技术总结
本发明公开了一种公铁并行段防列车眩光及降噪装置，包括基础，基础设置于公铁并行段之间，还包括若干个防护板，所有防护板沿公铁并行方向依次相连并设于基础上，每个防护板包括两个相对设置的基板，每个防护板为公路侧向铁路侧单向透光的结构件，两个基板之间具有空隙，铁路侧的每个基板上设有若干个通孔，每个防护板的空隙的上下两端分别设有吸音材料结构。运用该防眩隔音装置，具有防抛、防眩、防撞、隔离、隔音等功能，具有良好的隔音性能、机械性能、热性能、光学性能和耐腐蚀性能，具有重量轻，成本低廉等诸多优点，良好的耐久性可长期保障铁路、公路的运营安全。
技术研发人员：王应良;任万敏;王亮;袁明;李秀华;王玉珏;朱敏;梁春明;宿智利;姜玄照;徐涛;曹凌飞;李长年;李川
受保护的技术使用者：中铁二院工程集团有限责任公司
技术研发日：2018.07.06
技术公布日：2018.11.27