本发明涉及预应力锚具领域,具体涉及一种低回缩二次张拉锚具。
背景技术
目前,桥梁工程竖向预应力采用低回缩二次张拉锚具,因锚具在梁上部但又不允许高出桥面,低回缩二次张拉锚具须设置在低于桥面的凹槽内。低回缩锚具是一种相对较新的预应力锚具,通常采用两次张拉施工工艺:第一次按照常规预应力张拉工艺张拉钢绞线,使锚板内的夹片夹紧预应力钢绞线,此时钢绞线的回缩量一般为6mm;第二次张拉锚板,达到钢绞线的设计张拉力后,需将锚板外的螺母向下拧紧至螺母接触锚垫板,消除锚板与锚垫板之间的间隙,使预应力张拉的回缩损失达到最小,可将钢绞线的回缩量控制到1mm,从而实现了高精度张拉,是一种适合于中短长度预应力钢束的锚具,可用于替代传统使用的精轧螺纹钢筋。
现有的低回缩二次张拉锚具在第二次张拉过程中,由于承压螺母处于凹槽内,对锚板外的承压螺母进行旋拧受到空间限制,给施工带来了不便。同时还可能需要较大的预留尺寸,和混凝土结构预留的钢筋相碰,降低二次张拉效果,并有可能破坏桥梁混凝土结构。公开号为cn204475185u的专利公开了一种低回缩锚具,该锚具采用在原有的承压螺母上开槽或钻孔,以方便旋拧螺母,但是此方式会产生以下问题:(1)承压螺母是参与预应力锚固的永久性构件,在承压螺母上开槽或钻孔,破坏了其完整性,影响了其受力状态,降低使用安全性;(2)桥梁预应力体系施工工程量大,如采用此锚具,会增加工厂加工难度和成本。
技术实现要素:
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种低回缩二次张拉锚具,在不破坏承压螺母的完整性的基础上能够更方便施拧承压螺母。
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:
一种低回缩二次张拉锚具,包括:
圆柱形的锚板,所述锚板上开设有多个锚孔;
承压螺母,所述承压螺母套设于所述锚板,所述承压螺母与所述锚板之间通过螺纹配合相连;
施力环,所述施力环套设于所述承压螺母,所述施力环的外表面沿周向间隔设有多个施拧槽,所述施力环可在所述施拧槽施加的旋转力下旋转,以带动所述承压螺母向锚垫板旋进并抵紧到锚垫板上。
在上述技术方案的基础上,所述承压螺母外壁的上部分呈多边形,所述施力环内壁呈与所述承压螺母匹配的多边形,所述施力环套接于所述承压螺母的上部分上。
在上述技术方案的基础上,所述承压螺母外壁的上部分呈正六边形,所述施力环内壁呈与所述承压螺母匹配的正六边形。
在上述技术方案的基础上,所述锚孔包括锥形孔和方形孔,所述锥形孔靠近所述承压螺母的上部分设置;所述方形孔靠近所述承压螺母的下部分设置,且所述方形孔一端与所述锥形孔相连通,另一端设有倒角。
在上述技术方案的基础上,所述施力环上开设有多个施拧槽,多个所述施拧槽为半圆形或方形的盲槽。
在上述技术方案的基础上,所述施力环上开设有多个施拧槽,多个所述施拧槽为半圆形或方形的通槽。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
(1)本发明的一种低回缩二次张拉锚具在二次张拉过程中,利用钢筋或圆钢作为扳手插入施拧槽,使施力环旋转,以带动承压螺母向锚垫板旋进并抵紧到锚垫板上,锚具被锁紧,锁锚完成,施拧槽开设在施力环上,能在不破坏承压螺母的完整性的基础上能够更方便施拧承压螺母。
(2)本发明的承压螺母的外壁上部分呈多边形结构,下部分为圆形结构,圆形结构的外径大于多边形结构所在外圆的外径,施力环内壁呈与螺母匹配的多边形结构,施力环套接在螺母的上部分上,由于承压螺母下部分的外径大于上部分多边形结构所在外圆的外径,施力环不会掉落,通过施力环的旋转可以很方便地转动承压螺母。
(3)本发明的一种低回缩二次张拉锚具在施工过程中会在锚孔内卡设夹片,夹片通过锥形孔夹紧在方形孔中,施工时钢绞线可以很顺利从夹片中穿过,当千斤顶放张时,钢绞线会向下回缩,此时钢绞受到夹片的横向夹紧力逐渐增大最终锁紧钢绞线,从而阻止钢绞线的回缩。
