连接在筒体的两端，从而形成一个封闭空间。下端盖与筒体焊接，上端盖与筒体可拆卸连接，从而便于向筒体内盛放混凝土。
搅拌筒122上开设有出料口，出料口连接有出料管130，出料管 130倾斜向下设置，搅拌筒122中的混凝土在重力的作用下能够通过出料管130落下。本实施例中，出料管130设置在下端盖上，从而混凝土能够更加方便地流出。
出料管130包括圆形管132、方形管134及圆变方，圆形管132 直接与下端盖连接，方形管134通过圆变方与圆形管132连接。圆形管132上还设置有阀门150，用于控制混凝土的流量。
另外，方形管134的管口沿车架110的宽度方向延伸，从而能够增大混凝土的铺设面；并能够防止混凝土落到地面上后成堆。
进一步，在方形管134的管口还设置了刮平板140，刮平板140 与方形管134的上边铰接，并沿方形管134的上边延伸。刮平板140 与方形管之间还设置有弹簧，弹簧使得刮平板140朝靠近地面的方向转动。本实施例中在刮平板140与方形管134连接位置设置了扭转弹簧。
由于设置了弹簧，当混凝土从方形管134中落到地面上后，其在车架110宽度方向上分布可能不是很均匀，通过刮平板140在地面上不平的混凝土层上刮过之后，混凝土分布更加均匀。
搅拌筒122的下端与车架110转动连接，并且下端还设置有液压缸。通过液压缸的伸缩，搅拌筒122能够倾斜使得混凝土更加便于通过出料管130流出。
搅拌器包括搅拌轴、搅拌扇叶及电机，搅拌扇叶与电机分别连接于搅拌轴的两端。搅拌扇叶设置在搅拌筒122内，搅拌轴与搅拌筒 122转动连接。本实施例中，为了便于调节搅拌轴的转速，电机采用了变频电机。
进一步，如图2、图3和图4，圆形管132上的阀门150包括挡板152，挡板152为圆形，挡板152设置在圆形管132内，并通过阀门150轴与圆形管132的管壁转动连接。阀门150轴的端部设置有摇杆156，圆筒的外壁上设置有固定板160，固定板160上设置有连接部，摇杆156与连接部可拆卸连接。
本实施例中，连接部为设置在固定板160的弧形孔162，摇杆156 的端部设置有螺栓，螺栓穿过弧形孔162，摇杆156通过螺栓及螺母固定在弧形孔162中。调节阀门150开度时，转动摇杆156，摇杆156 带动挡板152在圆形管132内转动时，圆形管132内的通流面积变化，调节到合适开度时，将摇杆156固定在弧形孔162的对应位置。当挡板152垂直于圆形管132的轴向时，阀门150完全关闭。
本实施例提供的混凝土铺设机的工作原理如下：
使用时，先将混凝土倒在搅拌筒122中，为了防止混凝土在搅拌筒122中凝土，需要开启搅拌器进行搅拌；搅拌器的速度可以通过调节变频电机来调节。当需要将混凝土铺设到地面上时，打开出料管 130上的阀门150。具体的，将摇杆156上的螺栓螺母松开，转动摇杆156到合适的位置后重新将螺母拧紧。
由于出料口设置在搅拌筒122的下方，出料管130倾斜向下设置；并且搅拌器的搅拌促进了混凝土流动，从而使得搅拌筒122中的混凝土进入到出料管130的圆形管132中，并在重力的作用下到达方形管 134中。由于方形管134的管口沿车架110的宽度方向延伸，故从方形管134中流出的混凝土能够被铺设到路基上。并且刮平板140将混凝土层刮过之后，混凝土层变得比较均匀。
混凝土铺设机的使用降低了工人的劳动强度，提高了效率，并且其铺设出的混凝土层比较均匀。
需要说明的是，本实施例为本实用新型众多实施例中的一个，在其他实施例中，可以不设置刮平板140。
或者，在其他实施例中，也可以采用现有技术中的阀门150。
或者，在其他实施例中，出料管130也可设置在搅拌筒122的筒体上。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。