一种T梁负弯矩筋张拉及钢箱梁翼缘板焊缝涂装操作台的制作方法

本实用新型涉及一种操作台，具体的是涉及一种T梁负弯矩筋张拉及钢箱梁翼缘板焊缝涂装操作台，属于建筑施工技术领域。

背景技术：

公路交通领域，T梁应用广泛，在T梁架设完成后、支座体系转换前需要对T梁的负弯矩钢绞线进行后张法预应力施工，由于负弯矩张拉孔在T梁翼缘板下方腹板处，另外，大多数桥梁墩柱比较高，所以T梁负弯矩筋的张拉是处于悬空位置的张拉。该位置缺少有效的施工操作平台，存在较大的安全隐患。

公路交通领域，钢箱梁在立交区应用十分广泛，钢箱梁的安装多采用现场做临时支墩、现场焊接。在钢箱梁边跨部分存在悬臂的翼缘板，翼缘板与腹板之间通常是现场焊接而成，焊接可在钢箱梁内部完成，而翼缘板与腹板之间的焊缝的防腐、防锈涂装则只能由外部来完成。所以该处的涂装是也是悬空作业。也缺少相应有效的施工操作平台，存在较大的安全隐患。

面对以上问题，常规的做法是采用一种简易的施工平台或者采用汽车吊吊人操作。这种简易的施工平台由于自身不稳定、容易晃动，缺少有效的安全防护装置等不足存在较大的安全隐患，容易伤到自己和他人；而采用汽车吊吊人操作的做法更是不可取，是规范禁止的行为。

因此，需研制一种工作可靠性较高以及安全性较高的T梁负弯矩筋张拉及钢箱梁翼缘板焊缝涂装操作台是解决上述技术问题的关键所在。

技术实现要素：

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本实用新型对此进行了改进和创新，目的在于提供一种能够实现T梁负弯矩筋张拉及钢箱梁翼缘板焊缝涂装操作的安全施工平台。

本实用新型另一个发明目的是能够实现该平台的稳固、安全、可重复利用。

为解决上述问题并达到上述的发明目的，本实用新型一种T梁负弯矩筋张拉及钢箱梁翼缘板焊缝涂装操作台是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：

作为本实用新型一种T梁负弯矩筋张拉及钢箱梁翼缘板焊缝涂装操作台的改进，在操作台本体(1)的任意三个侧面上设置有防护栏(2)，防护栏(2) 整体为栅栏结构；在操作台本体(1)的内部对称设有安装件(3)，安装件(3) 的一端连接固定件(31)，固定件(31)连接操作台本体(1)；安装件(3)的另一端连接悬挂件(32)，悬挂件(32)连接横向固定件(4)，在横向固定件(4) 上设有数个挂环(41)，挂环(41)内设置钢丝绳，钢丝绳的一端连接该挂环(41)；钢丝绳的另一端连接T梁钢筋(5)，其中，

在横向固定件(4)上设有三个挂环(41)，相邻的挂环(41)之间的间距相同；在悬挂件(32)的底部外壁上还设有防滑件(6)，防滑件(6)整体为钢制的板状体构件，该板状体构件与悬挂件(32)之间为固定连接。

作为本实用新型上述的改进，操作台本体(1)为正面带有防滑突起的防滑板，该防滑板整体为钢制的板状体构件，该板状体构件的长度为10～150cm，宽度为60cm，高度为0.3cm。

作为本实用新型上述的进一步改进，所述防护栏(2)是由数根纵横交错设置的方钢管焊接而成，且所述防护栏(2)与操作台本体(1)焊接连为一体，构成一体成型结构。

作为本实用新型上述的更进一步改进，所述安装件(3)整体为钢制的U 形构件，在该U形构件上分别设有三角形结构的斜支撑挡板(33)和斜支撑杆 (34)，其中，斜支撑挡板(33)的一端与悬挂件(32)连接；斜支撑挡板(33) 的另一端与安装件(3)连接；斜支撑杆(34)的一端与固定件(31)连接；斜支撑杆(34)的另一端与安装件(3)连接。

