一种桥梁桥墩防护结构的制作方法

本实用新型是一种桥梁桥墩防护结构，属于桥梁桥墩防护设施领域。

背景技术：

桥梁桥墩一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。

现有技术公开了申请号为：CN201720253824.9的一种城市道路桥梁桥墩防护结构，包括桥墩中间连接件，所述桥墩中间连接件上端安装有桥墩上部，所述桥墩中间连接件下端安装有桥墩下部，所述桥墩下部外侧安装有防撞板主体，所述防撞板主体内部前端和后端均安装有十一个弹簧安装板，且十一个弹簧安装板均匀分布，所述弹簧安装板内部安装有弹簧主体，所述防撞板主体内部两端安装有十三个固定加强筋，且十三个固定加强筋均匀分布，所述固定加强筋中间均安装有Z字型加强杆。本实用新型能够安装在现在城市道路的桥墩上部和下部，能够起到很好的保护作用，既能够防止雨水对桥墩的侵蚀，又能防止技术不好的司机撞上桥墩，导致桥墩的使用年限大大减少，又需要大量的投资来重建。但是其不足之处在于对桥梁桥墩防护连接时，无法对连接中的缝隙挤压支撑，易使桥梁桥墩受到撞击易与防护结构产生松动，影响桥梁桥墩的防护效果。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种桥梁桥墩防护结构，以解决上述设备对桥梁桥墩防护连接时，无法对连接中的缝隙挤压支撑，易使桥梁桥墩受到撞击易与防护结构产生松动，影响桥梁桥墩的防护效果的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种桥梁桥墩防护结构，其结构包括螺母、隔板、底板、密封环、对接板、导板、挤压装置、防护框主体、钢筋柱，所述防护框主体内部两端固定连接螺母外圆表面，所述防护框主体内壁四周贴合于密封环外部表面，所述钢筋柱顶部末端固定连接防护框主体下壁板，所述对接板底端设在底板顶部中央，所述隔板外部设于密封环内侧四周；所述挤压装置由外壳、滑板、套管、挤压架主体、弹簧管、底座组成，所述外壳外壁等距设在导板内侧壁板，所述滑板外部表面贴合于外壳内侧四周，所述套管外圆固定连接外壳一侧中端，所述挤压架主体外侧一端贯穿于套管内侧表面，末端紧固连接滑板侧面，所述弹簧管内侧两端分别套设于底座内凹四周和滑板侧方凸起外圆，所述底座外侧壁板固定连接外壳内壁一端表面。

进一步地，所述挤压装置外壁等距设在导板内侧壁板。

进一步地，所述对接板两侧中央设有导板。

进一步地，所述螺母内部四周螺纹连接钢筋柱外圆上端。

进一步地，所述密封环内壁通过隔板外侧设在底板下方边沿，两者无直接连接关系。

进一步地，所述底板下壁表面紧固连接隔板顶端。

进一步地，所述钢筋柱由金属制成。

进一步地，所述隔板、底板和密封环配套使用。

有益效果

本实用新型一种桥梁桥墩防护结构，设有挤压装置，拿动外壳插入到导板内，对接板和导板带动外壳与挤压架主体进入到桥梁桥墩内，挤压架主体和滑板配合在外壳内滑动并把弹簧管压缩在底座表面，弹簧管根据导板和桥梁桥墩的对接缝隙带动滑板和挤压架主体顶住桥梁桥墩的缝隙，当桥梁桥墩受到撞击后，弹簧管伸缩使滑板和挤压架主体配合继续顶住桥梁桥墩，避免桥梁桥墩受到撞击易与防护结构产生松动，提高桥梁桥墩的防护效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种桥梁桥墩防护结构的结构示意图；

图2为本实用新型的挤压装置剖面示意图。

图中：螺母-1、隔板-2、底板-3、密封环-4、对接板-5、导板-6、挤压装置-7、外壳-701、滑板-702、套管-703、挤压架主体-704、弹簧管-705、底座-706、防护框主体-8、钢筋柱-9。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁桥墩防护结构，其结构包括螺母1、隔板2、底板3、密封环4、对接板5、导板6、挤压装置7、防护框主体8、钢筋柱9，所述防护框主体8内部两端固定连接螺母1外圆表面，所述防护框主体8内壁四周贴合于密封环4外部表面，所述钢筋柱9顶部末端固定连接防护框主体8下壁板，所述对接板5底端设在底板3顶部中央，所述隔板2外部设于密封环4内侧四周；所述挤压装置7由外壳701、滑板702、套管703、挤压架主体704、弹簧管705、底座706组成，所述外壳701外壁等距设在导板6内侧壁板，所述滑板702外部表面贴合于外壳701内侧四周，所述套管703外圆固定连接外壳701一侧中端，所述挤压架主体704外侧一端贯穿于套管703内侧表面，末端紧固连接滑板702侧面，所述弹簧管705内侧两端分别套设于底座706内凹四周和滑板702侧方凸起外圆，所述底座706外侧壁板固定连接外壳701内壁一端表面。所述挤压装置7外壁等距设在导板6内侧壁板。所述对接板5两侧中央设有导板6。所述螺母1内部四周螺纹连接钢筋柱9外圆上端。所述密封环4内壁通过隔板2外侧设在底板3下方边沿，两者无直接连接关系。所述底板3下壁表面紧固连接隔板2顶端。

本专利所说的螺母1就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件。

在进行使用时，拿动外壳701带动挤压架主体704固定在导板6上，把钢筋柱9插入到防护框主体8底部并和螺母1锁紧在防护框主体8内，隔板2、底板3和密封环4配合使对接板5和导板6支撑的防护框主体8，搬动防护框主体8带动钢筋柱9和对接板5插入到桥梁桥墩内使防护框主体8对周围防护，对接板5进入到桥梁桥墩内时挤压架主体704带动滑板702经弹簧管705配合进外壳701内，弹簧管705通过固定在外壳701内的底座706支撑顶住滑板702在外壳701内滑动，使滑板702滑动带动挤压架主体704顶住桥梁桥墩内的缝隙，当桥梁桥墩受到撞击时，弹簧管705伸缩使滑板702和挤压架主体704配合继续顶住桥梁桥墩，避免桥梁桥墩受到撞击易与防护结构产生松动，提高桥梁桥墩的防护效果。

本实用新型解决的问题是上述设备对桥梁桥墩防护连接时，无法对连接中的缝隙挤压支撑，易使桥梁桥墩受到撞击易与防护结构产生松动，影响桥梁桥墩的防护效果的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，设有挤压装置，拿动外壳插入到导板内，对接板和导板带动外壳与挤压架主体进入到桥梁桥墩内，挤压架主体和滑板配合在外壳内滑动并把弹簧管压缩在底座表面，弹簧管根据导板和桥梁桥墩的对接缝隙带动滑板和挤压架主体顶住桥梁桥墩的缝隙，当桥梁桥墩受到撞击后，弹簧管伸缩使滑板和挤压架主体配合继续顶住桥梁桥墩，避免桥梁桥墩受到撞击易与防护结构产生松动，提高桥梁桥墩的防护效果。具体如下所述:

所述外壳701外壁等距设在导板6内侧壁板，所述滑板702外部表面贴合于外壳701内侧四周，所述套管703外圆固定连接外壳701一侧中端，所述挤压架主体704外侧一端贯穿于套管703内侧表面，末端紧固连接滑板702侧面，所述弹簧管705内侧两端分别套设于底座706内凹四周和滑板702侧方凸起外圆，所述底座706外侧壁板固定连接外壳701内壁一端表面。所述挤压装置7外壁等距设在导板6内侧壁板。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。