一种煤矿轨道紧固用固定装置的制作方法

本实用新型涉及轨道技术领域，具体的，涉及一种煤矿轨道固定装置。

背景技术：

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线或天体在宇宙间运行的路线，释义：一用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，二天体在宇宙间运行的路线，也叫轨迹，三物体运动的路线，多指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道，四行动应遵循的规则、程序或范围，生产已经走上轨道。但现有的固定装置操作复杂，且对煤矿轨道紧固的效果差，且现有的固定装置不具备一个缓冲减震效果。

现有技术中，有一篇专利号为CN201420217738.9的专利提供了一种煤矿轨道专用的自动移绳装置，使用时，该煤矿轨道专用的自动移绳装置，当转动臂移位至重车道复位时，风缸通过动作杆接触转动轴下的转动杆，使转动臂自动复位至空车道，无需人工操作，有效保证了职工人身安全，减少了职工劳动强度，提高了主轨道运输效率。该煤矿轨道专用的自动移绳装置，结构紧凑，调节方便，效果明显，但是该种煤矿轨道专用的自动移绳装置，其存在操作复杂，缓冲减震能力差问题。因此，需要在煤矿轨道的基础上进行进一步研究，提供一种具有抗震防抖功能的转向灯。

技术实现要素：

本实用新型旨在于解决操作复杂，缓冲减震能力差问题，提供一种煤矿轨道紧固用固定装置，该装置中通固定板，通过固定板上的副固定板起到固定作用，且副固定板与固定板之间通过弹簧与转轴起到减震缓冲作用，实用性较强，具有广泛的实用性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿轨道紧固用固定装置，包括装置主体、移动面、底座、凹槽和固定板，所述装置主体顶部表面固定连接有移动面，所述装置主体底部表面固定连接有底座，所述底座左右两面顶部嵌套设置有凹槽，所述凹槽内侧表面通过螺母卡接设置有固定板；

所述固定板包括副固定板、弹簧和转轴，所述固定板底部表面活动连接有副固定板，所述副固定板内侧底部固定连接有转轴，且固定板和副固定板通过转轴相连接，所述固定板顶部左右两面嵌套设置有弹簧，且固定板与副固定板顶部通过弹簧相连接。

进一步的优选方案：所述固定板和副固定板呈折叠状。

进一步的优选方案：所述副固定板表面贯穿设置有四个固定钉，且副固定板通过固定钉连接地面。

进一步的优选方案：所述弹簧分布有两个，且弹簧的长度可为五至八厘米。

进一步的优选方案：所述固定板与副固定板之间间隔有间隙，且固定板和副固定板间隔的间隙为5cm-8cm。

进一步的优选方案：所述弹簧为通用型号。

进一步的优选方案：所述凹槽分布有若干个，且凹槽与固定板相契合。

本实用新型提供了一种煤矿轨道紧固用固定装置，具有以下有益效果：

(1)该种煤矿轨道紧固用固定装置设置有固定板，且固定板和副固定板折叠状，且固定板和副固定板通过转轴相连接，通过转轴相连接的固定板和副固定板遇到压力时向上挤压来抵消一个装置主体从上至下的作用力，起到一个缓冲减震效果，使煤矿运输更加的平稳，副固定板表面贯穿设置有四个固定钉，且副固定板通过固定钉连接地面，固定至只要将固定板通过螺母固定装置主体，然后将副固定板通过固定钉固定至地面，即可快速的完成装置的固定。

(2)该种煤矿轨道紧固用固定装置设置有弹簧，且弹簧分布有两个，且弹簧的长度可为五至八厘米，分布有两个的弹簧使相互挤压的固定板和副固定板起到一个复位效果，且避免固定板和副固定板内侧发生碰撞，固定板与副固定板之间间隔有间隙，且固定板和副固定板间隔的间隙为5cm-8cm，间隔的间隙为5cm-8cm的固定板和副固定板可通过不同环境下的煤矿运输道进行调节，大大增加装置的多样性。

(3)该种煤矿轨道紧固用固定装置设置有弹簧，且弹簧为通用型号，为通用型号的弹簧更容易获得、维修与更换，使装置更加的实用。

(4)该种煤矿轨道紧固用固定装置设置有凹槽，且凹槽分布有若干个，且凹槽与固定板相契合，使装置主体每段都能得到缓冲减震，且与固定板相契合的凹槽避免了固定板发生脱落偏移。

综上，该种煤矿轨道紧固用固定装置具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的操作复杂，缓冲减震能力差的问题，有较高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的固定板俯视结构示意图。

图3为本实用新型的图1处结构示意图。

图1-3中：1-装置主体，101-移动面，102-底座，103-凹槽，2-固定板， 201-副固定板，202-弹簧，203-转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中使用的弹簧202、转轴203、均可以通过市场购买或私人订制所得。

本实用新型中：

弹簧(东莞市广泰五金弹簧有限公司)；

转轴(深圳市龙岗区协联达塑胶五金车轴厂)。

请参阅图1至3，本实用新型实施例中，一种煤矿轨道紧固用固定装置，包括装置主体1、移动面101、底座102、凹槽103、固定板2、副固定板201、弹簧202和转轴203，装置主体1顶部表面固定连接有移动面101，装置主体 1底部表面固定连接有底座102，底座102左右两面顶部嵌套设置有凹槽103，且凹槽103分布有若干个，且凹槽103与固定板2相契合，使装置主体1每段都能得到缓冲减震，且与固定板2相契合的凹槽103避免了固定板2发生脱落偏移，凹槽103内侧表面通过螺母卡接设置有固定板2，固定板2与副固定板201之间间隔有间隙，且固定板2和副固定板201间隔的间隙为5cm-8cm，间隔的间隙为5cm-8cm的固定板2和副固定板201可通过不同环境下的煤矿运输道进行调节，大大增加装置的多样性，且固定板2和副固定板201呈折叠状，通过转轴203相连接的固定板2和副固定板201遇到压力时向上挤压来抵消一个装置主体1从上至下的作用力，起到一个缓冲减震效果，使煤矿运输更加的平稳，固定板2包括副固定板201、弹簧202和转轴203，固定板 2底部表面活动连接有副固定板201，副固定板201表面贯穿设置有四个固定钉，且副固定板201通过固定钉连接地面，固定至只要将固定板2通过螺母固定装置主体1，然后将副固定板201通过固定钉固定至地面，即可快速的完成装置的固定，副固定板201内侧底部固定连接有转轴203，且固定板2和副固定板201通过转轴203相连接，固定板2顶部左右两面嵌套设置有弹簧202，且弹簧202为通用型号，为通用型号的弹簧202更容易获得、维修与更换，使装置更加的实用，且弹簧202分布有两个，且弹簧202的长度可为五至八厘米，分布有两个的弹簧202使相互挤压的固定板2和副固定板201起到一个复位效果，且避免固定板2和副固定板201内侧发生碰撞，且固定板2与副固定板201顶部通过弹簧202相连接。

在使用本实用新型一种煤矿轨道紧固用固定装置时，首先，检查设备是否完整，然后将底座102放置至地面，固定时只要将固定板2通过螺母固定至底座102左右两侧的凹槽103，然后将副固定板201通过固定钉固定至地面，即可快速的完成装置的固定，然后移动面101供煤矿运输使用，但有运输煤矿的装置通过时，转轴203相连接的固定板2和副固定板201遇到压力时向上挤压来抵消一个装置主体1从上至下的作用力，起到一个缓冲减震效果，使煤矿运输更加的平稳，弹簧202使相互挤压的固定板2和副固定板201起到一个复位效果，且避免固定板2和副固定板201内侧发生碰撞。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。