一种带止动装置的灌缝车的制作方法

本实用新型涉及灌缝车设备技术领域，更具体地说，它涉及一种带止动装置的灌缝车。

背景技术：

灌缝车是用于对公路、机场、道面、桥梁路面等处的裂缝和接缝进行密封处理的专用设备，对路面裂缝进行及时处理能防止其进一步病变，减少了道路维护的成本，延长了道路的使用寿命。

现有专利中授权公告号为CN207121798U的中国专利公开了一种新型沥青路面灌缝车，包括横板，所述横板的底部活动连接有行走轮，所述横板顶部的一端固定安装有把手，所述横板的顶部固定安装有灌缝车构，所述灌缝车构的底部设置有喷嘴，所述喷嘴穿过横板上开设的腔体且延伸至横板的底部，所述腔体的内部设置有调节装置，所述调节装置包括两根竖条，两根竖条的一端均固定安装在横板内部腔体的顶部，两根竖条上均活动连接有滚轮，一个滚轮的背面与横板内部固定安装的伺服电机的输出轴固定连接，两个滚轮通过输送带传动连接，所述输送带的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆的底部与喷嘴的顶部固定连接，所述腔体内部的两侧均固定安装有缓冲柱。

但是，现有技术中的灌缝车在坡路上浇灌路缝，当需要停车时，由于灌缝车自身的重力，灌缝车会由于底部的行走轮会沿着坡路下滑，不方便灌缝车停车，有待改进。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带止动装置的灌缝车，可以方便灌缝车快速稳定的停在坡路上。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种带止动装置的灌缝车，包括灌缝车本体以及设置在灌缝车底部的滚轮，还包括设置在灌缝车本体行进方向的两侧壁上的止动机构以及用于固定止动机构的锁定组件，止动机构包括用于抵住地面将滚轮远离地面的止动杆组件、设置在止动杆组件底部的止动垫片以及用于支撑止动杆组件的支撑架。

通过采用上述技术方案，操作人员将止动杆组件从支撑件上取下并转动止动杆组件，转动止动杆组件撑起灌缝车，利用止动垫片抵住地面，防止灌缝车滑动，再用锁定组件将止动杆组件锁定，从而可以将灌缝车停在坡路上。

进一步地，所述支撑架包括设置在灌缝车本体侧壁上的L型支撑架，所述L型支撑架的短杆与灌缝车本体的侧壁垂直连接、长杆向上延伸与灌缝车本体的侧壁形成有空隙，所述止动杆组件包括固定杆、连动杆和止动杆，所述固定杆垂直设置在灌缝车本体的侧壁上且位于L型支撑架的下方，所述连动杆一端与固定杆转动连接、另一端向L型支撑架延伸，所述止动杆一端与连动杆连接、另一端向灌缝车本体的下方延伸，所述连动杆远离止动杆的一端卡在空隙中。

通过采用上述技术方案，操作人员将连动杆从L型支撑架上取下，将连动杆下压，连动杆绕着固定杆转动，从而带动止动杆向下转动，将止动杆抵住地面，从而可以将灌缝车停在坡路上。

