本实用新型属于市政施工设备技术领域,具体涉及一种用于混凝土浇筑的导向料车。
背景技术:
现有技术中,市政部门在进行道路桥梁施工过程中,特别是在进行路肩石换浇混凝土作业时,多是利用装载机或挖掘机的挖斗盛放混凝土并缓慢倾倒;这种方式普遍应用,利用施工现场的大型作业设备即可。
但是,这种操作方式十分不便,需要先通过混凝土搅拌车将混凝土倒入挖掘机或装载机的铲斗内再进行倾倒,倾倒后需要再与搅拌车对接以便进行二次装料倾倒,即通过铲斗进行多次作业;而大型设备倾倒的量和倾倒的角度都对混凝土的浇筑构成较大影响,作业准确度低,对路面和路缘石的污染严重,需要后期人工修整。
技术实现要素:
本实用新型的目的是解决上述混凝土倾倒不便和准确度不高的技术问题,提供一种用于混凝土浇筑的导向料车,以克服现有技术的不足。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种用于混凝土浇筑的导向料车,它包括支撑框架;
所述支撑框架的底端设有万向轮;所述支撑框架的顶端设有集料斗;所述集料斗下方设有与支撑框架相互固定连接的倾斜导流管;所述倾斜导流管的高起端与集料斗底部的落料口相互垂直对应,所述倾斜导流管的低矮端设有下料罩;
所述支撑框架的底部设有连接杆;所述连接杆的一端通过转轴与支撑框架相互转动连接,连接杆的另一端设有用于连接搅拌车的固定环。
本实用新型的有益效果是:
1、无需通过装载机或挖掘机进行浇筑作业,只需与搅拌车的车尾部连接即可,节省了相当可观的工程开支。
2、集料斗与搅拌车的出料管对应,混凝土料通过集料斗、倾斜导流管和下料罩的作用直接与路肩石对应浇筑,效率大大提高。
3、操作过程中,搅拌车根据实际情况控制行驶车速和倾倒量,混凝土料能够均匀准确的进行浇筑,作业面有序规整,无需人工再次修整,工整度高。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
图中1-集料斗 2-落料口 3-倾斜导流管 4-下料罩 5-万向轮 6-转轴 7-连接杆 8-固定环 9-支撑框架。
具体实施方式
下面将结合附图1对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照附图1,本实用新型它包括支撑框架9;
所述支撑框架9的底端设有万向轮5;所述支撑框架9的顶端设有集料斗1;所述集料斗1下方设有与支撑框架9相互固定连接的倾斜导流管3;所述倾斜导流管3的高起端与集料斗1底部的落料口2相互垂直对应,所述倾斜导流管3的低矮端设有下料罩4;
所述支撑框架9的底部设有连接杆7;所述连接杆7的一端通过转轴6与支撑框架9相互转动连接,连接杆7的另一端设有用于连接搅拌车的固定环8。
本实用新型无需通过装载机或挖掘机进行浇筑作业,只需与搅拌车的车尾部连接即可,节省了相当可观的工程开支。集料斗与搅拌车的出料管对应,混凝土料通过集料斗、倾斜导流管和下料罩的作用直接与路肩石对应浇筑,效率大大提高。操作过程中,搅拌车根据实际情况控制行驶车速和倾倒量,混凝土料能够均匀准确的进行浇筑,作业面有序规整,无需人工再次修整,工整度高。以浇筑15立方米的混凝土为例,可节省装载机或挖掘机3小时台时费,节省清理路肩石以及路面平整至少3个工作日,工作效率提高30%以上。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。