本实用新型涉及间隙调整的技术领域,具体是指一种轧辊间隙调整装置。
背景技术:
随着经济的发展和社会的进步,人们的生活水平越来越高,出行也越来越方便,更多的人开始选择坐火车出行,由于火车在常年的运行下,轧辊会产生磨损甚至变形,轧辊变形导致火车的安全系数降低,市场上现有的轧辊间隙调整多用人工敲打,费时费力,效率低,校正间隙的精度不高。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷,提供一种校正间隙精度高,校正效率快的一种轧辊间隙调整装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种轧辊间隙调整装置,包括箱体,所述箱体下设有与辊枕之间相配合的齿状轮,所述箱体的一侧设有支架,所述支架上设有用于推车的把手,所述的把手上设有防滑橡胶套,所述箱体上设有液压泵,所述液压泵的一侧设有换向阀,所述换向阀与液压泵相连,所述换向阀上设有刚性的液压管道,所述的液压管道上设有若干调节铁轨凹槽间隙的液压缸9,所述液压缸两两之间设有可伸缩的连接支架,所述的连接支架内设有圆形挡块,所述连接支架的一端套接有伸缩柱,所述伸缩柱凸出端与圆形挡块相配合,另一端设有连接杆,所述伸缩柱与连接杆之间设有弹簧。
作为改进,所述的箱体下设有4个齿状轮,所述的齿状轮分别设置在箱体下方的4个角,这样设计便于支撑箱体,使箱体平稳。
作为改进,所述的液压缸至少有三个,这样设计便于调整轧辊间隙。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:校正间隙精度高,校正效率快,通过人工检测轧辊间隙的水平度,然后控制换向阀动作,液压泵开始运转给需要调整间隙处的液压缸供液,使液压缸上的伸缩杆伸出将轧辊往外侧推,当达到水平要求时,控制换向阀,使液压缸上的伸缩杆缩回。
附图说明
图1是本实用新型一种轧辊间隙调整装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种轧辊间隙调整装置的局部示意图。
如图所示:1、箱体,2、齿状轮,3、支架,4、把手,5、防滑橡胶套,6、液压泵,7、换向阀,8、液压管道,9、液压缸,10、连接支架,11、挡块,12、伸缩柱,13、连接杆,14、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1,附图2。
本实用新型在具体实施时,一种轧辊间隙调整装置,包括箱体1,所述箱体1下设有与辊枕之间相配合的的齿状轮2,所述箱体1的一侧设有支架3,所述支架3上设有用于推车的把手4,所述的把手4上设有防滑橡胶套5,所述箱体1上设有液压泵6,所述液压泵6的一侧设有换向阀7,所述换向阀7与液压泵 6相连,所述换向阀7上设有刚性的液压管道8,所述的液压管道8上设有调节间隙的液压缸9,所述液压缸9两两之间设有可伸缩的连接支架10,所述的连接支架10内设有挡块11,所述连接支架10的一端设有伸缩柱12,另一端这有连接杆13,所述伸缩柱12与连接杆13之间设有弹簧14。
所述的箱体1下设有4个齿状轮2,所述的齿状轮2分别设置在箱体1下方的4个角。
所述的液压缸9至少有三个。
本实用新型的工作原理:首先通过人工检测轧辊间隙的水平度,然后控制换向阀7动作,液压泵6开始运转给需要调整间隙处的液压缸9供液,使液压缸9上的伸缩杆伸出将轧辊往外侧推,当达到水平要求时,控制换向阀7,使液压缸9上的伸缩杆缩回。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。