一种防倾倒警示路锥的制作方法

本发明属于交通警示领域，具体涉及一种防倾倒警示路锥。

背景技术

城市道路上遍布着各种各样的路锥，作为警示作用，在高速公路、道路维修、交通事故等情况应用较多，现有路锥大多数采用一体注塑的加工工艺，后通过粘贴反光膜，以达到警示路人及过往车辆的目的，一体注塑路锥，底座部分重量不够，使用中抗风性能较差，而且暴雨天容易随雨水漂浮，而且现有的警示路锥柔韧性差，一经挤压即变形破损，在使用或者运输过程中，容易破损，而且，许多警示路锥为保证能够稳固放置，常常在底座内增加配重块，但是增加配重块会增加警示路锥的生产成本，而且警示路锥过重不易于大量搬运，为解决上述问题，本发明提供了一种耐挤压、容易搬运、抗风性好、雨天不易漂浮、成本低的防倾倒警示路锥。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种耐挤压、容易搬运、抗风性好、雨天不易漂浮、成本低的防倾倒警示路锥。

本发明的目的是这样实现的：一种防倾倒警示倒路锥，包括主体和中空的底座，所述主体包括第一空心四棱锥台和第二空心四棱锥台，所述第二空心四棱锥台的底部与底座的中心贯穿连接，所述第一空心四棱锥台的侧壁涂设有反光涂层，所述第一空心四棱锥台的侧壁从上之下均匀开设有若干条形槽，所述第一空心四棱锥台套设在第二空心四棱锥台的外部，所述第一空心四棱锥台的底部与底座固定连接，所述底座内侧壁覆盖有一层单向透水薄膜，所述底座上表面和侧壁开设有若干渗水孔，所述底座在使用时内部装有沙子，所述底座上表面的左右两侧均开设有方型开口，所述方形开口内安装有密封盖。

所述第一空心四棱锥台的顶部和底部均为开口设置，所述第二空心四棱锥台的顶部为闭口设置、底部为开口设置。

所述第一空心四棱锥台的厚度至少为3cm。

所述条形槽与水平面平行，所述条形槽的厚度为第一空心四棱锥台的厚度的2/3。

所述渗水孔的直径为0.2mm~0.5mm。

所述底座上，且位于第一空心四棱锥台底部与第二空心四棱锥台（12）底部之间至少设置有一排渗水孔。

所述密封盖与方型开口的接触处由密封条进行密封。

所述主体采用pvc材料制作。

由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

（1）本发明中主体包括第一空心四棱锥台和第二空心四棱锥台，采用双层结构，保证了本发明的耐挤压性；

（2）本发明中在不使用时，底座内可不装沙子，减轻本发明重量，方便搬运，本发明中第二空心四棱锥台的底部与底座的中心贯穿连接，第二空心四棱锥台的底部为开口设置，本发明通过第二空心四棱锥台底部可以套在另一个相同的本发明第一空心四棱锥台的外部，本发明通过上述设置进行多个堆叠搬运，方便大量搬运；

（4）本发明中国设置有条形槽，可以导风，因此本发明具有良好的抗风性，在使用时，底座内设置有沙子，进一步增加了本发明的抗风性，同时成本低，本发明中底座上表面设置有渗水孔，暴风雨天时，雨水透过渗水孔进入沙子，进一步增加了本发明的重量，保证了雨天不易漂浮，同时进一步提高了本发明的抗风性，可有效防止倾倒；

（3）本发明是对传统的警示路锥的改造，结构简单，成本低；而且本发明利用雨水和沙子的特性增加本发明的重量从而保证本发明的稳定性，而且沙子替代配重块增加本发明的配重，沙子可用泥土等进行取代，取材方便，使用简单、环保，降低了警示路锥的生产成本。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图。

图2是本发明的俯视结构示意图。

图3是本发明的图2中a-a处的结构示意图。

图中：1、主体11、第一空心四棱锥台12、第二空心四棱锥台13、条形槽2、底座21、渗水孔22、单向透水薄膜3、封盖。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案做进一步具体的说明。

如图1、图2、图3所示，一种防倾倒警示倒路锥，包括主体1和中空的底座2，主体1包括第一空心四棱锥台11和第二空心四棱锥台12，第二空心四棱锥台12的底部与底座2的中心贯穿连接，第一空心四棱锥台11的侧壁涂设有反光涂层，第一空心四棱锥台11的侧壁从上之下均匀开设有若干条形槽13，第一空心四棱锥台11套设在第二空心四棱锥台12的外部，主体1为双层结构，耐挤压，第一空心四棱锥台11的底部与底座2固定连接，底座2内侧壁覆盖有一层单向透水薄膜22，底座2上表面和侧壁开设有若干渗水孔21，水从渗水孔21经过透水薄膜22进入底座2内的沙子中，同时单向透水薄膜22可保证沙子流失，底座2在使用时内部装有沙子，增加本发明的重量，增加本发明的抗风性，暴风雨天时，雨水从渗水孔21浸入沙子内，增加了本发明底座的重量，进一步增加本发明的抗风性，不使用本发明时，可将沙子从底座2内倾倒出来，减轻本发明的质量，方便搬运；底座2上表面的左右两侧均开设有方型开口，方形开口内安装有密封盖3，方便将沙子从底座2内倾倒出来。

第一空心四棱锥台11的顶部和底部均为开口设置，第二空心四棱锥台12的顶部为闭口设置、底部为开口设置，通过上述设置，第一空心四棱锥台11与第二空心四棱锥台12之间可以在暴风雨天进行储水，利用雨水进一步增加了本发明的主体1的重量，增加了本发明的抗风性，同时可以防止暴风雨天在水中漂浮。

第一空心四棱锥台11的厚度至少为3cm，保证了本发明的耐压性。

条形槽13与水平面平行，条形槽13的厚度为第一空心四棱锥台11的厚度的2/3，既保证本发明具有一定的抗风性，同时保证了本发明的抗压性。

渗水孔21的直径为0.2mm~0.5mm，雨天可以通过渗水孔21将水渗入沙子中，从而增加本发明底座2的配重，晴天时，可以通过渗水孔21对沙子中的水进行蒸发，防止底座2内部长时间潮湿，影响本发明的使用寿命。

底座2上，且位于第一空心四棱锥台11底部与第二空心四棱锥台12底部之间至少设置有一排渗水孔21，下雨天时，一部分水从第一空心四棱锥台11与第二空心四棱锥台12之间的渗水孔21落入底座2，当底座2沙子中的水过饱和之后，水开始在第一空心四棱锥台11与第二空心四棱锥台12之间堆积，通过上述设置，保证了本发明中储水均匀。从而保证了本发明的稳定性。

密封盖3与方型开口的接触处由密封条进行密封，防止沙子从缝隙中流出。

主体1采用pvc材料制作，保证警示路锥的主体的柔韧度，增加了本发明的耐压性。

完成上述安装后，即可把本发明投入使用，首先，把本发明放置在需要放置的地方，由于底座2内设置有沙子，而且第一空心四棱锥台11的侧壁从上之下均匀开设有若干条形槽13，因此具有良好的抗风性，当暴风雨天时，雨水从渗水孔21浸入沙子内，增加了本发明底座1的重量，保证了雨天不易漂浮，保证了本发明的抗风性，当沙子中的水过饱和时，水可以第一空心四棱锥台11与第二空心四棱锥台12之间进行存储，进一步增加了警示路锥的配重，利用雨水与沙子的特性增加本发明的配重，沙子可由泥土等进行取代，取材方便，节能环保，沙子取代配重块增加警示路锥的配重，降低了警示路锥的生产成本。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。