一种高效路面破碎装置的制作方法

本实用新型涉及路面施工技术领域，具体为一种高效路面破碎装置。

背景技术：

目前，随着经济的发展，汽车也越来越普及，随之而来的是道路上的压力，路面易出现裂纹和坑洞，这样就需要重建或修补，为了节省资源和对混泥土垃圾的再利用，在重建或修补道路时会将路面破碎成小块。

现在的路面破碎装置路面破碎装一般采用单锤式的，这种破碎效果不佳，花费时间长，效率低，而且破碎锤破碎过程中，破碎锤的位置容易发生偏移，导致破碎效果不好，同时传统的路面破碎装置在进行路面破碎时，常常会产生大量的扬尘，造成路面视线障碍，影响过往车辆和行人的视线，并且现在的路面破碎装置只能对路面进行初步破碎，产生较大的碎块还需人工使用小型破碎装置进行破碎，存在效率低，且提高了工人工作量的缺陷。因此我们对此做出改进，提出一种高效路面破碎装置。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种高效路面破碎装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高效路面破碎装置，包括工作箱体，所述工作箱体顶面是开口设置的，所述工作箱体一侧固定连接有操作推杆和连接杆，所述连接杆设置在操作推杆下端，所述连接杆转动连接有碾压轮，所述工作箱体另一侧固定有固定块和蓄电池组，固定块设置在蓄电池组下端，所述固定块底面通过连接杆连接有万向轮，所述工作箱体内设有第一齿板和第二齿板，所述第一齿板和第二齿板的齿面相对设置，所述第一齿板和第二齿板之间啮合有齿轮，所述齿轮侧面固定连接有连接轴，连接轴通过轴承与工作箱体内壁旋转连接，所述第一齿板和第二齿板的另一面上分别固定连接有滑动杆，滑动杆与燕尾滑块固定连接，所述燕尾滑块与燕尾滑槽滑动连接，所述燕尾滑槽固定嵌入在工作箱体内壁上，所述一齿板和第二齿板底端分别固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板底端分别固定连接有破碎锤，两个破碎锤分别正对两个通孔设置，所述通孔固定设置在工作箱体底壁上，所述第二固定板侧面底部固定安装有两个定位块，两个定位块之间固定设有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑块，所述滑块顶面上铰接有连接板，所述连接板另一端旋转块固定连接，所述旋转块与电动机输出端固定连接，电动机与蓄电池组通过导线电性连接，所述电动机设置在齿轮下端并与工作箱体侧壁固定连接，所述工作箱体底面上对称固定安装有储水箱，所述储水箱底面上相通固定连接有多个喷头，所述储水箱上固定安装有注水管，注水管上安装有截止阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述操作推杆上固定连接有扶手，扶手上固定贴敷有防滑层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨采用平键形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块的上下面为圆形，所述滑块截面为工字型。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储水箱内安装有加压泵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述破碎锤外径小于通孔直径1cm-1.5cm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨长度大于第一齿板和第二齿板之间的距离5cm-8cm。

本实用新型的有益效果是：该种高效路面破碎装置，通过连接板的转动，使得第一齿板和第二齿板可以相对的上下往复运动，这样就会使得两个破碎锤上下往复进行运动在，这样可以有效的提高破碎效率，保证了工作效率，而且利用齿轮与第一齿板和第二齿板相互啮合，也更好的保证了本装置的使用寿命更长，进行工作过程中平稳性、可靠性更高，并且利用喷头进行喷水，可以有效的减少尘土的飞扬，提高了施工时的环境清洁度，还可以在破碎后产生的较大的碎石由碾压轮进行碾磨，进行再破碎，无需人工进行二次破碎，有效的降低了工作量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种高效路面破碎装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种高效路面破碎装置的侧视图结构示意图；