进一步地，所述止动垫片远离止动杆组件的端面上设有橡胶垫片。

通过采用上述技术方案，利用橡胶垫片，从而可以增加止动杆与地面的摩擦力，有利于灌缝车更加稳定的停在坡路上。

进一步地，所述锁定组件包括铰接在灌缝车本体侧壁上的连杆，所述连杆位于L型支撑架下方，所述连杆底部设有挂钩。

通过采用上述技术方案，当操作人员将连动杆下拉，将止动杆抵住地面，用挂钩勾住连动杆，从而可以将连动杆锁住，进而可以将止动杆抵住地面，将灌缝车停在坡路上。

进一步地，所述连动杆的侧壁上设有用于与挂钩的内钩壁凹凸配合的凹槽。

通过采用上述技术方案，利用挂钩勾住凹槽，从而可以进一步固定连动杆，将止动杆抵住地面，有利于将灌缝车稳定的停在坡路上。

进一步地，所述连动杆远离固定杆一端延伸设有防滑橡胶把手。

通过采用上述技术方案，利用防滑橡胶把手，可以便利操作人员转动连动杆，增加操作的便利性。

进一步地，所述固定杆远离灌缝车本体的一端设有限位块。

通过采用上述技术方案，利用限位块，避免连动杆从固定杆上滑下，增加使用装置的安全性。

进一步地，所述橡胶垫片远离止动垫片的侧壁上设有防滑纹。

通过采用上述技术方案，利用防滑纹，从而可以增加橡胶垫片与地面的摩擦力，进而可以增加灌缝车停在坡路上的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、转动连动杆，将止动杆下压，利用止动垫片抵住地面，从而可以将灌缝车停在坡路上；

2、采用挂钩将连动杆勾住，从而可以将连动杆锁住，进而可以将灌缝车停在坡路上；

3、在灌缝车行走时，通过L型支撑架，将连动杆置于L型支撑架上，从而可以避免随便放置连动杆而损坏连动杆。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为体现实施例中止动杆组件、锁定组件和止动垫片的结构示意图；

图3为实施例的工作状态图。

图中：1、灌缝车本体；2、滚轮；3、止动机构；4、锁定组件；41、连杆；42、挂钩；5、止动杆组件；51、固定杆；52、连动杆；53、止动杆；54、凹槽；55、防滑橡胶把手；56、限位块；6、止动垫片；61、橡胶垫片；62、防滑纹；7、支撑架；71、L型支撑架；72、空隙。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：

参照图1，一种带止动装置的灌缝车，包括灌缝车本体1以及设置在灌缝车底部的滚轮2，还包括设置在灌缝车本体1行进方向的两侧壁上的止动机构3以及用于固定止动机构3的锁定组件4，止动机构3包括用于抵住地面将滚轮2远离地面的止动杆组件5、设置在止动杆组件5底部的止动垫片6以及用于支撑止动杆组件5的支撑架7；操作人员从支撑架7上取下止动杆组件5，转动止动杆组件5，将止动垫片6抵住地面，并用锁定组件4锁定止动杆组件5，从而将灌缝车停在坡路上。

参照图2，支撑架7（参照图1）包括设置在灌缝车本体1侧壁上的L型支撑架71，L型支撑架71的短杆与灌缝车本体1的侧壁垂直连接、长杆向上延伸与灌缝车本体1的侧壁形成有空隙72，止动杆组件5包括固定杆51、连动杆52和止动杆53，连动杆52和止动杆53均可以呈圆杆，固定杆51垂直设置在灌缝车本体1的侧壁上且位于L型支撑架71的斜下方，固定杆51的长度优先大于L型支撑架71的短杆的长度，连动杆52一端与固定杆51转动连接、另一端向L型支撑架71延伸，固定杆51穿过连动杆52的侧壁与灌缝车本体1的侧壁连接，止动杆53一端与连动杆52连接、另一端向灌缝车本体1的下方延伸，连动杆52远离止动杆53的一端卡在空隙72中，连动杆52远离固定杆51一端延伸设有防滑橡胶把手55；操作人员将连动杆52从L型支撑架71上取下，下压连动杆52，将止动杆53转动抵住地面。

参考图2，止动垫片6远离止动杆组件5的端面上设有橡胶垫片61，橡胶垫片61远离止动垫片6的侧壁上设有防滑纹62，固定杆51远离灌缝车本体1的一端设有限位块56；止动垫片6可以增加止动杆53与地面接触面积，橡胶垫片61和防滑纹62可以增加止动垫片6与地面的摩擦力。

参考图2，锁定组件4包括铰接在灌缝车本体1侧壁上的连杆41，连杆41位于L型支撑架71下方，连杆41底部设有挂钩42，连动杆52的侧壁上设有用于与挂钩42的内钩壁凹凸配合的凹槽54；利用挂钩42勾住连动杆52的凹槽54，从而可以将连动杆52锁住。

工作原理如下：操作人员转动止动杆组件5，将止动垫片6抵住地面，再用锁定组件4将止动杆组件5固定，从而可以将灌缝车停在坡路上。