一种安装架及辅助工具的制作方法

本实用新型涉及铁路配件领域，具体涉及一种安装架及辅助工具。

背景技术：

目前，地铁轨道工程施工中往往无法在铺轨基地全部完成轨排拼装后再运送至作业面，轨排拼装工作很多时候会在轨道车无法到达的地段作业，所以工作人员通常是采用在地下进行的散铺法施工。地下拼装轨排的作业面比较狭小，轨道施工的各工序必须完成一道再做另一道，无法交叉作业同时施工。

发明人在研究中发现，现有的扣配件安装过程中至少存在以下缺点：

扣配件在地下安装的效率低；

轨枕间距不好调整，扣配件无法有效安装。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供了一种安装架，改善现有技术的不足，其能够将扣配件安装放在地面进行，节省了地下铺轨时间，提高了工作效率，通过该安装架在地面安装扣配件时，扣配件摆放尺寸全部按照标准尺寸，避免了扣配件中的轨距块不好安装的问题，该结构设计合理，实用性强。

本实用新型的另一目的在于提供了一种辅助工具，其包括了多个连接骨架和两个上述提到的安装架，其具有该安装架的全部功能。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型的实施例提供了一种安装架，其包括第一骨架和多个用于对扣配件进行定位的第二骨架。

第一骨架为直线型结构，多个第二骨架均与第一骨架连接，多个第二骨架沿第一骨架的直线延伸方向均匀分布。

具体的，该安装架能够将扣配件安装放在地面进行，节省了地下铺轨时间，提高了工作效率，通过该安装架在地面安装扣配件时，扣配件摆放尺寸全部按照标准尺寸，避免了扣配件中的轨距块不好安装的问题，该结构设计合理，实用性强。

可选的，每个第二骨架均为直线型结构，且每个第二骨架的直线延伸方向与第一骨架的直线延伸方向垂直。

可选的，第一骨架包括至少三个螺纹钢材料制成的支撑件，至少三个支撑件等间距且平行分布，每个第二骨架均与三个支撑件连接。

可选的，第二骨架和支撑件焊接。

可选的，第二骨架为矩形板。

本实用新型的实施例还提供了一种辅助工具，其包括多个连接骨架和两个上述提到的安装架，两个安装架的第一骨架平行设置，两个安装架通过多个连接骨架连接。

可选的，两个安装架分别为第一安装架和第二安装架，第一安装架的多个第二骨架与第二安装架的多个第二骨架一一对应设置，且对应的第一安装架的第二骨架的直线延伸方向与第二安装架的第二骨架的直线延伸方向重合。

可选的，每个连接骨架均为直线型结构，任意两个连接骨架相互平行。

可选的，多个连接骨架沿第一骨架的直线延伸方向均匀分布。

可选的，相邻的连接骨架和第二骨架之间形成用于安装扣配件的铁垫块的容纳空间。

与现有的技术相比，本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实用新型提供了一种安装架，改善现有技术的不足，其能够将扣配件安装放在地面进行，节省了地下铺轨时间，提高了工作效率，通过该安装架在地面安装扣配件时，扣配件摆放尺寸全部按照标准尺寸，避免了扣配件中的轨距块不好安装的问题，该结构设计合理，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的安装架在第一视角下的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的安装架在第二视角下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2提供的辅助工具的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2提供的适配组件的结构示意图。

图标：100-安装架；200-辅助工具；300-适配组件；11-第一骨架；12-第二骨架；111-支撑件；21-连接骨架；22-第一安装架；23-第二安装架；24-容纳空间。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

术语“上”、“下”、“左”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，“垂直”术语并不表示要求部件之间绝对垂直，而是可以稍微倾斜。“垂直”仅仅是指其方向相对而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参照图1-图2，本实用新型的实施例提供了一种安装架100，其包括第一骨架11和多个用于对扣配件进行定位的第二骨架12。

第一骨架11为直线型结构，多个第二骨架12均与第一骨架11连接，多个第二骨架12沿第一骨架11的直线延伸方向均匀分布。

本实施例中，第一骨架11为直线型结构，目的是适配现有技术中铁轨的直线型结构，保证铁轨放置在第一骨架11上时，铁轨的直线延伸方向和第一骨架11的直线延伸方向重合，从而保证扣配件安装在铁轨上的精度。

