1.一种市政减速带，其特征在于：包括第一减速带、第二减速带、多个防滑减速凸纹、多个安装螺孔槽、线路安装槽、安装槽盖板、盖板转轴及多个固定安装螺栓；所述的第一减速带是截面为钝角三角形的长条状结构，所述的第一减速带的减速面的倾斜角度小于第一减速带的止动面的倾斜角度，且所述的第一减速带的减速面的宽度大于所述的止动面的宽度；所述的第二减速带是截面为钝角三角形的长条状结构，所述的第二减速带沿长度方向安装在所述的第一减速带的止动面上，且所述的第二减速带的上部止动面的宽度小于下部止动面的宽度；所述的多个安装螺孔槽分别间隔设置在所述的第一减速带的边角处，所述的第一减速带的通过所述的多个固定安装螺栓经所述的多个安装螺孔槽固定安装在地面上；所述的线路安装槽向下凹陷设置在所述的第一减速带的中部并沿长度方向贯穿所述的第一减速带，所述的安装槽盖板通过所述的盖板转轴安装在所述的第一减速带上并与所述的第一减速带的上端面齐平，所述的安装槽盖板通过所述的盖板转轴翻转罩盖在所述的线路安装槽上；所述的多个防滑减速凸纹分别间隔设置在所述的第一减速带、第二减速带及安装槽盖板上。
2.根据权利要求1所述的市政减速带，其特征在于：所述的第一减速带的底部设有防水底板，所述的防水底板与所述的第一减速带为一体结构。
3.根据权利要求1所述的市政减速带，其特征在于：所述的线路安装槽内设有隔板，位于所述的线路安装槽的中部，将所述的线路安装槽分隔成两个线路空间。
4.根据权利要求1所述的市政减速带，其特征在于：所述的线路安装槽的内壁上间隔设有多块限位顶块，所述的安装槽盖板的端部搁置在所述的多块限位顶块上。
5.根据权利要求1所述的市政减速带，其特征在于：所述的第一减速带的底部设有排水通槽，位于所述的第一减速带的中部并沿长度方向贯穿所述的第一减速带。
6.根据权利要求1所述的市政减速带，其特征在于：所述的第一减速带及第二减速带上分别设有多块第一加强筋，位于所述的第一减速带及第二减速带的边角处。
7.根据权利要求1所述的市政减速带，其特征在于：所述的第一减速带上设有第二加强筋，所述的第二加强筋沿所述的第一减速带的减速面的下端边缘处设置。
8.根据权利要求1所述的市政减速带，其特征在于：所述的第二减速带的凸起端为弧面结构，且所述的弧面结构上设有加强面。
9.根据权利要求1所述的市政减速带，其特征在于：所述的第一减速带及第二减速带为金属材质制成的一体结构。