一种彩色马路漆简易喷车的制作方法

本实用新型属于沥青路面油漆喷涂技术领域，具体涉及一种彩色马路漆简易喷车。

背景技术：

通常，路面铺完沥青后需要在路面上喷涂油漆，现在有些铺路工人由于没有先进实用的油漆喷涂工具，所以在喷涂沥青路面时，通常还是采用较为原始落后的办法，即将油漆人工洒泼到路面上。但是，这种办法由于是人工手工操作，工作效率十分低下，而且容易造成喷涂不均匀，致使浪费材料，更为严重的是还可能会严重影响路面的质量，降低路面的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种安全性能高、半自动化的彩色马路漆简易喷车，它解决了喷涂不均匀、材料浪费的问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种彩色马路漆简易喷车，包括车体，车体上设置有上车架与下车架，所述上车架设置储料罐、发电机构及电气控制柜，所述下车架上设置喷料机构、空气增压机构、驱动电机与减速器，所述空气增压机构包括储气罐与气泵，所述喷料机构包括旋转电机与喷管，所述喷管通过第一橡胶管与储料罐相连，所述喷管通过第二橡胶管连接储气罐，所述旋转电机与喷管通过摇杆机构连接。

所述上车架一侧设置承托板，所述承托板上设置固定托盘，所述储料罐放置于固定托盘上。

所述摇杆机构包括与旋转电机连接的旋转板、旋转支架与喷雾支架，所述旋转板上设置滑槽，所述旋转支架一端沿滑槽滑动，另一端与喷雾支架固定。

所述下车架上设置支撑柱，所述喷雾支架活动连接于支撑柱上。

所述喷管上设置多个喷头，所述储气罐上设置压力表。

所述储料罐设置位置传感器，所述储气罐上设置压力报警器。

所述减速器与车轮之间设置涡杆，所述驱动电机与减速器相连。

所述控制箱内设置控制面板，所述控制面板上设置储料罐出料开关、储气罐加压开关及旋转机构开关。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型一种彩色马路漆简易喷车，设置发电机构，为喷车中的电机等电器供电，设置气泵与储气罐为喷管提供气体，喷头处形成负压喷洒，为路面提供均匀的彩色油漆，在驱动电机与蜗杆之间设置减速器，可以控制小车行进的速度，设置旋转电机与摇杆机构可是喷头来回摇动对路面进行喷洒。

2.本实用新型一种彩色马路漆简易喷车，通过自主研发的喷车，代替人工操作，同时，本设计结构合理，操作简单，结构简单，制造成本低，便于喷洒彩色马路漆。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

如图1所示，本实用新型一种彩色马路漆简易喷车，包括车架、车轮6及发电机构，所述车架包括上车架4与下车架5，所述上车架4设置储料罐1与电气控制柜3，所述下车架5上设置喷料机构、空气增压机构、驱动电机7与减速器11，所述空气增压机构包括储气罐2与气泵16，所述喷料机构包括旋转电机12与喷管，所述储料罐1通过第一橡胶管与喷管相连，所述储气罐2通过第二橡胶管连接喷管，所述旋转电机12与喷管通过摇杆机构连接。

所述上车架4一侧设置承托板19，所述承托板19上设置固定托盘，所述储料罐1放置于固定托盘上，设置固定托盘，在喷车行进或工作过程中，利于固定储料罐1，增加储料罐1的平稳性。

所述摇杆机构包括与旋转电机12连接的旋转板13、旋转支架14与喷雾支架10，所述旋转板13上设置滑槽15，所述旋转支架14一端沿滑槽15滑动，另一端与喷雾支架10固定。旋转电机12驱动旋转板13摆动，进一步带动旋转支架14摆动，进一步带动喷雾支架10摆动，喷雾支架10的喷头在喷雾支架10的摆动下对路面进行喷洒彩色马路漆。

所述下车架5上设置支撑柱8，所述喷雾支架10活动连接于支撑柱8上，活动连接及可以起到支撑喷雾支架10的作用，同时，不对喷雾支架10摆动造成阻力。

所述喷管上设置多个喷头，本实施例设置为1个，所述储气罐2上设置压力表18。

所述储料罐1设置位置传感器，所述储气罐2上设置压力报警器。储料罐1上设置位置传感器，当储料罐中油漆不足时，给出警示，储气罐2上设置压力报警器可以增强安全性能。

所述减速器11与车轮6之间设置涡杆17，所述驱动电机7与减速器11相连。

所述电气控制柜3内设置控制面板，所述控制面板上设置储料罐出料开关、储气罐加压开关及旋转机构开关。

以上所述只是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也被视为本实用新型的保护范围。