本实用新型涉及道路建设技术领域，尤其涉及一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置。
背景技术：
着社会经济的发展，人们对交通环境的要求越来越高，而在交通环境影响因素中道路建设质量则一直发挥着至关重要的作用，而在未来高速发展的经济形势中，道路的建设也将面临更高的要求。
在现有道路建设中，经常面临两种形势的建设，一种是开拓新建道路，另一种是翻修改建道路，无论哪种形势的道路建设，在施工时都会造成大量尘土等颗粒物漂浮，对环境造成污染，影响施工人员健康。
如何对道路建设施工现场的尘土等颗粒漂浮物进行有效的处理是道路建设领域亟待解决的难题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置，以解决上述背景技术中提出的在施工时会造成大量尘土等颗粒物漂浮，对环境造成污染，影响施工人员健康的问题和不足。
本实用新型的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：
一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置，包括：主体、上喷头、下喷头、导流管、水管、连接头、沉孔、反光片、连接管、预留槽；所述预留槽位于主体的两侧；所述上喷头位于预留槽的上部，且上喷头与主体通过镶嵌方式相连接；所述下喷头位于预留槽的下部，且下喷头与主体通过镶嵌方式相连接；所述反光片设置在预留槽的内壁上，且反光片与预留槽通过固定方式相连接；所述沉孔通过贯穿方式设置在预留槽的下部；所述水管位于主体的内部，且水管通过嵌入方式与主体相连接；所述连接头设置在水管的两端，且连接头与水管通过嵌入方式相连接；所述上喷头、下喷头通过导流管与水管相连接；所述连接管设置在连接头的另一端，且连接管与连接头通过嵌入方式相连接。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置所述主体的横截面呈梯形状，且主体的外壁上设置有防滑条形凹槽。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置所述上喷头与下喷头在装置内均设置有四处，且上喷头、下喷头以水管为中心呈对称状分布。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置所述上喷头的出水孔直径为1mm，且上喷头的倾斜角度为10°。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置所述下喷头的出水孔直径为0.8mm，且下喷头的倾斜角度为25°。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置所述沉孔的直径为10mm，且沉孔的顶部设置有圆形橡胶垫片。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置所述主体通过拼接方式组合为整体式结构。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
1、本实用新型主体的横截面呈梯形状，且主体的外壁上设置有防滑条形凹槽的设置，有利于增强装置的实用性，梯形状结构除了保护装置内部结构的同时还对来往车辆起到一定的减速作用，防滑条形凹槽增大了与轮胎的摩擦力，安全系数较高。
2、本实用新型上喷头与下喷头在装置内均设置有四处，且上喷头、下喷头以水管为中心呈对称状分布的设置，有利于增强装置的喷淋效果，通过多组喷头的设置增大了喷淋面积，对尘土等颗粒漂浮物起到了较强的净化效果。
3、本实用新型沉孔的直径为10mm，且沉孔的顶部设置有圆形橡胶垫片的设置，增强了装置的牢固性，方便了装置的安装，橡胶垫片起到了较为良好的减震效果，减小了由外力因其的螺钉对主体造成的破坏，大大延长了装置的使用寿命。
4、本实用新型通过以上结构上的改进，具有在除尘的基础上对来往车辆起到一定的减速作用，结构简单，功能全面，喷淋效果好，安装方便，实用性强，使用寿命长的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
图4为本实用新型的拼接安装结构示意图。
