一种用于道路栏杆的连接件的制作方法

本实用新型涉及道路栏杆装置领域，具体为一种用于道路栏杆的连接件。

背景技术：

栏杆生活中随处可见，道路栏杆设置在道路中间或者两侧，用于车辆分流，维护交通秩序，保证交通安全的作用。

现有道路栏杆大多数将立柱底部固定在道路上，再横栏焊接在立柱上，当栏杆损坏时需要进行更换，则需要将用于固定立柱的多个螺栓松出，在重新打孔固定新的螺栓，这样不仅操作麻烦还容易损坏路面；且损坏被回收的栏杆焊接在一起，不能那个加以拆卸，运输起来麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于道路栏杆的连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路栏杆的连接件，包括立柱和连接机构，所述立柱为垂直设置的方形柱状，立柱的下端面向上开设有六角形的卡槽，立柱的下方设有平板状的底板，底板上表面开设有通孔，通孔内设有底板固定螺栓，底板上表面设有六角形的支撑柱，支撑柱配合插设在立柱下端面所开设的卡槽内部，所述支撑柱的一侧面开设有支撑柱螺栓孔，立柱前方侧壁开设有横向的凹口，凹口底部为半圆弧面，凹口内部设有横置的横栏，横栏为圆管状，横栏外壁与凹口底部圆弧面配合接触，所述连接机构包括连接钉头和横栏夹块，横栏夹块卡设在立柱所设凹口的开口处，横栏夹块的内侧面为半圆弧面，且横栏夹块的内侧面与横栏的外壁配合接触，横栏夹块的内侧面中部设有圆柱状的钉杆连接柱，钉杆连接柱穿透过横栏的外壁，所述连接钉头穿透过横栏的后壁和横栏的外壁，连接钉头的穿透端设有连接钉杆，连接钉杆插设在钉杆连接柱内部。

优选的，所述底板上表面共均匀开设有四个螺栓孔，所述立柱外侧壁下部设有立柱固定螺栓，立柱固定螺栓穿透至立柱下部所开设的六角形卡槽内，且立柱固定螺栓的穿透端与支撑柱螺栓孔通过螺纹啮合，立柱固定螺栓外侧的头部嵌入立柱的外侧壁表面。

优选的，所述立柱前方侧壁共设有三个横向的凹口，且三个凹口沿垂直方向均匀排列，每根横栏由多个立柱共同连接。

优选的，所述连接钉头内端所设连接钉杆的外壁设有外螺纹，横栏夹块内侧面所设的钉杆连接柱开设有内螺纹孔，且内螺纹孔与连接钉杆啮合。

优选的，连接钉头外侧的头部嵌入立柱外侧壁表面，横栏夹块的外侧面与立柱的外侧面在同一平面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过一个立柱固定螺栓将立柱和底板上的支撑柱进行固定连接，通过连接机构对横栏的夹设固定，便于安装和拆卸，而且可以针对损坏部件进行单独更换，有利于节省成本；

2.本实用新型通过连接机构中连接钉头和横栏夹块对横栏的夹设，可以保证横栏的稳固性，防止横栏发生轴向移动，横栏从立柱的侧边横置放入进行安装，便于安装较长的横栏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为图2中A-A处的剖面图；

图4为图2中B-B处的剖面图；

图5为图4中C处的放大图。

图中：立柱1、横栏2、连接机构3、底板4、支撑柱5、连接钉头6、横栏夹块7、支撑柱螺栓孔8、立柱固定螺栓9、连接钉杆10、钉杆连接柱11、底板固定螺栓12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于道路栏杆的连接件，包括立柱1和连接机构3，立柱1为垂直设置的方形柱状，立柱1的下端面向上开设有六角形的卡槽，立柱1的下方设有平板状的底板4，底板4上表面开设有通孔，通孔内设有底板固定螺栓12，底板4上表面设有六角形的支撑柱5，支撑柱5配合插设在立柱1下端面所开设的凹槽内部，通过六角形的支撑柱5与卡槽的配合，能防止立柱1发生转动，支撑柱5的一侧面开设有支撑柱螺栓孔8，立柱1前方侧壁开设有横向的凹口，凹口底部为半圆弧面，凹口内部设有横置的横栏2，横栏2为圆管状，横栏2外壁与凹口底部圆弧面配合接触，连接机构3包括连接钉头6和横栏夹块7，横栏夹块7卡设在立柱1所设凹口的开口处，横栏夹块7的内侧面为半圆弧面，且横栏夹块7的内侧面与横栏2的外壁配合接触，横栏夹块7的内侧面中部设有圆柱状的钉杆连接柱11，钉杆连接柱11穿透过横栏2的外壁，连接钉头6穿透过横栏2的后壁和横栏2的外壁，连接钉头6的穿透端设有连接钉杆10，连接钉杆10插设在钉杆连接柱11内部。

底板4上表面共均匀开设有四个螺栓孔，底板4通过四个底板固定螺栓12与路面进行连接，保证稳固性，立柱1外侧壁下部设有立柱固定螺栓9，立柱固定螺栓9穿透至立柱1下部所开设的六角形卡槽内，且立柱固定螺栓9的穿透端与支撑柱螺栓孔8通过螺纹啮合，立柱固定螺栓9能够防止立柱1从支撑柱5上脱离出，立柱固定螺栓9外侧的头部嵌入立柱1的外侧壁表面，防止立柱固定螺栓9头部外露，造成意外伤害；

立柱1前方侧壁共设有三个横向的凹口，且三个凹口沿垂直方向均匀排列，每个立柱1上共设有三个横置的横栏2，当横栏2的长度较长时，每根横栏2由多个立柱1共同连接支撑；

连接钉头6内端所设连接钉杆10的外壁设有外螺纹，横栏夹块7内侧面所设的钉杆连接柱11开设有内螺纹孔，且内螺纹孔与连接钉杆10啮合，通过旋转连接钉头6，连接钉杆10与钉杆连接柱11开设有内螺纹孔进行啮合，使得横栏夹块7与立柱1的凹口对横栏2进行夹设；

连接钉头6外侧的头部嵌入立柱1外侧壁表面，防止连接钉头6的头部外露导致意外伤害，横栏夹块7的外侧面与立柱1的外侧面在同一平面上，使立柱1平整美观，而且能够较少棱角，防止意外造成伤害。

工作原理：本实用进行安装时，现将底板4通过底板固定螺栓12预装在路面，再将立柱1下端所开设的六角卡槽套设在支撑柱5上，通过立柱固定螺栓9连接立柱1和支撑柱5进行固定，将横栏2横置在多个立柱1的同一高度的凹口内，横栏2与凹口底部紧密接触，将横栏夹块7卡设在凹口开口处，使横栏夹块7的内侧面贴合横栏2的外壁，横栏夹块7内侧面所设的钉杆连接柱11穿透过横栏2外壁开设的孔，连接钉头6沿立柱1后方穿入，并且穿透过横栏2外壁开设的孔，连接钉头6插入端设有的连接钉杆10与钉杆连接柱11通过螺纹啮合，这样能防止横栏2稳定的固定在立柱1上，且不发生轴向偏移；

当需要拆卸更换时，根据情况：当横栏2被损坏时，只需将连接钉头6和横栏夹块7松开，即可拆卸横栏2进行更换，当立柱1损坏时，只需将立柱固定螺栓9松开即可将立柱1从支撑柱5脱离出，方便更换，且本实用可被拆卸成较小零件，便于运输。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。