作为本实用新型上述的又进一步改进，所述安装件(3)与操作台本体(1) 之间焊接连为一体，形成一体成型结构；所述横向固定件(4)为方形钢管，该方形钢管垂直于悬挂件(32)设置，且所述横向固定件(4)与所述悬挂件(32) 之间焊接连为一体，形成一体成型结构。

作为本实用新型上述的再更进一步改进，所述挂环(41)整体为钢制的半圆形或者是U形结构，该半圆形或者是U形结构的挂环(41)与横向固定件(4) 之间焊接连为一体，形成一体成型结构。

作为本实用新型上述的又再更进一步改进，在操作台本体(1)、防护栏(2)、安装件(3)、固定件(31)、悬挂件(32)、横向固定件(4)以及挂环(41)的外表面均喷涂有黄色油漆或者是防锈层，防锈层包括环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆。

作为本实用新型上述的还更加进一步改进，所述固定连接为焊接连接或者是直接加工为一体成型结构。

本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：

1、本实用新型设计结构简单、操作简易，能够提供一种稳固、安全的操作平台；

2、本实用新型能够实现操作平台的工具化、重复利用，符合绿色施工的要求；

3、本实用新型能够实现T梁负弯矩筋张拉及钢箱梁翼缘板焊缝涂装操作的安全施工，可重复利用，最大限度的保证了操作人员的人身安全的同时也保证了T梁负弯矩筋张拉及钢箱梁翼缘板焊缝涂装结构的完整性；

4、本实用新型由于设置有防滑件，因此，增大了与连接处T梁的接触面积，使其安装与固定更为稳固牢靠。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型的整体结构示意图

图2是本实用新型的使用状态图之一；

图3是本实用新型的使用状态图之二；

其中，图中标号：1—操作台本体；

2—防护栏；

3—安装件；31—固定件，32—悬挂件，33—斜支撑挡板，34—斜支撑杆；

4—横向固定件，41—挂环；

5—T梁钢筋；

6—防滑件；

7—T梁。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型的技术方案作更进一步详细的说明。

如说明书附图1至说明书附图3所示的一种T梁负弯矩筋张拉及钢箱梁翼缘板焊缝涂装操作台，包括操作台本体1，在操作台本体1的任意三个侧面上设置有防护栏2，防护栏2整体为栅栏结构；在操作台本体1的内部对称设有安装件3，安装件3的一端连接固定件31，固定件31连接操作台本体1；安装件3的另一端连接悬挂件32，悬挂件32连接横向固定件4，在横向固定件4 上设有数个挂环41，挂环41内设置钢丝绳，钢丝绳的一端连接该挂环41；钢丝绳的另一端连接T梁钢筋5，其中，

在横向固定件4上设有三个挂环41，相邻的挂环41之间的间距相同；在悬挂件32的底部外壁上还设有防滑件6，防滑件6整体为钢制的板状体构件，该板状体构件与悬挂件32之间为固定连接。

进一步的，操作台本体1为正面带有防滑突起的防滑板，该防滑板整体为钢制的板状体构件，该板状体构件的长度为10～150cm，宽度为60cm，高度为 0.3cm。

进一步的，防护栏2是由数根纵横交错设置的方钢管焊接而成，且所述防护栏2与操作台本体1焊接连为一体，构成一体成型结构。

进一步的，安装件3整体为钢制的U形构件，在该U形构件上分别设有三角形结构的斜支撑挡板33和斜支撑杆34，其中，斜支撑挡板33的一端与悬挂件32连接；斜支撑挡板33的另一端与安装件3连接；斜支撑杆34的一端与固定件31连接；斜支撑杆34的另一端与安装件3连接。

进一步的，安装件3与操作台本体1之间焊接连为一体，形成一体成型结构；所述横向固定件4为方形钢管，该方形钢管垂直于悬挂件32设置，且所述横向固定件4与所述悬挂件32之间焊接连为一体，形成一体成型结构。

进一步的，挂环41整体为钢制的半圆形或者是U形结构，该半圆形或者是 U形结构的挂环41与横向固定件4之间焊接连为一体，形成一体成型结构。

进一步的，在操作台本体1、防护栏2、安装件3、固定件31、悬挂件32、横向固定件4以及挂环41的外表面均喷涂有黄色油漆或者是防锈层，防锈层包括环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆。

