一种道路交通施工的安全警示牌的制作方法

本实用新型涉及安全警示牌技术领域，具体为一种道路交通施工的安全警示牌。

背景技术：

道路交通施工时，需要摆放安全警示牌，安全警示牌是出于安全考虑而设置的指示牌，起到警示作用，以减少安全隐患，但是传统的用于道路交通施工的安全警示牌，大多数都是一体式的，不可根据不同路段的需要，对警示牌上的内容进行拆卸更换，造成不便，为此，我们提出一种道路交通施工的安全警示牌。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路交通施工的安全警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通施工的安全警示牌，包括警示牌本体，所述警示牌本体的下方设置有底支撑板，底支撑板支撑在地面上，所述底支撑板的上端两侧均设置有U型安装板，所述U型安装板的U型槽口内均插设有斜杆，且斜杆和U型安装板之间均通过销轴铰接，所述斜杆远离U型安装板的一端均连接有横杆，横杆远离斜杆的一端均铰接有U型卡板，所述警示牌本体的两端中部均开设有矩形卡槽，所述U型卡板均卡在对应的矩形卡槽中，所述斜杆的中部均固定套设有套管，两个套管之间连接有复位弹簧，所述复位弹簧的中部外侧套设有限位套筒，所述限位套筒的下端中部连接有支撑杆，支撑杆的下端固定连接在底支撑板的上端。

优选的，所述U型卡板的内壁上均贴合设置有橡胶板，橡胶板的内壁上均设置有横向防滑纹。

优选的，所述限位套筒的内壁与复位弹簧的外壁不接触。

优选的，所述底支撑板的长度最多为100公分，宽度最多为50公分，所述底支撑板的下端贴合设置有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，该道路交通施工的安全警示牌，可方便对警示牌本体进行快速的更换，通过向两边扳动横杆，使得复位弹簧伸张，U型卡板脱离矩形卡槽时，即可将警示牌本体直接取出，换上新的警示牌本体时，再次向两边扳动横杆，使得复位弹簧伸张，使得两个U型卡板卡在警示牌本体两边的矩形卡槽处，复位弹簧复位，即可实现对警示牌本体的固定，拆卸更换和固定都非常的方便，使用效率高，实用性强，利于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型U型卡板示意图。

图中：警示牌本体1、底支撑板2、斜杆3、U型安装板4、销轴5、套管6、复位弹簧7、限位套筒8、支撑杆9、U型卡板10、矩形卡槽11、横杆12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种道路交通施工的安全警示牌，包括警示牌本体1，警示牌本体1的下方设置有底支撑板2，底支撑板2的长度最多为100公分，宽度最多为50公分，底支撑板2的下端贴合设置有防滑垫，能够起到很好的防滑效果，底支撑板2支撑在地面上，底支撑板2的上端两侧均设置有U型安装板4，U型安装板4的U型槽口内均插设有斜杆3，且斜杆3和U型安装板4之间均通过销轴5铰接，斜杆3远离U型安装板4的一端均连接有横杆12，横杆12远离斜杆3的一端均铰接有U型卡板10，警示牌本体1的两端中部均开设有矩形卡槽11，U型卡板10均卡在对应的矩形卡槽11中，U型卡板10的内壁上均贴合设置有橡胶板，橡胶板的内壁上均设置有横向防滑纹，U型卡板10卡在矩形卡槽11中时，不易出现滑动的情况，稳定性好，斜杆3的中部均固定套设有套管6，两个套管6之间连接有复位弹簧7，复位弹簧7的中部外侧套设有限位套筒8，限位套筒8的内壁与复位弹簧7的外壁不接触，限位套筒8不影响复位弹簧7的伸张或收缩，限位套筒8的下端中部连接有支撑杆9，支撑杆9的下端固定连接在底支撑板2的上端；该道路交通施工的安全警示牌，可方便对警示牌本体1进行快速的更换，通过向两边扳动横杆12，使得复位弹簧7伸张，U型卡板10脱离矩形卡槽11时，即可将警示牌本体1直接取出，换上新的警示牌本体1时，再次向两边扳动横杆12，使得复位弹簧7伸张，使得两个U型卡板10卡在警示牌本体1两边的矩形卡槽11处，复位弹簧7复位，即可实现对警示牌本体1的固定，拆卸更换和固定都非常的方便，使用效率高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。