道路裂缝检测仪的制作方法

本实用新型涉及裂缝检测仪领域，尤其是涉及到一种道路裂缝检测仪。

背景技术：

裂缝宽度测试仪的测量范围是0.01毫米～2.00毫米，读数精度是0.005毫米，放大倍数是40倍，裂缝宽度测试仪用完后，应及时放入包装套或仪器盒内，以防止灰尘进入仪器内部，仪器不得随意拆卸和乱弹试，以免影响使用寿命和损失精度，仪器要进行定期保养，使用一段时间以后，要进行擦拭净化，但不应改变仪器各零部件和整机的装配关系，振动能量在混凝土内传播，穿过裂缝时，振动能量在裂缝端点产生衍射，衍射角与裂缝深度具有几何关系，使用裂缝深度仪时裂缝深度数值及接收波形同屏显示，确保数据准确、可靠；波形、数据同步存储，可查看原始信息、复核数据；智能判读裂缝深度，中文界面，显示信息直观、丰富；windows下的分析软件，功能强大，数据分析、查找、备份；轻而易举，并且可以生成WORD格式的检测报告，其所需检测的道路宽度不一致，对其进行检测时需将其调整进行调整，较为麻烦。

对于目前的道路裂缝检测仪来说，其检测的道路宽度都都不一致，当其对宽度不一样的道路经常测量时，还需对其检测的设备进行调整，这样一来较为耗时且耗费人力。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：道路裂缝检测仪，包括万向轮、距离控制伸缩箱、防护护垫、支撑扶杆、手控按压体、伸缩出口端、移动辅助架、辅助轮子，所述万向轮设有两个且安装于距离控制伸缩箱底端，所述防护护垫设有两个嵌套于支撑扶杆偏两端，所述手控按压体一端贯穿于支撑扶杆正中间，所述移动辅助架一端嵌入于伸缩出口端内部，所述移动辅助架远离伸缩出口端的一端安装有辅助轮子，所述辅助轮子与万向轮安装于同一平面上。

所述距离控制伸缩箱包括信号感应接收端、待释放充气端、磁场推动装置、受力推动组、防护外壳、受力触发装置、推动旋转设备、待触发总电箱，所述信号感应接收端位于待释放充气端下方，所述磁场推动装置嵌入于防护外壳内部位于偏中间部位，所述受力推动组设于磁场推动装置上方，所述推动旋转设备安装于待触发总电箱上方，所述待触发总电箱嵌入于防护外壳内部且位于磁场推动装置侧方，所述受力触发装置一端贯穿于防护外壳顶端内部且活动连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述受力触发装置包括限位滑动块、受力转轴、受力推杆、受力推块、主转轴、受力弹簧、限位杆，所述限位杆嵌入于限位滑动块内部，所述受力转轴安装于限位滑动块一端内部且铰链连接，所述受力转轴嵌入于受力推杆一端内部，所述受力推杆远离受力转轴的一端安装有主转轴且铰链连接，所述主转轴嵌入于受力推块底端内部，所述受力弹簧垂直焊接于限位杆与受力推块之间，所述受力推动组安装于限位滑动块底端，所述待触发总电箱包括固定安装体、导线、导能线、蓄电箱、移动负极端、挤压弹簧、固定正极端，所述导线贯穿于固定安装体内部，所述导线一端嵌入于蓄电箱底端内部且电连接，所述导能线安装于蓄电箱侧方内部且电连接，所述移动负极端与固定正极端相互平行，所述挤压弹簧垂直焊接于移动负极端与固定正极端之间，所述移动负极端位于蓄电箱远离导能线的一端且活动连接，所述导能线远离蓄电箱的一端与信号感应接收端相连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述受力推动组包括伸缩支架、复位弹簧、推动转轴、倾斜推动块、滑轨推动块、固定正极球、回位弹簧、移动负极球，所述推动转轴嵌入于伸缩支架一端且铰链连接，所述复位弹簧垂直焊接于两个推动转轴之间，所述倾斜推动块呈直角三角形结构，所述推动转轴嵌入于滑轨推动块内槽且活动连接，所述回位弹簧垂直焊接于滑轨推动块远离推动转轴的一端且位于正中间，所述移动负极球与固定正极球位于同一平面上，所述倾斜推动块安装于限位滑动块底端，所述推动旋转设备包括移动推动杆、滑轨转体、受力转体、滑轨、受力滑球、弹簧a、受力推动杆，所述移动推动杆一端嵌入于滑轨转体内槽且活动连接，所述受力转体嵌入于滑轨转体内部且位于同一轴心上，所述受力滑球安装于滑轨内槽且活动连接，所述弹簧a垂直焊接于受力滑球底端外表面，所述受力推动杆安装于受力滑球侧方。