具体的，固定连接为焊接连接或者是直接加工为一体成型结构。

综上所述，本实用新型更为具体的实施方式是：

实施例1该装置应用于T梁负弯矩筋张拉上时

上述设计结构的一种T梁负弯矩筋张拉及钢箱梁翼缘板焊缝涂装操作台在进行使用之前，需要将其加以制作并进行组装作为备用。

制作时，首先根据该装置所需组件下料，制作操作台本体1、防护栏2、安装件3、固定件31、悬挂件32、斜支撑挡板33、斜支撑杆34、横向固定件4、挂环41等；

然后，焊接该装置：依次焊接操作台本体1、固定件31、安装件3、悬挂件32、横向固定件4、挂环41等，为了加强该装置的强度与刚度，在安装件3 与固定件31、悬挂件32之间分别增加斜支撑杆34、斜支撑挡板33；

最后在装上防护栏2，焊接成型后的装置如图1所示；焊接要求：要求所有焊缝均饱满、无夹杂、气泡，且焊工均持证上岗；

当焊接完成后进行，涂刷防腐、防锈及警示油漆；随后，荷载试验：将钢丝绳5一端穿过挂环41用3个马鞍卡按规范要求固定，另一端穿过T梁钢筋6 也用3个马鞍卡按规范要求固定，缓慢放入操作空间，根据操作空间选择钢丝绳5的长度，进行静载试验，并满足相关安全富裕系数；

随后，系上安全绳的操作工人，将安全绳一端挂在T梁面板的预留钢筋上后，沿着已准备好的上人软梯进入该装置的操作空间进行相关施工操作；

最后，操作完毕后，沿上人软梯离开即可；随后将其装置进行拆除，拆除时，先拆除钢丝绳5与T梁钢筋6之间的固定马鞍卡，通过钢丝绳5将该装置吊出操作空间，然后再拆除钢丝绳5与挂环41之间的固定马鞍卡；随后清理、维护或修复该装置，预留为下次循环周转使用。

实施例2该装置应用于钢箱梁翼缘板焊缝涂装

上述设计结构的一种T梁负弯矩筋张拉及钢箱梁翼缘板焊缝涂装操作台在进行使用之前，需要将其加以制作并进行组装作为备用。

制作时，根据该装置所需组件下料，制作操作台本体1、防护栏2、安装件 3、固定件31、悬挂件32、斜支撑挡板33、斜支撑杆34、横向固定件4、挂环 41等；

然后，焊接该装置：依次焊接操作台本体1、固定件31、安装件3、悬挂件32、横向固定件4、挂环41等。为了加强该装置的强度与刚度，在安装件3 与固定件31、悬挂件32之间分别增加斜支撑杆34、斜支撑挡板33；

最后在装上防护栏2，焊接成型后的装置如图1所示；焊接要求：要求所有焊缝均饱满、无夹杂、气泡，且焊工均持证上岗；

随后，焊接完成后进行，涂刷防腐、防锈及警示油漆；荷载试验：将钢丝绳5一端穿过挂环41用3个马鞍卡按规范要求固定，另一端穿过钢箱梁预焊接钢环6也用3个马鞍卡按规范要求固定，缓慢放入操作空间，根据操作空间选择钢丝绳5的长度，进行静载试验，并满足相关安全富裕系数；6系上安全绳的操作工人，将安全绳一端挂在钢箱梁梁面板的预焊接钢环上后，沿着已准备好的上人软梯进入该装置的操作空间进行相关施工操作；

操作完毕后，沿上人软梯离开即可；随后将其装置进行拆除，拆除时，

拆除钢丝绳5与钢箱梁预焊接钢环6之间的固定马鞍卡，通过钢丝绳5将该装置吊出操作空间，然后再拆除钢丝绳5与挂环41之间的固定马鞍卡；随后清理、维护或修复该装置，预留为下次循环周转使用。

最后需要说明的是，以上已结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有联接、连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。