道路防护栏的制作方法

本实用新型涉及道路安全防护装置领域，具体涉及一种道路防护栏。

背景技术：

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平逐渐的提高，汽车逐渐走入大部分的家庭，随着家用汽车数量的不断增加，如何保证交通顺畅和交通安全成为一座城市重要的问题。

目前生活中大多采用防护栏将道路分割，一方面保证交通的安全和顺畅，另一方面在发生交通事故时也起到一定的防护作用。目前市场上使用的防护栏大多为铝合金制作，主要是以分割交通流为主，实际在发生交通事故时很少能起到保护作用。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种道路防护栏，不仅可以起到对汽车分流的作用，在发生交通事故时能起到一定的缓冲作用，最大程度减轻对事故受伤者的伤害。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种道路防护栏，包括支架和横杆，所述的支架包括第一支架和第二支架，第一支架、第二支架相互平行且均与地面垂直稳定布置，横杆固定布置在第一支架和第二支架之间，所述的支架和横杆内部均具有空腔，空腔内均填充有泡沫铝层。

本实用新型带来的有益效果为：泡沫铝具有优异的物理性能、化学性能、力学性能并且可回收，通过在道路栏杆的空腔内设置泡沫铝层，使得道路栏杆在受到撞击时具有很好的减震性能及冲击能量吸收率，且受到撞击不易发生形变，通过布置泡沫铝层，很小程度的增加了栏杆的重量且能一定程度上吸收噪声，减轻城市的噪音污染。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，一种道路防护栏，包括支架1和横杆2，所述的支架1包括第一支架11和第二支架12，第一支架11、第二支架12相互平行且均与地面垂直稳定布置，横杆2固定布置在第一支架11和第二支架12之间，其特征在于：所述的支架2和横杆2内部均具有空腔，空腔内均填充有泡沫铝层3。通过在空腔内设置泡沫铝层3，得道路栏杆在受到撞击时具有很好的减震性能及冲击能量吸收率，且受到撞击不易发生形变，通过布置泡沫铝层，很小程度的增加了栏杆的重量且能一定程度上吸收噪声，减轻城市的噪音污染。

进一步的，所述的支架1和横杆2填充泡沫铝层3后，支架1与横杆2焊接成型。通过焊接成型的方式对填充的泡沫铝层3起到很好的密封作用。

进一步的，焊接时的温度为210～290℃，焊接时施加压力1.0～2.0Mpa，保压时间为30～60s，切换时间为2～4s，使焊接的强度更佳。

优选的，所述的横杆2与地面平行，第一支架11与第二支架12的高度一致，使得栏杆的稳定性更佳。

优选的，所述的支架1的底座15为梯形。底座15设置为梯形，梯形具有上端面窄下端面宽的特点，有效的保证了护栏支架的稳定性。

所述的支架1包括支撑杆13和连接部14，支撑杆13一端与底座15固定、另一端与连接部14固定，所述支撑杆13的宽度与底座15上端面的宽度一致，太小不利于支架的稳定，太多则会造成材料的浪费，因此设置支撑杆13的宽度与底座15的上端面宽度一致。优选的，所述的连接部14为长方形，设置为长方形，保证稳定的同时有利于保证焊接的强度.

本实用新型可根据实际需要的长度多个布置，例如第一支架和第二支架之间固定横杆，第二支架和第三之间固定横杆，依次布置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的特点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。