在现有技术的地铁轨道工程施工中，扣配件的安装工序通常在地下完成，扣配件在地下安装效率较低，扣配件的零件在拼装时很容易掉到道床钢筋下，不好拾取，而且扣配件的安装工序经常借助轨枕的安装工序完成，由于轨枕的间距不好调整，所以导致扣配件无法有效的安装。

本实施例中，多个第二骨架12均与第一骨架11连接，多个第二骨架12沿第一骨架11的直线延伸方向均匀分布，多个第二骨架12用于对扣配件安装时的定位。扣配件在铁轨上沿铁轨的长度方向均匀分布，多个第二骨架12沿第一骨架11直线的延伸方向均匀分布的位置即为多个扣配件在铁轨上的安装位置。

该安装架100可以将扣配件的安装工序与轨枕的安装工序单独分开，工作人员在安装扣配件时，位置不需要调整，可以根据每个第二骨架12设置在第一骨架11上的位置，直接对扣配件进行安装，保证了扣配件在铁轨上的安装精度，同时节省了安装时间。值得注意的是，该安装架100还可以将扣配件的安装工序放在地面进行，节省了地下铺轨的时间，进一步提高了工作效率。

具体的，该安装架100能够将扣配件安装放在地面进行，节省了地下铺轨时间，提高了工作效率，通过该安装架100在地面安装扣配件时，扣配件摆放尺寸全部按照标准尺寸，避免了扣配件中的轨距块不好安装的问题，该结构设计合理，实用性强。

在本实施例中，每个第二骨架12均为直线型结构，且每个第二骨架12的直线延伸方向与第一骨架11的直线延伸方向垂直。

在本实施例中，扣配件安装在铁轨上时，沿铁轨的长度方向均匀分布，每个第二骨架12均为直线结构，每个第二骨架12的延伸方向与第一骨架11的延伸方向垂直，可以保证扣配件在安装时与第二骨架12紧密贴合，提高了扣配件的安装精度。

需要说明的是，在其它实施例中，第二骨架12也可为S型、Z型等其它形状的结构，保证多个第二骨架12在扣配件安装时的定位作用即可。

在本实施例中，第一骨架11包括至少三个螺纹钢材料制成的支撑件111，至少三个支撑件111等间距且平行分布，每个第二骨架12均与三个支撑件111连接。

本实施例中，第一骨架11包括三个螺纹钢材料制成的支撑件111，在保证铁轨的长度方向与第一骨架11的直线延伸方向重合的前提下，第一骨架11采用三个螺纹钢材料制成的支撑件111，并且每个第二骨架12均与三个支撑件111连接，三个支撑件111等间距且平行分布的方案可以更好的保持第一骨架11的稳定性，同时可以节省材料，节约成本。

三个支撑件111均采用螺纹钢材料也是发明人在施工场地就地取材，发明人所在的施工场地，存在大量闲置的螺纹钢材料，三个支撑架采用螺纹钢材料可以更快、更方便的制造出该安装架100，完成扣配件的安装，提高了工作效率，同时，利用闲置的螺纹钢材料，提高了螺纹钢材料的利用率，降低了生产成本。

在其它实施例中，第一骨架11也可包括四个、五个等其它数量的支撑件111，支撑件111的材料也可采用铁、铜等其它材料，另外，支撑件111的形状也可为块状、板状等其它形状结构。

在本实施例中，第二骨架12和支撑件111焊接。

在本实施例中，第二骨架12和支撑件111采用焊接的方式连接在一起，所需的焊接技术易操作，可以方便的将第二骨架12和支撑件111进行焊接。另外，焊接的连接性能好，焊接的生产效率更高，焊接结构刚度大，整体性好。采用焊接的连接方式，既保证了整个安装架100的稳定性和整体性，还提高了制造该安装架100的生产效率。

需要说明的是，在其它实施例中，第二骨架12和支撑件111的连接方式也可以是铆接、螺栓连接等其它连接方式。

在本实施例中，第二骨架12为矩形板。

在本实施例中，第二骨架12为矩形板，第二骨架12采用矩形的板状结构，有利于工作人员在安装扣配件时，将扣配件的侧面与矩形板的侧面更好的贴合在一起，提高了扣配件在铁轨上的安装精度。

需要说明的是，在其它实施例中，第二骨架12也可为杆状、块状等其它形状结构。

实施例2

请参照图3-图4，本实用新型的实施例还提供了一种辅助工具200，其包括多个连接骨架21和两个上述提到的安装架100，两个安装架100的第一骨架11平行设置，两个安装架100通过多个连接骨架21连接。

