人行道安全交通引导系统的制作方法

文档序号:16350118发布日期:2018-12-21 19:56阅读:351来源:国知局
人行道安全交通引导系统的制作方法

本实用新型涉及交通设施技术领域,尤其涉及一种人行道安全交通引导系统。



背景技术:

城市道路隔离栏的中段常需要开设人行道口,并在人行道口两侧的路面上设置斑马线,以方便行人在非路口的人流量较大的地段可以通过马路,节省时间和体力,国家也通过交通法及相关规定对人行道处行人和车辆的通行进行了约束,如车辆需停车礼让正在通过斑马线的行人等。这种约束使得城市道路特别是在高峰时段显得异常拥堵,究其原因是因为行人通过人行道口并非成股通过,而是稀稀拉拉、早晚不一,抢在行人末尾快速通过的现象屡见不鲜,斑马线处车辆追尾事故也时常发生,人行道处交通安全和拥堵疏导问题难以解决。现在虽然在一些人流量较大的人行道处设置了人行道指示灯,但仍有较大一部分行人并不会按照指示灯通过人行道口,如人行道指示灯指示车辆通过时,部分行人仍强行通过斑马线,交通安全问题不言而喻,导致这种现象发生的原因主要还是法律法规上并没有对行人通行的相关违法行为作出约束,使得部分行人法律意识薄弱。要想根本上解决人行道通行问题,就需要对人行道处的行人通行进行硬性约束。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可对人行道处行人通行进行硬性约束,使人行道处行人和车辆通行更为安全有序的人行道安全交通引导系统。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:人行道安全交通引导系统,包括设置在人行道口处的人行道指示灯,所述人行道口处设有若干可旋转且呈板状设置的人行栏杆,所述人行栏杆包括打开通行状态和关闭隔离状态,所述人行栏杆和所述人行道指示灯连接有控制装置。

作为优选的技术方案,所述人行栏杆在打开通行状态时斜向车辆行进右前方向设置。

作为优选的技术方案,所述人行栏杆上设有相向行人通行指示灯。

作为优选的技术方案,所述控制装置连接有数据采集装置。

作为优选的技术方案,所述数据采集装置包括车数采集摄像头和人数采集摄像头。

作为优选的技术方案,所述控制装置包括控制主机。

由于采用了上述技术方案,人行道安全交通引导系统,包括设置在人行道口处的人行道指示灯,所述人行道口处设有若干可旋转且呈板状设置的人行栏杆,所述人行栏杆包括打开通行状态和关闭隔离状态,所述人行栏杆和所述人行道指示灯连接有控制装置;本实用新型在人行道指示灯指示车辆通行时,所述人行栏杆可进入关闭隔离状态,可对行人强行通过人行道形成硬性约束,使人行道处行人和车辆通行更为安全有序。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:

图1是本实用新型实施例的结构示意图;

图2是图1的I处结构放大示意图。

图中:1-道路隔离栏;2-人行道口;3-斑马线;4-人行道指示灯;5-人行栏杆;6-相向行人通行指示灯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本实用新型的示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示,人行道安全交通引导系统,包括设置在人行道口2处的人行道指示灯4,所述人行道指示灯4为红绿灯,此为公知技术在此不再赘述。

所述人行道口2处设有若干可旋转且呈板状设置的人行栏杆5,所述人行栏杆5包括打开通行状态和关闭隔离状态,所述人行栏杆5旋转至与道路隔离栏1呈一直线时为关闭隔离状态,此时所述人行栏杆5之间缝隙较小,行人难以通过,从而达到硬性约束行人通行的效果;所述人行栏杆5旋转至与车辆行进方向相交或者垂直时为打开通行状态,所述人行栏杆5之间的空隙变大,方便行人通过。本实施例所述人行栏杆5在打开通行状态时斜向车辆行进右前方向设置,这样可以与车辆驾驶人员的行车潜意识形成共振。所述人行栏杆5上设有相向行人通行指示灯6,在行人通行右半边的所述人行栏杆5上显示绿灯,在行人通行左半边的所述人行栏杆5上显示红灯,这样可对道路两侧相向通行的行人进行有序引导,防止行人相撞的同时更提高了行人通行效率。

所述人行栏杆5和所述人行道指示灯4连接有控制装置,所述控制装置包括控制主机,通过所述控制主机控制所述人行道指示灯4与所述人行栏杆5的协同工作。所述控制主机为本领域技术人员所熟知的,在此不再赘述且在图中未示出。

所述控制装置连接有数据采集装置,所述数据采集装置包括车数采集摄像头和人数采集摄像头。通过所述车数采集摄像头和所述人数采集摄像头反馈的道路信息,可实时对所述人行道指示灯4和所述人行栏杆5的指示进行调整,以达到交通引导的优化。

当然,本实施例所述控制主机也可与道路其他设施互联,如道路紧急避让设施、道路拥堵指示设施等,使整个道路的智能管理形成一个整体。

本实施例在所述人行道指示灯4指示车辆通行时,所述人行栏杆5可进入关闭隔离状态,可对行人强行通过人行道形成硬性约束,使人行道处行人和车辆通行更为安全有序。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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