一种停车常用具有轮胎清洗功能的减速带的制作方法

本实用新型是一种停车常用具有轮胎清洗功能的减速带，属于道路设施技术领域。

背景技术：

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置，减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施，既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全，对于停车专用的减速带，一般设置在地下车库和停车位中，能有效的保障车辆停放时的安全，可是当前的停车用的减速带一方面不具有轮胎清洗功能，功能性较小，另一方面不能起到车辆停放时的指示功能，导致车辆不能很好的停进车库等。

因此，我们需要一种停车常用具有轮胎清洗功能的减速带来帮助解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种停车常用具有轮胎清洗功能的减速带，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计新颖，具有清洗轮胎的效果，具有辅助停车的作用。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种停车常用具有轮胎清洗功能的减速带，包括减速带本体，所述减速带本体包括前减速带和辅助箱，所述前减速带上设置有挤压槽，所述挤压槽内设置有挤压杆，所述挤压杆上套设有弹簧一，所述挤压杆底部设置有通电套筒，所述前减速带一侧设置有清洗垫，所述清洗垫一侧设置有流动槽，所述清洗垫内设置有洗胎腔和警示槽，所述洗胎腔一侧设置有连接孔，所述警示槽内设置有警示杆，所述警示杆上套设有弹簧二，所述警示杆底部设置有导电块，所述清洗垫另一侧设置有后减速带，所述后减速带内设置有清理腔，所述清理腔通过连接孔与洗胎腔连接，所述前减速带和后减速带上均设置有固定孔，所述后减速带和清洗垫上均设置有清洗喷头，所述辅助箱一侧设置有指示灯，所述辅助箱顶部设置有进水口，所述辅助箱内设置有水箱，所述水箱底部设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有水泵，所述水泵一侧设置有进水管，所述水箱通过进水管与水泵连接，所述水泵另一侧设置有出水管，所述清理腔通过出水管与水泵连接，所述出水管上设置有控制阀。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述进水口上设置有旋盖。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述警示杆、导电块、警示槽和弹簧二的数量均为2个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定孔的数量为14个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蓄电池通过电线与水泵、指示灯、导电块和通电套筒连接。

本实用新型的有益效果：

1.该停车常用具有轮胎清洗功能的减速带采用双减速带结构进行设计，能使车辆停放位置更加准确，具有辅助清洗轮胎功能，实用性强，使用快捷方便；

2.该停车常用具有轮胎清洗功能的减速带能自行清理车辆，不需要人为操作，方便实用，具有提示灯警示效果，能保障车辆停放位置的准确性，避免车辆发生意外碰撞，安全性高；

3.该停车常用具有轮胎清洗功能的减速带设计新颖，具有清洗轮胎和警示效果，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型一种停车常用具有轮胎清洗功能的减速带的结构示意图；

图2为本实用新型一种停车常用具有轮胎清洗功能的减速带的辅助箱剖视图；

图3为本实用新型一种停车常用具有轮胎清洗功能的减速带的剖视图；

图4为本实用新型一种停车常用具有轮胎清洗功能的减速带的局部剖视图；

图中：1-前减速带、2-后减速带、3-清洗垫、4-流动槽、5-清洗喷头、6-辅助箱、7-进水口、8-指示灯、9-水箱、10-蓄电池、11-水泵、12-进水管、13-出水管、14-控制阀、15-清理腔、16-洗胎腔、17-固定孔、18-通电套筒、19-挤压槽、20-挤压杆、21-弹簧一、22-警示杆、23-导电块、24-警示槽、25-弹簧二、26-连接孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种停车常用具有轮胎清洗功能的减速带，包括减速带本体，所述减速带本体包括前减速带1和辅助箱6，所述前减速带1上设置有挤压槽19，所述挤压槽19内设置有挤压杆20，所述挤压杆20上套设有弹簧一21，所述挤压杆20底部设置有通电套筒18，所述前减速带1一侧设置有清洗垫3，所述清洗垫3一侧设置有流动槽4，所述清洗垫3内设置有洗胎腔16和警示槽24，所述洗胎腔16一侧设置有连接孔26，所述警示槽24内设置有警示杆22，所述警示杆22上套设有弹簧二25，所述警示杆22底部设置有导电块23，所述清洗垫3另一侧设置有后减速带2，所述后减速带2内设置有清理腔15，所述清理腔15通过连接孔26与洗胎腔16连接，所述前减速带1和后减速带2上均设置有固定孔17，所述后减速带2和清洗垫3上均设置有清洗喷头5，所述辅助箱6一侧设置有指示灯8，所述辅助箱6顶部设置有进水口7，所述辅助箱6内设置有水箱9，所述水箱9底部设置有蓄电池10，所述蓄电池10一侧设置有水泵11，所述水泵11一侧设置有进水管12，所述水箱9通过进水管12与水泵11连接，所述水泵11另一侧设置有出水管13，所述清理腔15通过出水管13与水泵11连接，所述出水管13上设置有控制阀14。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述进水口7上设置有旋盖。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述警示杆22、导电块23、警示槽24和弹簧二25的数量均为2个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定孔17的数量为14个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蓄电池10通过电线与水泵11、指示灯8、导电块23和通电套筒18连接。

工作原理：在使用该停车常用具有轮胎清洗功能的减速带时，首先蓄电池10为本装置提供所需电能，通过前减速带1和后减速带2上的固定孔17把减速带本体安装在合适的位置，打开进水口7上的旋盖，往水箱9内加入适量的水，加入完毕后，通过旋盖旋上进水口7，当车辆驶入减速带本体时，先经过前减速带1，轮胎经过前减速带1时，前减速带1上的挤压杆20在挤压槽19内挤压，挤压杆20被压进通电套筒18内，水泵11供电开始工作，出水管13上的控制阀14打开，水泵11通过进水管12从水箱9中进行抽水，然后通过出水管13把水送进清理腔15内，清理腔15通过连接孔26与洗胎腔16连接，清理腔15内的水通过连接孔26进入洗胎腔16中，最后通过清洗垫3和后减速带2上的清洗喷头5喷出，对车辆轮胎和车底进行清洗，当车辆完全进入到清洗垫3上时，挤压槽19内的弹簧一21会慢慢的把挤压杆20弹起，当挤压杆20完全与通电套筒18分离时，水泵11停止供电，出水管13上的控制阀14关闭，车辆的清洗结束，当车辆停放在清洗垫3上的位置倾斜时，压动警示槽24内的警示杆22，警示杆22与底部的导电块23接触，指示灯8供电亮起，车辆需要进行调整停放，当轮胎从警示杆22上开出时，警示槽24内的弹簧二25使警示杆22抬起，导电块23与警示杆22分离，指示灯8断电不亮，当车辆驶离减速带本体时，轮胎会再次压动挤压杆20，挤压杆20再次进入通电套筒18内，水泵11供电，出水管13上的控制阀14打开，后减速带2和清洗垫3上的清洗喷头5喷水，对清洗垫3进行清洗，清洗的污水从清洗垫3一侧的流动槽4流出，该停车常用具有轮胎清洗功能的减速带设计新颖，具有清洗轮胎和指示停车位置的功能，实用性高，使用方便，不需人为操作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。