一种便于操作的小型道路修补装置的制作方法

本发明涉及公路机械领域，具体是一种便于操作的小型道路修补装置。

背景技术

随着经济的发展，我国的公路里程不断突破新高，由于路面破损，需要进行修补的作业量也在逐年提高；沥青路面坑槽修补工艺大体可分为三种冷料冷补工艺（新型修补材料）、热料热补工艺和热料冷补工艺，每种方法都有各自的特点，适应的情况也不同，施工人员要根据实际情况选择相应适当的方法。

传统的修补过程是先使用道路切缝机，将坑槽与周围路基隔离，然后使用工具将坑槽内碎渣清除，最后通过手工浇筑沥青，然后人工推动压实辊压实，一般不采用大型机械作业，因为作业成本过高，但是依赖人工作业，作业效率低，压实效果不佳。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种便于操作的小型道路修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种便于操作的小型道路修补装置，包括车体和钻孔机构；所述钻孔机构包括钻筒，钻筒顶部通过螺栓固定连接的方式固定连接有螺纹套筒，螺纹套筒内嵌套有转杆；所述转杆通过联轴器连接有固定轴，固定轴通过第一传动皮带连接有第一驱动电机。

作为本发明的进一步的方案：所述车体下方设有滚轮，滚轮的轮轴通过第四传动皮带连接有柴油机的输出轴；所述搅拌桶内设有加热装置。

根据权利要求所述的一种便于操作的小型道路修补装置，其特征在于，所述加热装置为电阻丝。

作为本发明的进一步的方案：所述螺纹套筒外表面设有外螺纹，螺纹套筒设有棱柱槽，螺纹套筒贯穿车体并与车体螺纹连接，车体设有螺纹孔。

作为本发明的进一步的方案：所述转杆嵌套在螺纹套筒内并与螺纹套筒滑动连接。

作为本发明的进一步的方案：所述车体设有灌注机构，灌注机构包括搅拌桶，搅拌桶内设有投料斗和搅拌板，搅拌板固定连接有中心轴，中心轴向上延伸至安装架上方并通过第二传动皮带连接有第二驱动电机；所述搅拌桶下方连通有下料管，下料管延伸至车体下方并设有手动阀。

作为本发明的进一步的方案：所述下料管内设有螺旋叶片，螺旋叶片与中心轴固定连接。

作为本发明的进一步的方案：所述车体下方设有压实机构，压实机构包括压实辊，压实辊两侧转动连接有连接杆，连接杆固定连接有转动环，转动环通过轴承套转动连接有固定环；所述转动环套设有环形齿条，环形齿条齿合有传动齿轮，传动齿轮固定连接有传动轴，传动轴通过第三传动皮带连接有中心轴。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设有与螺纹套筒和转动杆组成上下旋动机构固定连接的钻筒，方便对道路待修补处进行钻孔，平整沥青的灌注界面，保证灌注质量；通过设有与转动环联动的压实辊，对灌注的沥青进行转动压实，提高压实效率，相比人工压实方便操作。

附图说明

图1为便于操作的小型道路修补装置的内部结构示意图；

图2为便于操作的小型道路修补装置中螺纹套筒的横截面图；

图3为便于操作的小型道路修补装置中压实结构的结构示意图；

图4为便于操作的小型道路修补装置带柴油机的结构示意图。

图中：1-车体；2-滚轮；3-钻筒；4-螺纹套筒；5-螺纹孔；6-转杆；7-联轴器；8-固定轴；9-第一传动皮带；10-第一驱动电机；11-搅拌桶；12-投料斗；13-搅拌板；14-中心轴；15-第二传动皮带；16-第二驱动电机；17-下料管；18-螺旋叶片；19-手动阀；20-压实辊；21-连接杆；22-转动环；23-固定环；24-环形齿条；25-传动齿轮；26-传动轴；27-第三传动皮带；28-第四传动皮带；29-柴油机；30-安装架；31-车载电源。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种便于操作的小型道路修补装置，包括车体1、钻孔机构、灌注机构和压实机构；所述钻孔机构包括钻筒3，钻筒3顶部通过螺栓固定连接的方式固定连接有螺纹套筒4，可以更换不同直径规格的钻筒，螺纹套筒4外表面设有外螺纹，螺纹套筒4设有棱柱槽；所述螺纹套筒4贯穿车体1并与车体1螺纹连接，车体1设有螺纹孔5；所述螺纹套筒4内嵌套有转杆6，转杆6嵌套在螺纹套筒4内并与螺纹套筒4滑动连接；所述转杆6通过联轴器7连接有固定轴8，固定轴8通过轴承套转动连接有安装架30，安装架30与车体1固定连接；所述固定轴8通过第一传动皮带9连接有第一驱动电机10，第一驱动电机10通过螺栓固定的方式与安装架30固定连接，第一驱动电机10为伺服电机，第一驱动电机10电性连接有车载电源31，车载电源31与车体1固定连接；

第一驱动电机10通过第一传动皮带9带动固定轴8和转杆6周期性的正转和反转，转杆6带动螺纹套筒4上下旋动，进而带动钻筒3上下旋动，在道路待修补的坑洼处进行钻孔，使得坑洼处与周围路基的连接处变得平整，便于后续沥青浇筑，钻孔后手动清楚钻孔内的碎渣；

所述灌注机构包括搅拌桶11，搅拌桶11与车体固定连接，搅拌桶11内设有投料斗12和搅拌板13，搅拌板13固定连接有中心轴14，中心轴14向上延伸至安装架30上方并通过第二传动皮带15连接有第二驱动电机16，第二驱动电机16与安装架30固定连接，第二驱动电机16与车载电源31电性连接，第二驱动电机16带动中心轴14转动，进而带动搅拌板13对沥青进行搅拌，避免熬煮好的沥青粘黏，便于下料；

所述搅拌桶11下方连通有下料管17，下料管17延伸至车体1下方并设有手动阀19，手动阀19控制下料管17的通闭，下料管17内设有螺旋叶片18，螺旋叶片18与中心轴14固定连接，避免下料管堵塞；

所述压实机构包括压实辊20，压实辊20两侧转动连接有连接杆21，连接杆21固定连接有转动环22，转动环22通过轴承套转动连接有固定环23，固定环23与车体1固定连接，下料管17位于固定环23的中心位置；所述转动环22套设有环形齿条24，环形齿条24齿合有传动齿轮25，传动齿轮25固定连接有传动轴26，传动轴26贯穿车体1并通过轴承座与安装架30转动连接，传动轴26通过第三传动皮带27连接有中心轴14，中心轴14带动传动轴26和传动齿轮25转动，传动齿轮25带动环形齿条24和转动环22转动，进而带动压实辊20转动，对浇筑的沥青进行转动压实。

实施例2

请参阅图4，本实施例与实施例1的区别在于：所述车体1下方设有滚轮2，滚轮2的轮轴通过第四传动皮带28连接有柴油机29的输出轴，便于车体1的移动；所述搅拌桶11内设有加热装置，加热装置为电阻丝，对沥青进行搅拌，延长沥青浇筑周期。

需要特别说明的是：本申请中车体、柴油机和搅拌桶为现有技术；螺纹套筒、转杆、钻筒、压实辊、转动环为本申请的创新点；通过设有与螺纹套筒和转动杆组成上下旋动机构固定连接的钻筒，方便对道路待修补处进行钻孔，平整沥青的灌注界面，保证灌注质量；通过设有与转动环联动的压实辊，对灌注的沥青进行转动压实，提高压实效率，相比人工压实方便操作。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。