高速路护栏配装的碰撞缓冲装置的制作方法

本发明涉及一种高速路护栏配装的碰撞缓冲装置。

背景技术：

当前处于道路交通大发展阶段，随着我国的经济持续发展，人、车、路仍旧保持高速发展的态势，车祸事件频繁发生，尤其在车速较快的高速路上，当车辆在高速公路上发生碰撞或由于车速过快道路倾斜被离心力作用滑向道路外侧撞到高速路防护栏时，易造成翻车、连环碰撞、冲出防护栏等问题，目前，高速路防护栏多为水泥或金属材质，弹性较差且成本较高不能有效提供缓冲作用，甚至会对车辆造成二次伤害，造成更严重的车祸，鉴于之前所述的问题，我们设计了一种弹性较高、成本较低的高速路护栏配装的碰撞缓冲装置。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种弹性较高、成本较低的高速路护栏配装的碰撞缓冲装置。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种高速路护栏配装的碰撞缓冲装置，包括夹具、支撑杆、尼龙棒内芯、滚金筒式橡胶外皮和滑动轴承，所述夹具固定夹持在高速路护栏上，所述支撑杆安装在尼龙棒内芯内，所述滚金筒式橡胶外皮套装在尼龙棒内芯上，所述支撑杆、尼龙棒内芯和滚金筒式橡胶外皮共同安装在夹具上，所述滑动轴承安装在支撑杆与尼龙棒芯之间的上部和下部各一个。

所述夹具由两部分构成，左端为直角形，右端为弯曲角度60°的弯形。

所述夹具的左端和右端下部设有用于增加摩擦力的防滑纹。

所述支撑杆的一端设有螺纹。

所述滚金筒式橡胶外皮为倒圆台结构。

本发明一种高速路护栏配装的碰撞缓冲装置，结构简单，重量轻便，易于拆卸组装，适合于各种道路，使用异戊橡胶外皮，成本低廉，还可二次使用旧轮胎变废为宝，将高速路车辆碰撞时的滑动摩擦变为滚动摩擦，有效起到缓冲防护作用，高速路护栏配装的碰撞缓冲装置内部设有滑动轴承，进一步起到导向作用，表面为明黄色，还可起到道路示警作用。

附图说明

图1是本发明一种高速路护栏配装的碰撞缓冲装置的整体三维轴测图。

图2是本发明一种高速路护栏配装的碰撞缓冲装置的支撑杆、尼龙棒内芯和滚金筒式橡胶外皮装配示意图。

图3是本发明一种高速路护栏配装的碰撞缓冲装置的夹具主视图。

图4是本发明一种高速路护栏配装的碰撞缓冲装置的夹具左视图。

图5是本发明一种高速路护栏配装的碰撞缓冲装置的夹具俯视图。

图中：1、夹具；2、支撑杆；3、尼龙棒内芯；4、滚金筒式橡胶外皮。

具体实施方式

如图1至图5所示，高速路护栏配装的碰撞缓冲装置，包括夹具1、支撑杆2、尼龙棒内芯3、滚金筒式橡胶外皮4和滑动轴承，夹具1固定夹持在高速路护栏上，支撑杆2安装在尼龙棒内芯3内，滚金筒式橡胶外皮4套装在尼龙棒内芯3上，支撑杆2、尼龙棒内芯3和滚金筒式橡胶外皮4共同安装在夹具上，滑动轴承安装在支撑杆与尼龙棒芯之间的上部和下部各一个，夹具采用T7钢，由两部分构成，左端为直角形，右端弯曲角度为60度，且两端下部分都有加大摩擦力的防滑纹，支撑杆采用T7钢，结构类似螺栓，一端有螺纹，起到回转支撑作用，尼龙棒内芯由尼龙棒制成，中间有通孔，用来安装支撑杆，滚金筒式橡胶外皮由异戊橡胶制作而成并加入短纤维，且为倒圆台结构，表面为明黄色起到示警作用，布满麻点增大接触时摩擦力和弹性缓冲。

高速路护栏配装的碰撞缓冲装置由夹具固定夹持在高速路护栏上，于事故多发地段加大安装个数，外部为倒圆台结构滚金筒式橡胶外皮，倒圆台结构滚金筒式橡胶外皮由异戊橡胶制作而成有较高的刚性与弹性，在受到碰撞时塑形变形小，且采用倒圆台结构可提供向地的反作用力和推动滚金筒滚动的力，一个分力可防止翻车，一个分力加上表面的麻点，可将碰撞时的滑动摩擦变为滚动摩擦保护车辆，由于加入了短纤维，因而滚动阻力较低，进一步减小了滚动摩擦阻力，可大大起到降低车速，提高安全的作用，表面设计为明黄色还可起到示警作用；尼龙棒内芯由尼龙棒制成，韧性好，耐磨力强，耐油，抗震，拉伸，弯曲强度好，在受到碰撞时可以提供较大的反作用力且耐磨性好，成本低廉，可以塑代钢；滑动轴承为标准件，安装在高速路护栏配装的碰撞缓冲装置内部，位于靠近顶部和底部各一个，在高速路护栏配装的碰撞缓冲装置受到碰撞时，与分力一同作用，为滚金筒提供滚动导向力，加强了滚动摩擦；支撑杆支撑倒圆台结构滚金筒式橡胶外皮与尼龙棒内芯，由于使用的T7钢韧性较好，因此，在车辆碰撞时也可起到一定的缓冲作用，高速路护栏配装的碰撞缓冲装置，为车辆在高速公路上发生碰撞或由于车速过快道路倾斜被离心力作用滑向道路外侧撞到高速路防护栏等交通问题，提供了有效的防护措施。