作为本技术方案的进一步优化，所述信号感应接收端包括充气推动杆、感应导体、导电线、数据接收端、输能线、传感体、待充气区，所述感应导体安装于充气推动杆底端，所述导电线位于数据接收端与传感体之间且电连接，所述输能线一端嵌入于传感体底端内部且电连接，所述充气推动杆与待充气区相嵌套，所述导能线远离蓄电箱的一端与输能线相连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述待释放充气端包括充气管道、移动封闭块、顺滑轨、弹簧b、齿纹条、齿轮、传动皮带、充气泵、散气端、输能导线、移动接通段，所述充气管道呈L型结构，所述充气管道一端嵌入于充气泵侧方内部且相互接通，所述移动封闭块与移动接通段相焊接，所述移动封闭块顶端嵌入于顺滑轨内槽且活动连接，所述弹簧b垂直焊接于移动封闭块顶端，所述齿纹条侧方与齿轮相啮合，所述传动皮带一端内表面与齿轮外表面活动连接，所述散气端嵌入于充气泵远离充气管道的一端内部且相互接通，所述输能导线一端嵌入于充气泵底端内部且电连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述磁场推动装置包括中心转轴、滑轨转动体、滑槽、滑动磁场体、韧性弹簧、推杆，所述中心转轴嵌入于滑轨转动体内部且位于同一轴心上，所述滑动磁场体安装于滑槽内槽且活动连接，所述韧性弹簧顶端垂直焊接于滑动磁场体底部外表面，所述推杆安装于滑动磁场体侧方表面，所述推杆远离滑动磁场体的一端嵌入滑轨转动体内槽且活动连接。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型道路裂缝检测仪，将其设备放置于路的一边，通过外界的力将其受力推块往下压动，从而推动主转轴通过压力使其受力推杆通过限制的力推动限位滑动块顺着限位杆滑动，其移动的过程中，将顺着滑轨转体滑动，从而推动滑轨转体带动受力转体旋转，其旋转至一定位置时，安装在外表面的受力转体将旋至下方，将带动受力推动杆一起，将其移动负极端推至固定正极端接触，两者接触后，将其蓄电箱触发，使其通过导线将其电能导入充气泵内，当限位滑动块往一侧移动时，安装在底部的倾斜推动块将推动推动转轴，使其推动转轴顺着滑轨推动块推动，直至移动负极球与固定正极球接触到一起，两者接触到一起时将产生磁场，安装在滑动磁场体侧方的推杆将跟着一起移动，一端通过滑轨转动体的滑轨推动其转动，其转动的力将由中心转轴通过传动皮带导于齿轮，推动移动封闭块与移动接通段一起，直至移动接通段与充气管道相互接通，将其气体充入充气推动杆内，使其往外推动，通过感应导体对其进行检测，当其检测到时，将导入数据接收端内进行传输。

基于现有技术而言，本实用新型采用其设备能够在道路的一端，通过外界对其进行按压，使其触发内部的设备将其往道路的一端推动，直至到达所需的位置，将其手松开，即可推动设备对道路进行检测。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型道路裂缝检测仪的结构示意图。