图中：主体1、上喷头2、下喷头3、导流管4、水管5、连接头6、沉孔7、反光片8、连接管9、预留槽10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置技术方案：
一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置，包括：主体1、上喷头2、下喷头3、导流管4、水管5、连接头6、沉孔7、反光片8、连接管9、预留槽10；预留槽10位于主体1的两侧；上喷头2位于预留槽10的上部，且上喷头2与主体1通过镶嵌方式相连接；下喷头3位于预留槽10的下部，且下喷头3与主体1通过镶嵌方式相连接；反光片8设置在预留槽10的内壁上，且反光片8与预留槽10通过固定方式相连接；沉孔7通过贯穿方式设置在预留槽10的下部；水管5位于主体1的内部，且水管5通过嵌入方式与主体1相连接；连接头6设置在水管5的两端，且连接头6与水管5通过嵌入方式相连接；上喷头2、下喷头3通过导流管4与水管5相连接；连接管9设置在连接头6的另一端，且连接管9与连接头6通过嵌入方式相连接。
具体的，主体1的横截面呈梯形状，且主体1的外壁上设置有防滑条形凹槽，有利于增强装置的实用性，梯形状结构除了保护装置内部结构的同时还对来往车辆起到一定的减速作用，防滑条形凹槽增大了与轮胎的摩擦力，安全系数较高。
具体的，上喷头2与下喷头3在装置内均设置有四处，且上喷头2、下喷头3以水管为中心呈对称状分布，有利于增强装置的喷淋效果，通过多组喷头的设置增大了喷淋面积，对尘土等颗粒漂浮物起到了较强的净化效果。
具体的，上喷头2的出水孔直径为1mm，且上喷头2的倾斜角度为10°，采用斜向下的方式喷淋，喷淋效果较好，增大了喷淋面积。
具体的，下喷头3的出水孔直径为0.8mm，且下喷头3的倾斜角度为25°，采用斜向上的方式喷淋，0.8mm直径的出水孔雾化效果较好，避免喷淋时对来往车辆造成损坏，同时用水较少，喷淋效果较好，增大了喷淋面积。
具体的，沉孔7的直径为10mm，且沉孔7的顶部设置有圆形橡胶垫片，增强了装置的牢固性，方便了装置的安装，橡胶垫片起到了较为良好的减震效果，减小了由外力因其的螺钉对主体造成的破坏，大大延长了装置的使用寿命。
具体的，主体1通过拼接方式组合为整体式结构，在增强了整体稳定性的同时又方便了安装与运输，具有较强的实用性。
具体使用方法与作用：
使用该装置时，将该装置通过拼接方式铺设在道路施工处，用螺钉贯穿沉孔7并嵌入地下，连接头6通过连接管9相连接，水流通过水管5进入到主体1内，并由导流管4输送至上喷头2与下喷头3进行喷淋，上喷头2出水口直径为1mm，采用倾斜向下的喷淋方式增大了喷淋面积，下喷头3出水口直径为0.8mm，雾化效果好，采用倾斜向上的喷淋方式避免喷淋过程中对来往车辆造成损坏，每个主体1均设置有四处上喷头2、下喷头3，大大增大了喷淋面积，有效防止尘土的漂浮，减小对环境的污染，主体1的横截面呈梯形状，梯形状结构除了保护装置内部结构的同时还对来往车辆起到一定的减速作用，防滑条形凹槽增大了与轮胎的摩擦力，预留槽10内壁上设置的反光片8起到警示的作用，安全系数较高。
本实用新型采用多组喷头同时喷淋，有效降低了由于施工造成的尘土及颗粒物的漂浮对环境的污染，且安装方便，实用性强，防尘效果好，极大地保护了施工人员的身体健康。
综上所述：该一种道路建设用的格栅式防尘喷淋装置，通过主体的横截面呈梯形状，且主体的外壁上设置有防滑条形凹槽的设置，有利于增强装置的实用性，梯形状结构除了保护装置内部结构的同时还对来往车辆起到一定的减速作用，防滑条形凹槽增大了与轮胎的摩擦力，安全系数较高；通过上喷头与下喷头在装置内均设置有四处，且上喷头、下喷头以水管为中心呈对称状分布的设置，有利于增强装置的喷淋效果，通过多组喷头的设置增大了喷淋面积，对尘土等颗粒漂浮物起到了较强的净化效果；通过沉孔的直径为10mm，且沉孔的顶部设置有圆形橡胶垫片的设置，增强了装置的牢固性，方便了装置的安装，橡胶垫片起到了较为良好的减震效果，减小了由外力因其的螺钉对主体造成的破坏，大大延长了装置的使用寿命；通过以上结构上的改进，具有在除尘的基础上对来往车辆起到一定的减速作用，结构简单，功能全面，喷淋效果好，安装方便，实用性强，使用寿命长的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。