本发明涉及工程机械技术领域，具体为一种用于道路建设的打桩装置。
背景技术：
目前，道路建设时需要在道路两侧打下为修建防撞板而设置的立柱，目前国内一般都采用打桩机将防撞板的钢管立柱打入一定的深度，在用三合一土和部分碎石铺设的路基上打桩，通常用2-3分钟即可打入一根钢管桩，而在由砾石和砂土构成的路基上打桩就非常困难而且质量很难保证，施工成本高，在施工过程中，由于土质的密实度不均匀，往往靠路基边缘一侧的路基土质的密实度比靠路基中央一侧地路基土质的密实度低，影响了打桩的质量，打桩速度比较慢，为此，我们设计一种用于道路建设的打桩装置。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种用于道路建设的打桩装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于道路建设的打桩装置，包括车体和安装板，车体为内部中空结构，且车体的一侧侧壁下端开设有第一条形通孔，第一条形通孔内固定插接有安装板，所述安装板位于车体内腔一段的上端滑动连接有直齿条的下端，且直齿条侧壁上的齿牙啮合有第一圆齿轮，第一圆齿轮的下端与安装板的上端转动连接，所述安装板的上端转动连接有第二圆齿轮的下端，且第二圆齿轮贯穿第一条形通孔并与第一圆齿轮啮合，所述第二圆齿轮啮合缺齿轮，且缺齿轮的下端与安装板的上端转动连接，所述第二圆齿轮与缺齿轮的下端均固定连接有第一铰接杆的一端上侧，且两个第一铰接杆另一端相对的一侧均铰接有第三铰接杆的一端，所述第三铰接杆的另一端固定连接有夹持板的一端，且两个夹持板相对的一侧均对称开设有两个安装槽，安装槽内滑动连接有永磁铁，所述永磁铁的一侧侧壁通过第一弹簧与安装槽的内底壁连接，且第一弹簧内套接有第一电磁铁，第一电磁铁远离永磁铁的一端与安装槽的侧壁固定连接，位于同侧的两个所述永磁铁远离第一电磁铁的一端均通过第一连接杆连接同一个紧固板，且两个紧固板相对的一侧抵触有同一个桩的侧壁两端，两个所述第三铰接杆靠近夹持板的一侧上端铰接有第二铰接杆的一端，且两个第二铰接杆的另一端与同一个安装板的侧壁上端铰接，所述直齿条靠近缺齿轮的一侧到达第二套筒的内腔并垂直连接有铁块的一侧侧壁，且铁块的侧壁与第二套筒的内侧壁滑动连接，所述第二套筒的下端与安装板的上端固定连接，且第二套筒远离直齿条的一端固定连接有第二电磁铁，所述铁块通过第二弹簧与第二电磁铁的侧壁连接，所述桩的上方设有打桩头，且打桩头的上端垂直连接有液压杆的下端，所述液压杆的上端到达液压管的内腔并垂直连接第一活塞的下端中部，且第一活塞的侧壁与液压管的内侧壁滑动连接，所述液压管的上端垂直贯通连接液压缸的下端中部，且液压缸的上端固定连接安装盒的下端，安装盒远离液压缸的一侧侧壁与车体的外侧壁垂直固定连接，所述液压缸的内侧壁滑动连接有第二活塞，且第二活塞的上端中部垂直连接有t形杆的下端，所述t形杆的上端一侧贯穿液压缸的顶壁和安装盒的底壁并到达安装盒的内腔，且t形杆的横向一段侧壁上开设有第二条形通孔，所述第二条形通孔内滑动连接有卡块，且卡块的前端连接圆形转盘的后侧壁边缘，所述圆形转盘的前侧壁同轴固定连接有第一带轮，且圆形转盘的后侧壁中部固定连接电机上的第一转轴，电机通过支架与安装盒的内腔后侧壁固定连接，所述第一带轮通过皮带连接有第二带轮，且第二带轮的后侧壁转动连接在带轮壳的前侧壁上，带轮壳的后侧壁与安装盒的后侧壁固定连接，所述第二带轮的前侧壁同轴固定连接有弧形铜片的后侧壁，且弧形铜片的前侧壁上抵触有铜触片的后端，所述铜触片的侧壁上垂直固定连接有支撑杆的一端，且支撑杆的另一端与带轮壳的前侧壁固定连接，所述第二电磁铁和第一电源开关与外接电源通过导线共同组成一条串联电路，所述电机和第二电源开关与外接电源通过导线共同组成一条串联电路，所述弧形铜片、铜触片和第一电磁铁与外接电源通过导线共同组成一条串联电路。