在本实施例中，两个安装架100的第一骨架11平行设置，可以保证两条铁轨同时放置在平行的两个安装架100的第一骨架11上，可以同时对两条铁轨进行扣配件的安装，提高扣配件的安装效率。

在本实施例中，两个安装架100通过多个连接骨架21连接，可以保证两个安装架100在进行扣配件安装工序时，两个安装架100的相对位置不变，保证了扣配件在两条铁轨上安装时的位置精度。

在本实施例中，两个安装架100分别为第一安装架22和第二安装架23，第一安装架22的多个第二骨架12与第二安装架23的多个第二骨架12一一对应设置，且对应的第一安装架22的第二骨架12的直线延伸方向与第二安装架23的第二骨架12的直线延伸方向重合。

在本实施例中，第一安装架22的多个第二骨架12与多个第二安装架23的多个第二骨架12一一对应设置，请参照图3，一一对应是指图3中从最左端计数，第一安装架22的左端第一个第二骨架12与第二安装架23的左端第一个第二骨架12对应，第一安装架22的左端第二个第二骨架12与第二安装架23的左端第二个第二骨架12对应，依次类推。

在上述一一对应的前提下，对应的第一安装架22的第二骨架12的直线延伸方向与第二安装架23的第二骨架12的直线延伸方向重合，该方案可以保证安装在两条铁轨上的扣配件一一对应，及时发现安装位置错误的扣配件和铁轨安装位置上缺少安装的扣配件。

在其它实施例中，对应的第一安装架22的第二骨架12的直线延伸方向与第二安装架23的第二骨架12的直线延伸方向也可交叉、平行等，在此种实施例中，第一安装架22上的铁轨和第二安装架23的铁轨在安装扣配件时相互独立，很难发现安装位置错误的扣配件。

在本实施例中，每个连接骨架21均为直线型结构，任意两个连接骨架21相互平行。

在本实施例中，每个连接骨架21均为直线型结构，任意两个连接骨架21相互平行，该方案可以保证扣配件安装时，每个连接骨架21的侧面可以与扣配件的侧面贴合，保证扣配件的安装精度。在其它实施例中，连接骨架21也可采用S型、Z型等其它形状结构。

在本实施例中，多个连接骨架21沿第一骨架11的直线延伸方向均匀分布。

在本实施例中，该方案可以使连接骨架21的设置位置与扣配件的安装位置一一对应，连接骨架21可以配合第二骨架12对扣配件的安装进行定位，使得扣配件在铁轨上的安装位置更加准确，也便于工作人员更加直观地找到扣配件的具体安装位置。

需要说明的是，在其它实施例中，多个连接骨架21也可以沿第一骨架11的直线延伸方向参差分布，保证连接骨架21同时连接第一安装架22和第二安装架23即可。

在本实施例中，相邻的连接骨架21和第二骨架12之间形成用于安装扣配件的铁垫块的容纳空间24。

在本实施例中，多个连接骨架21、第一安装架22的多个第二骨架12和第二安装架23的多个第二骨架12形成多个适配组件300，在一个适配组件300中包括一个连接骨架21、第一安装架22的一个第二骨架12和第二安装架23的一个第二骨架12。在一个适配组件300中，连接骨架21和第二骨架12之间存在一个用于安装扣配件的铁垫块的容纳空间24。在一个适配组件300中，连接骨架21和第二骨架12相互平行，连接骨架21与第二骨架12之间的距离为铁垫块的宽度。

铁垫块安装在容纳空间24中时，一个适配组件300中，连接骨架21、第一安装架22的一个第二骨架12和第二安装架23的一个第二骨架12均对铁垫块施加压力，有利于后续扣配件的弹条安装，提高了扣配件的整体安装效率。

需要说明的是，在其它实施例中，容纳空间24的宽度也可以大于铁垫块的宽度，此实施例中，安装扣配件的弹条时，需要工作人员对已安装的扣配件的部分施加外力。

综上所述，本实用新型提供了一种安装架100，改善现有技术的不足，其能够将扣配件安装放在地面进行，节省了地下铺轨时间，提高了工作效率，通过该安装架100在地面安装扣配件时，扣配件摆放尺寸全部按照标准尺寸，避免了扣配件中的轨距块不好安装的问题，该结构设计合理，实用性强。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。