本实用新型涉及道路设备技术领域，更具体地说，涉及一种改进的道路栏杆装置。
背景技术：
现有技术中，在学校、公园、医院等地方，为了防止大型车辆进入，会在入口或相关路段设置道路栏杆，用于阻挡大型车辆通行。而现有设置的栏杆一般包括两个部分，包括套管和直管，一般将直管插设在套管内，直管处于竖直状态，并通过直管和套管之间的锁链实现固定，防止被偷窃。而在必要的时候，需要车辆通行时，则会将直管从套管内拔出，并将其移动到道路旁边，等待使用完毕后，再将其放入到套管中。上述使用过程不仅耗时耗力，而且不利于提高工作效率，且上述套管和直管不是一体结构，也容易造成丢失和偷盗，造成经济损失。
为了解决上述问题，本申请人已经通过技术改进，将竖杆固定在转管上，并通过转管和套管的相对旋转，从而将竖杆放倒，方便车辆的通行。但是，不能每个车辆通行时都通过人工控制进行旋转，增加了看守人员的工作量，也降低了通行效率。
因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的为提供一种改进的道路栏杆装置，旨在解决现有技术中存在的栏杆装置控制旋转工作量大，自动化程度低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种改进的道路栏杆装置，包括固定杆、套管、转管、竖杆、固定片、锁孔、倾斜缓冲垫、缺口、地磁传感器、控制器、蓄电池、旋转电机、旋转杆和堵头，道路两侧对称设有两个固定杆，所述固定杆侧部靠近地面处设有套管，两个所述固定杆之间设有转管，所述转管两端分别与套管旋转连接，所述转管与所述套管同轴线，所述转管外壁垂直设有多个竖杆，所述转管两端部均设有竖杆，所述固定杆和转管端部的竖杆上设有配合的固定片，所述固定片上设有相对应的锁孔，所述转管两侧对称设有倾斜缓冲垫，所述倾斜缓冲垫上设有缺口，所述缺口设于所述竖杆放倒处；所述地磁传感器安装于道路上并与地面齐平，所述地磁传感器无线连接控制器，所述控制器连接旋转电机，所述控制器和旋转电机电连接蓄电池；所述旋转电机设于所述固定杆侧部，所述堵头设于所述转管端部，所述旋转电机上的旋转杆穿过所述固定杆和套管，所述旋转杆端部固定连接所述堵头，所述旋转杆与所述套管同轴线。
优选的，还包括连接部，所述转管平均分为两段分转管，两段所述分转管连接处设有连接部，所述分转管与所述连接部旋转连接。
优选的，所述倾斜缓冲垫为橡胶垫。
优选的，所述连接部为管体，所述管体中部设有横截的隔板。
本实用新型的有益之处在于：本实用新型相对于现有技术，通过在道路两边设置固定杆，并将两固定杆之间设置的转管与固定杆上的套管连接，从而实现了一体设置，防止偷盗的发生；并在使用时，将固定杆和竖杆之间的固定片上的锁打开，将转管相对于套管旋转，使竖杆放倒在倾斜缓冲垫处的缺口上，从而实现了栏杆放倒，使车辆通行；并在转管端部设置了旋转电机，并通过地磁传感器的检测和控制器自动化控制，提高了自动化程度，降低了看守人员的劳动强度。本实用新型结构简单，使用方便，防偷盗效果好，放倒容易，自动化程度高，通行效率大大提高。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的转管和倾斜缓冲垫的剖视图；
图3为本实用新型的旋转电机和旋转杆的连接结构示意图；
图4为本实用新型的固定杆的侧视图；
图5为本实用新型的连接部的结构示意图；
图中：1固定杆；2套管；3转管；31分转管；4竖杆；5固定片；6锁孔；7倾斜缓冲垫；8缺口；9连接部；10旋转电机；11旋转杆；12堵头；13隔板。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
此外，属于“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品、或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。