优选的，所述安装板位于车体内腔的一侧下端通过支架与车体的内底壁固定连接。
优选的，所述缺齿轮上齿牙所围成的夹角为一百一十度之一百三十度。
优选的，两个所述夹持板相对的一侧均为与桩的侧壁匹配的弧形结构。
优选的，所述第二活塞的侧壁上固定套接有密封圈。
优选的，两个所述夹持板相对的一侧均连接有橡胶垫，且两个橡胶垫相对的一侧均开设有防滑纹。
优选的，所述打桩头的横截面积大于桩的横截面积，且打桩头下端设有防滑纹。
优选的，所述带轮壳靠近第一带轮的一侧侧壁开设弧形通孔。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：此用于道路建设的打桩装置结构简单，接通外接电源，打开第一电源开关，第二电磁铁通电产生磁性吸引铁块，带动直齿条向第二套筒内腔中滑动，拉动第一圆齿轮转动，第一圆齿轮啮合第二圆齿轮，第二圆齿轮啮合缺齿轮，带动两个第一铰接杆相互靠近，两个第一铰接杆带动两个夹持板相互靠近，两个夹持板相对一侧的两个紧固板夹持桩的侧壁，有效的固定住桩，防止倾倒；接通外接电源，打开第二电源开关，电机启动，带动圆形转盘转动，圆形转盘侧壁边缘连接的卡块在第二条形滑槽内滑动，带动t形杆上下运动，带动第二活塞在液压缸内上下滑动，压动液压缸内的液压油进入液压管内，压动打桩头向下运动，第二活塞的上下滑动带动打桩头上下撞击桩的上端，同时圆形转盘前侧壁上同轴固定的第一带轮通过皮带带动第二带轮转动，第二带轮前侧壁固定连接的弧形铜片间歇抵触铜触片，安装槽内的第一电磁铁间歇吸附永磁铁，带动两个紧固板在打桩头向下撞击时，松开桩，在打桩头向上运动时，再次夹紧桩，三者结合，有效的将桩打击入地面，便于施工人员于进行道路建设。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为a-a结构示意图；
图3为b结构放大示意图。
图中：车体1、安装板2、直齿条3、第一圆齿轮4、第二圆齿轮5、缺齿轮6、第一铰接杆7、夹持板8、桩9、打桩头10、液压管11、第一活塞12、液压缸13、第二活塞14、第二铰接杆15、t形杆16、圆形转盘17、安装盒18、第一带轮19、第二带轮20、带轮壳21、弧形铜片22、支撑杆23、铜触片24、紧固板25、永磁铁26、第一电磁铁27、第二套筒28、铁块29、第二电磁铁30。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：
一种用于道路建设的打桩装置，包括车体1和安装板2，车体1为内部中空结构，且车体1的一侧侧壁下端开设有第一条形通孔，第一条形通孔内固定插接有安装板2，安装板2位于车体1内腔的一侧下端通过支架与车体1的内底壁固定连接，安装板2连接的更加稳固，安装板2位于车体1内腔一段的上端滑动连接有直齿条3的下端，且直齿条3侧壁上的齿牙啮合有第一圆齿轮4，第一圆齿轮4的下端与安装板2的上端转动连接，安装板2的上端转动连接有第二圆齿轮5的下端，且第二圆齿轮5贯穿第一条形通孔并与第一圆齿轮4啮合，第二圆齿轮5啮合缺齿轮6，且缺齿轮6的下端与安装板2的上端转动连接，缺齿轮6上齿牙所围成的夹角为一百一十度之一百三十度，第二圆齿轮5与缺齿轮6的下端均固定连接有第一铰接杆7的一端上侧，且两个第一铰接杆7另一端相对的一侧均铰接有第三铰接杆的一端，第三铰接杆的另一端固定连接有夹持板8的一端，且两个夹持板8相对的一侧均对称开设有两个安装槽，安装槽内滑动连接有永磁铁26，永磁铁26的一侧侧壁通过第一弹簧与安装槽的内底壁连接，且第一弹簧内套接有第一电磁铁27，第一电磁铁27远离永磁铁26的一端与安装槽的侧壁固定连接，位于同侧的两个永磁铁26远离第一电磁铁27的一端均通过第一