附图说明
图1为本发明实施例中一种低回缩第二次张拉锚具的主视图;
图2为本发明一种低回缩第二次张拉锚具的俯视图;
图3为本发明一种低回缩第二次张拉锚具的剖视图;
图4为本发明实施例中施力环的结构示意图。
图中:1-锚板,10-锚孔,100-锥形孔,101-方形孔,102-倒角,2-承压螺母,3-施力环,30-施拧槽。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。
参见图1、图2和图4所示,本发明实施例提供一种低回缩二次张拉锚具,包括:圆柱形的锚板1,锚板上开设有多个锚孔10;承压螺母2,承压螺母2套设于锚板1,承压螺母2与锚板1之间通过螺纹配合相连;施力环3,施力环3套设于承压螺母2,施力环3的外表面沿周向间隔设有多个施拧槽30,施力环3可在施拧槽30施加的旋转力下旋转,以带动承压螺母2向锚垫板旋进并抵紧到锚垫板上。
在施工过程中,本发明的低回缩第二次张拉锚具要与前卡式低回缩顶压千斤顶配合使用。钢绞线穿设在锚板1的锚孔10中,第二次张拉是为了锁紧承压螺母2以实现减小第一次张拉锚固后预应力钢绞线过大的回缩量。千斤顶在第二次油压控制下张拉钢绞线,钢绞线带动锚具一起被拉动,千斤顶出现伸长量是第一次张拉时钢绞线的回缩量,此时利用钢筋或圆钢作为扳手插入施拧槽30,使施力环3旋转,直到承压螺母2拧紧,并旋转承压螺母2抵紧到锚垫板上,锚具被锁紧,锁锚完成,能在不破坏承压螺母2的完整性的基础上能够更方便施拧承压螺母2。并且,施工中先将钢绞线穿过桥梁腹板的预留孔中,再将锚具穿在钢绞线上,锚具的锚板1抵紧在桥梁腹板的锚垫板上,通过旋转施力环3将锚板1外的承压螺母2旋至离锚板底部1mm处,再将顶压千斤顶穿入在钢绞线上,当第二次张拉力达到设计应力值时,锁紧锚具,张拉完成后,卸下顶压千斤顶,锚具可将钢绞线锚固在桥梁的腹板上。
如图2和图4所示,作为一个可选的实施例,承压螺母2外壁的上部分呈多边形,施力环3内壁呈与承压螺母2匹配的多边形,施力环3套接于承压螺母2的上部分上。承压螺母2的外壁上部分呈多边形结构,下部分为圆形结构,圆形结构的外径大于多边形结构所在外圆的外径,施力环3内壁呈与螺母匹配的多边形结构,施力环3套接在螺母的上部分上,由于承压螺母2下部分的外径大于上部分多边形结构所在外圆的外径,施力环3不会掉落,通过施力环3的旋转可以很方便地转动承压螺母2,多边形可以采用六边形、八边形、五边形结构。
作为一个优选的实施例,承压螺母2外壁的上部分呈正六边形,施力环3内壁呈与承压螺母2匹配的正六边形。正六边形结构为优选的结构,正六边形结构十分稳定,能保证施力环3稳定地套设在承压螺母2上,且正六边形的螺母方便工厂施工,有利于批量生产。
如图3所示,作为一个优选的实施例,锚孔10包括锥形孔100和方形孔101,锥形孔100靠近承压螺母2的上部分设置;方形孔101靠近承压螺母2的下部分设置,且方形孔101一端与锥形孔100相连通,另一端设有倒角102。在施工过程中,锚孔10内卡设有夹片,夹片通过锥形孔100夹紧在方形孔101中,施工时钢绞线可以很顺利从夹片中穿过,当千斤顶放张时,钢绞线会向下回缩,此时钢绞7受到夹片的横向夹紧力逐渐增大最终锁紧钢绞线,从而阻止钢绞线的回缩。
如图1所示,作为一个优选的实施例,施力环3上开设有多个施拧槽30,多个施拧槽30为半圆形或方形的盲槽。本发明实施例中的施拧槽30为12个,将钢筋或圆钢插入盲槽中,通过敲击钢筋或圆钢使施力环3旋转,以带动承压螺母2向锚垫板旋进并抵紧到锚垫板上。
如图4所示,作为一个优选的实施例,施力环3上开设有多个施拧槽30,多个施拧槽30为半圆形或方形的通槽。将钢筋或圆钢倾斜插入通槽中,通过敲击钢筋或圆钢使施力环3旋转,以带动承压螺母2向锚垫板旋进并抵紧到锚垫板上。
本发明不局限于上述实施方式,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。