例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造的上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同定位旋转90度或处于其他方位，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
如图1至5所示的一种改进的道路栏杆装置，包括固定杆1、套管2、转管3、竖杆4、固定片5、锁孔6、倾斜缓冲垫7、缺口8、地磁传感器(图中未示出)、控制器(图中未示出)、蓄电池(图中未示出)、旋转电机10、旋转杆11和堵头12，道路两侧对称设有两个固定杆1，所述固定杆1侧部靠近地面处设有套管2，两个所述固定杆1之间设有转管3，所述转管3两端分别与套管2旋转连接，所述转管3与所述套管2同轴线，所述转管3外壁垂直设有多个竖杆4，所述转管3两端部均设有竖杆4，所述固定杆1和转管3端部的竖杆4上设有配合的固定片5，所述固定片5上设有相对应的锁孔6，所述转管3两侧对称设有倾斜缓冲垫7，所述倾斜缓冲垫7上设有缺口8，所述缺口8设于所述竖杆4放倒处。在需要对车辆放行时，则将转管3相对于套管2而转动，放倒的竖杆4正好对应在缺口8处，方便将竖杆4放倒，防止其影响通行。所述地磁传感器安装于道路上并与地面齐平，能够实时检测到是否有车辆通行，地磁传感器的安装位置最好在距离此栏杆装置2米左右。所述地磁传感器无线连接控制器，所述控制器连接旋转电机10，所述控制器和旋转电机10电连接蓄电池。具体的，地磁传感器检测是否有车辆的通行，如有则会将通行信号传输给控制器，控制器判断通行信号并控制旋转电机10，旋转电机10的转动带动转管3的转动，将竖杆4放平，使车辆通行，并在车辆通行一段时间后，控制器控制旋转电机10反向旋转，是竖杆4重新回复到竖直状态；而无车辆通行时，则会将无通行信号传输给控制器，控制器判断并控制旋转电机10不转动。
具体的，所述旋转电机10设于所述固定杆1侧部，所述堵头12设于所述转管3端部，所述旋转电机10上的旋转杆11穿过所述固定杆1和套管2，所述旋转杆11端部固定连接所述堵头12，所述旋转杆11与所述套管2同轴线。旋转电机10带动旋转杆11的转动，由于堵头12与转管3为固定连接，从而在旋转杆11转动过程中，会带动转管3的转动，从而将竖杆4放倒，方便车辆通行；而在需要将竖杆4竖起遮挡时，则通过旋转电机10带动旋转杆11进行反向转动，从而将竖杆4处于直立状态，而将设置在转管3两端的竖杆4和固定杆1上的固定片5相对应，通过锁将固定杆1和竖杆4固定。
更进一步的，还包括连接部9，所述转管3平均分为两段分转管31，两段所述分转管31连接处设有连接部9，所述分转管31与所述连接部9旋转连接。将转管3分为两段的方式，能够使双向车道方便控制，当需要开放一边时，只需控制相应一侧的分转管31进行转动放倒即可，提高了控制的方便性。
更进一步的，所述倾斜缓冲垫7为橡胶垫。倾斜缓冲垫7对称设置，起到缓冲作用，且能够防止对转管3造成压损，保护转管3，倾斜缓冲垫7是现有技术中经常使用的缓冲设备，在此不再赘述。
更进一步的，所述连接部9为管体，所述管体中部设有横截的隔板13。隔板13将管体分为两部分，不互通，从而保证分转管31在转动过程中，不会影响到对称的分转管31。
本实用新型的有益之处在于：本实用新型相对于现有技术，通过在道路两边设置固定杆，并将两固定杆之间设置的转管与固定杆上的套管连接，从而实现了一体设置，防止偷盗的发生；并在使用时，将固定杆和竖杆之间的固定片上的锁打开，将转管相对于套管旋转，使竖杆放倒在倾斜缓冲垫处的缺口上，从而实现了栏杆放倒，使车辆通行；并在转管端部设置了旋转电机，并通过地磁传感器的检测和控制器自动化控制，提高了自动化程度，降低了看守人员的劳动强度。本实用新型结构简单，使用方便，防偷盗效果好，放倒容易，自动化程度高，通行效率大大提高。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。