图3是本实用新型一种高效路面破碎装置的图1中局部侧视结构示意图；

图4是本实用新型一种高效路面破碎装置的燕尾滑槽结构示意图。

图中：1、工作箱体；2、操作推杆；3、连接杆；4、碾压轮；5、固定块；6、万向轮；7、第一齿板；8、第二齿板；9、齿轮；10、连接轴；11、滑动杆；12、燕尾滑块；13、燕尾滑槽；14、第一固定板；15、第二固定板；16、滑轨；17、定位块；18、滑块；19、连接板；20、旋转块；21、电动机；22、破碎锤；23、通孔；24、储水箱；25、喷头；26、注水管；27、蓄电池组。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一种高效路面破碎装置，包括工作箱体1，所述工作箱体1顶面是开口设置的，所述工作箱体1一侧固定连接有操作推杆2和连接杆3，所述连接杆3设置在操作推杆2下端，所述连接杆3转动连接有碾压轮4，所述工作箱体1另一侧固定有固定块5和蓄电池组27，固定块5设置在蓄电池组27下端，所述固定块5底面通过连接杆连接有万向轮6，所述工作箱体1内设有第一齿板7和第二齿板8，所述第一齿板7和第二齿板8的齿面相对设置，所述第一齿板7和第二齿板8之间啮合有齿轮9，所述齿轮9侧面固定连接有连接轴10，连接轴10通过轴承与工作箱体1内壁旋转连接，所述第一齿板7和第二齿板8的另一面上分别固定连接有滑动杆11，滑动杆11与燕尾滑块12固定连接，所述燕尾滑块12与燕尾滑槽13滑动连接，所述燕尾滑槽13固定嵌入在工作箱体1内壁上，所述一齿板7和第二齿板8底端分别固定连接有第一固定板14和第二固定板15，所述第一固定板14和第二固定板15底端分别固定连接有破碎锤22，两个破碎锤22分别正对两个通孔23设置，所述通孔23固定设置在工作箱体1底壁上，所述第二固定板15侧面底部固定安装有两个定位块17，两个定位块17之间固定设有滑轨16，所述滑轨16内滑动连接有滑块18，所述滑块18顶面上铰接有连接板19，所述连接板19另一端旋转块20固定连接，所述旋转块20与电动机21输出端固定连接，电动机21与蓄电池组27通过导线电性连接，所述电动机21设置在齿轮9下端并与工作箱体1侧壁固定连接，所述工作箱体1底面上对称固定安装有储水箱24，所述储水箱24底面上相通固定连接有多个喷头25，所述储水箱24上固定安装有注水管26，注水管26上安装有截止阀。该种高效路面破碎装置，通过连接板19的转动，使得第一齿板7和第二齿板8可以相对的上下往复运动，这样就会使得两个破碎锤22上下往复进行运动在，这样可以有效的提高破碎效率，保证了工作效率，而且利用齿轮9与第一齿板7和第二齿板8相互啮合，也更好的保证了本装置的使用寿命更长，进行工作过程中平稳性、可靠性更高，并且利用喷头25进行喷水，可以有效的减少尘土的飞扬，提高了施工时的环境清洁度，还可以在破碎后产生的较大的碎石由碾压轮4进行碾磨，进行再破碎，无需人工进行二次破碎，有效的降低了工作量。

其中，所述操作推杆2上固定连接有扶手，扶手上固定贴敷有防滑层，可以方便进行工作人员操作移动本装置。

其中，所述滑轨16采用平键形，可以保证了滑块18滑动过程中，第一齿板7和第二齿板8可以正常的上下往复运动。

其中，所述滑块18的上下面为圆形，所述滑块18截面为工字型，保证了滑块18与滑轨16滑动过程中的稳定性。

其中，所述储水箱24内安装有加压泵，可以使得水能顺利的通过喷头25喷洒在外界。

其中，所述破碎锤22外径小于通孔23直径1cm-1.5cm，可以使得破碎锤22能正常的滑动出通孔23。

其中，所述滑轨16长度大于第一齿板7和第二齿板8之间的距离5cm-8cm，可以保证了滑块18滑动过程中，第一齿板7和第二齿板8可以正常的上下往复运动。

工作时，首先，利用操作推杆2把整个装置推动到需要破碎的路面上，储水箱24通过注水管26加水，把水储存在储水箱24内，然后启动电动机21，电动机21旋转就会带动连接板19开始旋转，而因为连接板19与滑块18铰接，使的滑块18开始在滑轨16上滑动，当滑块18运动到最低点时，第二固定板15底端的破碎锤22就会撞击路面，而这时滑块18会开始向上转动，滑块18就会推动滑轨16，从而使得滑轨16可以带动第二齿板8向上移动，因为第二齿板8与齿轮9啮合，这样就会使得齿轮9开始逆时针旋转，而因为齿轮9另一侧与第一齿板7啮合，这样就会带动第一齿板7向下运动，从而使得第一固定板14底端的破碎锤22向下运动，滑块18运动到最高点时，第一固定板14底端的破碎锤22撞击路面进行破碎，这时因为电动机21转动，而滑块18就会向下运动，滑块18就会推动滑轨16，从而滑轨16可以带动第二齿板8向下运动，齿轮9开始顺时针旋转，第一齿板7开始向上运动，最后第二固定板15底端的破碎锤22就会撞击路面，电动机21在持续转动，第一齿板7和第二齿板8不断的重复上述运动，两个破碎锤22可以来回不断进行破碎工作，而在破碎过程中，启动储水箱24内加压泵，使得喷头25可以持续不但的喷洒水雾，减少尘土的飞扬，在第一齿板7和第二齿板8往复运动，利用燕尾滑块12和燕尾滑槽13的滑动，可以保证了第一齿板7和第二齿板8运动过程中的稳定性。

经过两个破碎锤22破碎后，在推动整个装置移动，从而使得碾压轮4碾压研磨过破碎区域，这样就可以使得一些大块的碎石，进行再破碎，无需人工进行二次破碎，有效的降低了工作量。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。