图2为本实用新型距离控制伸缩箱的内部结构示意图图一。

图3为本实用新型距离控制伸缩箱的内部结构示意图图二。

图4为本实用新型距离控制伸缩箱工作状态的内部结构示意图。

图5为本实用新型待释放充气端的内部结构示意图。

图6为本实用新型磁场推动装置的内部结构示意图。

图中：万向轮-1、距离控制伸缩箱-2、防护护垫-3、支撑扶杆 -4、手控按压体-5、伸缩出口端-6、移动辅助架-7、辅助轮子-8、信号感应接收端-21、待释放充气端-22、磁场推动装置-23、受力推动组-24、防护外壳-25、受力触发装置-26、推动旋转设备-27、待触发总电箱-28、限位滑动块-261、受力转轴-262、受力推杆-263、受力推块-264、主转轴-265、受力弹簧-266、限位杆-267、固定安装体-281、导线-282、导能线-283、蓄电箱-284、移动负极端-285、挤压弹簧-286、固定正极端-287、伸缩支架-241、复位弹簧-242、推动转轴-243、倾斜推动块-244、滑轨推动块-245、固定正极球-246、回位弹簧-247、移动负极球-248、移动推动杆-271、滑轨转体-272、受力转体-273、滑轨-274、受力滑球-275、弹簧a-276、受力推动杆-277、充气推动杆-211、感应导体-212、导电线-213、数据接收端-214、输能线-215、传感体-216、待充气区-217、充气管道-221、移动封闭块-222、顺滑轨-223、弹簧b-224、齿纹条-225、齿轮-226、传动皮带-227、充气泵-228、散气端-229、输能导线-2210、移动接通段-2211、中心转轴 -231、滑轨转动体-232、滑槽-233、滑动磁场体-234、韧性弹簧-235、推杆-236。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本实用新型的优选实施方案。

实施例

请参阅图1-图6，本实用新型提供道路裂缝检测仪，包括万向轮1、距离控制伸缩箱2、防护护垫3、支撑扶杆4、手控按压体5、伸缩出口端6、移动辅助架7、辅助轮子8，所述万向轮1设有两个且安装于距离控制伸缩箱2底端，所述防护护垫3设有两个嵌套于支撑扶杆4偏两端，所述手控按压体5一端贯穿于支撑扶杆4正中间，所述移动辅助架7一端嵌入于伸缩出口端6内部，所述移动辅助架7远离伸缩出口端6的一端安装有辅助轮子8，所述辅助轮子8与万向轮 1安装于同一平面上。

所述距离控制伸缩箱2包括信号感应接收端21、待释放充气端22、磁场推动装置23、受力推动组24、防护外壳25、受力触发装置 26、推动旋转设备27、待触发总电箱28，所述信号感应接收端21位于待释放充气端22下方，所述磁场推动装置23嵌入于防护外壳25 内部位于偏中间部位，所述受力推动组24设于磁场推动装置23上方，所述推动旋转设备27安装于待触发总电箱28上方，所述待触发总电箱28嵌入于防护外壳25内部且位于磁场推动装置23侧方，所述受力触发装置26一端贯穿于防护外壳25顶端内部且活动连接。

所述受力触发装置26包括限位滑动块261、受力转轴262、受力推杆263、受力推块264、主转轴265、受力弹簧266、限位杆267，所述限位杆267嵌入于限位滑动块261内部，所述受力转轴262安装于限位滑动块261一端内部且铰链连接，所述受力转轴262嵌入于受力推杆263一端内部，所述受力推杆263远离受力转轴262的一端安装有主转轴265且铰链连接，所述主转轴265嵌入于受力推块264底端内部，所述受力弹簧266垂直焊接于限位杆267与受力推块264之间，所述受力推动组24安装于限位滑动块261底端，所述待触发总电箱28包括固定安装体281、导线282、导能线283、蓄电箱284、移动负极端285、挤压弹簧286、固定正极端287，所述导线282贯穿于固定安装体281内部，所述导线282一端嵌入于蓄电箱284底端内部且电连接，所述导能线283安装于蓄电箱284侧方内部且电连接，所述移动负极端285与固定正极端287相互平行，所述挤压弹簧286 垂直焊接于移动负极端285与固定正极端287之间，所述移动负极端 285位于蓄电箱284远离导能线283的一端且活动连接，所述导能线 283远离蓄电箱284的一端与信号感应接收端21相连接。

所述受力推动组24包括伸缩支架241、复位弹簧242、推动转轴 243、倾斜推动块244、滑轨推动块245、固定正极球246、回位弹簧 247、移动负极球248，所述推动转轴243嵌入于伸缩支架241一端且铰链连接，所述复位弹簧242垂直焊接于两个推动转轴243之间，所述倾斜推动块244呈直角三角形结构，所述推动转轴243嵌入于滑轨推动块245内槽且活动连接，所述回位弹簧247垂直焊接于滑轨推动块245远离推动转轴243的一端且位于正中间，所述移动负极球248与固定正极球246位于同一平面上，所述倾斜推动块244安装于限位滑动块261底端，所述推动旋转设备27包括移动推动杆271、滑轨转体272、受力转体273、滑轨274、受力滑球275、弹簧a276、受力推动杆277，所述移动推动杆271一端嵌入于滑轨转体272内槽且活动连接，所述受力转体273嵌入于滑轨转体272内部且位于同一轴心上，所述受力滑球275安装于滑轨274内槽且活动连接，所述弹簧a276垂直焊接于受力滑球275底端外表面，所述受力推动杆277 安装于受力滑球275侧方。