连接杆连接同一个紧固板25，且两个紧固板25相对的一侧抵触有同一个桩9的侧壁两端，两个紧固板25相对的一侧均为与桩9的侧壁匹配的弧形结构，紧密贴合两个桩9的侧壁，紧固板25相对的一侧均连接有橡胶垫，且两个橡胶垫相对的一侧均开设有防滑纹，有效缓冲，便于打桩，两个第三铰接杆靠近夹持板8的一侧上端铰接有第二铰接杆15的一端，且两个第二铰接杆15的另一端与同一个安装板2的侧壁上端铰接，直齿条3靠近缺齿轮6的一侧到达第二套筒28的内腔并垂直连接有铁块29的一侧侧壁，且铁块29的侧壁与第二套筒28的内侧壁滑动连接，第二套筒28的下端与安装板2的上端固定连接，且第二套筒28远离直齿条3的一端固定连接有第二电磁铁30，铁块29通过第二弹簧与第二电磁铁30的侧壁连接，桩9的上方设有打桩头10，且打桩头10的上端垂直连接有液压杆的下端，打桩头10的横截面积大于桩9的横截面积，且打桩头10下端设有防滑纹，液压杆的上端到达液压管11的内腔并垂直连接第一活塞12的下端中部，且第一活塞12的侧壁与液压管11的内侧壁滑动连接，液压管11的上端垂直贯通连接液压缸13的下端中部，且液压缸13的上端固定连接安装盒18的下端，安装盒18远离液压缸13的一侧侧壁与车体1的外侧壁垂直固定连接，液压缸13的内侧壁滑动连接有第二活塞14，且第二活塞14的上端中部垂直连接有t形杆16的下端，第二活塞14的侧壁上固定套接有密封圈，密封效果更佳，t形杆16的上端一侧贯穿液压缸13的顶壁和安装盒18的底壁并到达安装盒18的内腔，且t形杆16的横向一段侧壁上开设有第二条形通孔，第二条形通孔内滑动连接有卡块，且卡块的前端连接圆形转盘17的后侧壁边缘，圆形转盘17的前侧壁同轴固定连接有第一带轮19，且圆形转盘17的后侧壁中部固定连接电机上的第一转轴，电机通过支架与安装盒18的内腔后侧壁固定连接，第一带轮19通过皮带连接有第二带轮20，且第二带轮20的后侧壁转动连接在带轮壳21的前侧壁上，带轮壳21的后侧壁与安装盒18的后侧壁固定连接，带轮壳21靠近第一带轮19的一侧侧壁开设弧形通孔，便于皮带转动，第二带轮20的前侧壁同轴固定连接有弧形铜片22的后侧壁，且弧形铜片22的前侧壁上抵触有铜触片24的后端，铜触片24的侧壁上垂直固定连接有支撑杆23的一端，且支撑杆23的另一端与带轮壳21的前侧壁固定连接，第二电磁铁30和第一电源开关与外接电源通过导线共同组成一条串联电路，电机和第二电源开关与外接电源通过导线共同组成一条串联电路，弧形铜片22、铜触片24和第一电磁铁27与外接电源通过导线共同组成一条串联电路。
工作原理：接通外接电源，打开第一电源开关，第二电磁铁30通电产生磁性吸引铁块29，带动直齿条3向第二套筒28内腔中滑动，拉动第一圆齿轮4转动，第一圆齿轮4啮合第二圆齿轮5，第二圆齿轮5啮合缺齿轮6，带动两个第一铰接杆7相互靠近，两个第一铰接杆7带动两个夹持板8相互靠近，两个夹持板8相对一侧的两个紧固板25夹持桩9的侧壁，固定住桩9；
接通外接电源，打开第二电源开关，电机启动，带动圆形转盘17转动，圆形转盘17侧壁边缘连接的卡块在第二条形滑槽内滑动，带动t形杆16上下运动，带动第二活塞14在液压缸13内上下滑动，压动液压缸13内的液压油进入液压管11内，压动打桩头10向下运动，第二活塞14的上下滑动带动打桩头10上下撞击桩9的上端，同时圆形转盘17前侧壁上同轴固定的第一带轮19通过皮带带动第二带轮20转动，第二带轮20前侧壁固定连接的弧形铜片22间歇抵触铜触片24，安装槽内的第一电磁铁27间歇吸附永磁铁26，带动两个紧固板25在打桩头10向下撞击时，松开桩9，在打桩头10向上运动时，再次夹紧桩9。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。