本实用新型涉及道路交通技术领域，尤其涉及一种带有定向反光膜的交通标志牌。
背景技术：
道路指示牌是一种显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
由于交通标志牌中的反光膜在白天以其鲜艳色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的社会效益。
然而，随着反光膜用途的进一步扩大，一些反光膜被用在装饰、玩具等其他用途中，在一些使用中对反光膜的反光角度有了定向的要求，现有的反光膜无法满足需要。
技术实现要素：
本实用新型的目的是一种带有定向反光膜的交通标志牌，能够在夜晚以及急弯、连续弯路处能起到良好的安全警示效果，为驾驶员和行人提供重要的信息来源。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种带有定向反光膜的交通标志牌，包括标识牌板，所述标识牌板的正面开有凹槽，凹槽内设置有发光膜，所述交通标志设置在发光膜的上方，交通标志上的文字或图案采用反光膜制作，凹槽的前端设置有透明薄板。
进一步的，所述发光膜包括发光层、反光层及底层，所述反光层设置在底层的上端，发光层设置在反光层的上端。
进一步的，所述反光膜包括保护层、空气层、玻璃微珠层、定向遮光层、支撑层、背胶层和防粘层，所述保护层、空气层、玻璃微珠层、定向遮光层、支撑层、背胶层和防粘层从上至下依次设置，所述支撑层形成有与保护层连接的网格式连接壁，网格式连接壁使保护层与支撑层之间形成有网格式的密封气室，所述空气层、玻璃微珠层和定向遮光层处于密封气室中。
进一步的，所述保护层双向拉伸聚对苯二甲酸乙二醇酯层、聚碳酸酯层、聚苯乙烯层、硬聚氯乙烯层、聚乙烯层、聚四氟乙烯层、聚丙烯层或聚醋酸纤维素层的一种。
进一步的，所述支撑层为热塑性树脂层。
与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
本实用新型具有成本低，使用方便，标识提供超强的反光效果，根据反光膜的反光性和发光膜的间隔发光，可达到想要的发光反光标志牌的效果，与现有技术中的 LED 发光体的性能相比，发光膜更适合应用于急弯处或山路处。另外，由于发光膜是面光源，其光线均匀、柔和，不会使眼睛产生紧张、疲劳感，并能让驾驶者或行人从更宽广的角度看到它给予的警示信息，以免造成交通事故的发生，非常适合配合标志牌使用。
附图说明
图1为本实用新型所述带有定向反光膜的交通标志牌的主视图；
图2为本实用新型所述带有定向反光膜的交通标志牌的侧视结构示意图；
图3为附图1所示发光膜的结构示意图；
图4为附图1所示反光膜的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1、图2，一种带有定向反光膜的交通标志牌，包括标识牌板1，标识牌板1的正面开有凹槽11，凹槽11内设置有发光膜2，所述交通标志设置在发光膜2的上方，交通标志上的文字或图案采用反光膜3制作，所述发光膜2包括发光层21、反光层22及底层23，所述反光层22设置在底层23的上端，发光层21设置在反光层22的上端，所述发光层21采用荧光颜料制作或夜光漆制作，在吸收吸光照后发光，凹槽11的前端设置有透明薄板4，透明薄板4将凹槽11内的发光膜2和反光膜3完全密封，避免其受到酸雨等侵袭腐蚀而减少使用寿命，其中透明薄板4优选为高透性面板。
所述反光膜3包括保护层31、空气层32、玻璃微珠层33、定向遮光层34、支撑层35、背胶层36和防粘层37，所述保护层31、空气层32、玻璃微珠层33、定向遮光层34、支撑层35、背胶层36和防粘层37从上至下依次设置，所述支撑层形成有与保护层连接的网格式连接壁，网格式连接壁使保护层与支撑层之间形成有网格式的密封气室38，所述空气层、玻璃微珠层和定向遮光层处于密封气室中。
所述保护层双向拉伸聚对苯二甲酸乙二醇酯层、聚碳酸酯层、聚苯乙烯层、硬聚氯乙烯层、聚乙烯层、聚四氟乙烯层、聚丙烯层或聚醋酸纤维素层的一种，为高分子聚合物材料，有优异的抗拉伸性能，使得反光膜具有更大温度范围的可操作性，避免在印刷前产生斑点、发花等瑕疵和裁切、搬运、粘贴过程中对反光膜表面的损伤。
所述支撑层为热塑性树脂，所述热塑性树脂为聚丙烯酸树脂。
在使用时，发光膜2白天能吸收太阳光照；晚上可以吸收车灯的光照，在晚上实现发光和反光的作用，由于发光膜2是一种均匀整体的面发光机体，同时也是一种对视觉不会造成刺眼，是一种没有伤害性的且富有弹性又可以被裁切成任意复杂外形的光源，其可视距离远，在晚上，标识提供超强的反光效果，根据反光膜3的反光性和发光膜2的间隔发光，可达到想要的发光反光标志牌的效果，将其设置在交通标志牌上不等汽车大灯照到，司机就可提早地看到标志牌上的提示信息。
本实用新型具有成本低，使用方便，标识提供超强的反光效果，根据反光膜的反光性和发光膜的间隔发光，可达到想要的发光反光标志牌的效果，与现有技术中的 LED 发光体的性能相比，发光膜更适合应用于急弯处或山路处。另外，由于发光膜是面光源，其光线均匀、柔和，不会使眼睛产生紧张、疲劳感，并能让驾驶者或行人从更宽广的角度看到它给予的警示信息，以免造成交通事故的发生，非常适合配合标志牌使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。