所述信号感应接收端21包括充气推动杆211、感应导体212、导电线213、数据接收端214、输能线215、传感体216、待充气区217，所述感应导体212安装于充气推动杆211底端，所述导电线213位于数据接收端214与传感体216之间且电连接，所述输能线215一端嵌入于传感体216底端内部且电连接，所述充气推动杆211与待充气区 217相嵌套，所述导能线283远离蓄电箱284的一端与输能线215相连接。

所述待释放充气端22包括充气管道221、移动封闭块222、顺滑轨223、弹簧b224、齿纹条225、齿轮226、传动皮带227、充气泵 228、散气端229、输能导线2210、移动接通段2211，所述充气管道 221呈L型结构，所述充气管道221一端嵌入于充气泵228侧方内部且相互接通，所述移动封闭块222与移动接通段2211相焊接，所述移动封闭块222顶端嵌入于顺滑轨223内槽且活动连接，所述弹簧 b224垂直焊接于移动封闭块222顶端，所述齿纹条225侧方与齿轮226相啮合，所述传动皮带227一端内表面与齿轮226外表面活动连接，所述散气端229嵌入于充气泵228远离充气管道221的一端内部且相互接通，所述输能导线2210一端嵌入于充气泵228底端内部且电连接。

所述磁场推动装置23包括中心转轴231、滑轨转动体232、滑槽 233、滑动磁场体234、韧性弹簧235、推杆236，所述中心转轴231 嵌入于滑轨转动体232内部且位于同一轴心上，所述滑动磁场体234 安装于滑槽233内槽且活动连接，所述韧性弹簧235顶端垂直焊接于滑动磁场体234底部外表面，所述推杆236安装于滑动磁场体234侧方表面，所述推杆236远离滑动磁场体234的一端嵌入滑轨转动体232内槽且活动连接。

将其设备放置于路的一边，通过外界的力将其受力推块264往下压动，从而推动主转轴265通过压力使其受力推杆263通过限制的力推动限位滑动块261顺着限位杆267滑动，其滑动的过程中，安装在底部的移动推动杆271将跟着其一起移动，其移动的过程中，将顺着滑轨转体272滑动，从而推动滑轨转体272带动受力转体273旋转，其旋转至一定位置时，安装在外表面的受力转体273将旋至下方，从而通过磁场相互排斥的力推动受力滑球275顺着滑轨274滑动，其受力滑球275移动的过程中，将带动受力推动杆277一起，将其移动负极端285推至固定正极端287接触，两者接触后，将其蓄电箱284触发，使其通过导线282将其电能导入充气泵228内，使其开始充气，当限位滑动块261往一侧移动时，安装在底部的倾斜推动块244将推动推动转轴243，使其推动转轴243顺着滑轨推动块245推动，直至移动负极球248与固定正极球246接触到一起，两者接触到一起时将产生磁场，从而通过磁场相互排斥的力推动滑动磁场体234，安装在滑动磁场体234侧方的推杆236将跟着一起移动，一端通过滑轨转动体232的滑轨推动其转动，其转动的力将由中心转轴231通过传动皮带227导于齿轮226，使得齿轮226推动齿纹条225往上移动，推动移动封闭块222与移动接通段2211一起，直至移动接通段2211与充气管道221相互接通，将其气体充入充气推动杆211内，使其往外推动，通过感应导体212对其进行检测，当其检测到时，将导入数据接收端214内进行传输。

本实用新型所述的万向轮1就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转，脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮，固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动，这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮，所述弹簧b224是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。

本实用新型解决的问题是对于目前的道路裂缝检测仪来说，其检测的道路宽度都都不一致，当其对宽度不一样的道路经常测量时，还需对其检测的设备进行调整，较为耗时且耗费人力，本实用新型通过上述部件的组合，采用其设备能够在道路的一端，通过外界对其进行按压，使其触发内部的设备将其往道路的一端推动，直至到达所需的位置，将其手松开，即可推动设备对道路进行检测。