本实用新型属于蒸压砖技术领域,尤其涉及一种环保节能蒸压砖。
背景技术:
道路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级:1.高速公路2.一级公路3.二级公路4.三级公路5.四级公路。一般省道采用的是二、三、四级公路,其宽度按设计车速不同采用不同宽度。道路沿途绿化是给无机的道路添上有机的自然色彩,是环境景观的主要因素。道路沿途绿化的景观设计,不仅仅是作为分隔带、行车道的遮蔽带进行设计,而且要满足沿途及高速道路整体的景观需要及其安全性。好的绿化设计不仅能减轻道路对环境的影响,而且能保持动植物界的生态平衡,使整个道路空间充满活力。汽车尾气会对道路两侧土壤和绿化树木带来一定程度的Pb污染,而中间或两侧的绿化带可对Pb污染起到防护作用,所以好的绿化带是一条好的道路的必备条件。
现在国内的绿化带都是只有一层种植层,土壤的蓄水率很差,遇到暴雨或者特大暴雨,绿化带不能很好地蓄水,且由此造成很大的径流;若道路路基防水不好,下渗雨水会浸泡路基,对于道路的使用年限等有很大的危害。而且国内现有的绿化带要经常对绿化带的植物浇灌,这大大增加了道路的建设使用费用。
为了解决上述技术问题,人们设计了道路蓄水系统,利用将雨水收集,来达到为绿化带持续供水的目的,为此,人们通过在绿化带另一侧的人行道上铺设透水砖来达到蓄水的目的,透水砖是一种微孔结构的地砖(孔隙率30%以上),雨水在透水砖表面能够向下渗透,但是现有的透水砖为实体结构,仅靠砖体本身渗透漏水,同时,砖体压实度低,抗冻性差,这种砖体薄,强度低,铺装后还需要水泥硬化。因此,迫切需要一种供人行道铺设的砖来解决现有透水砖所存在的技术问题。
技术实现要素:
本实用新型针对上述的在道路两侧铺设的透水砖所存在的技术问题,提出一种设计合理、结构简单、成本低廉且能够解决现有透水砖所存在的问题的环保节能蒸压砖。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,本实用新型提供一种环保节能蒸压砖,包括上下设置的透水砖本体以及蒸压砖本体,所述透水砖本体和蒸压砖本体可拆卸固定连接,所述蒸压砖本体上设置有插孔,所述透水砖本体上设置有用于插入插孔的插柱,所述蒸压砖本体上设置有贯穿蒸压砖本体的通水管,所述蒸压砖本体的顶部呈凹面设置,所述蒸压砖本体的顶部设置有蓄水孔,所述蓄水孔的底部与通水管连通,所述透水砖本体的底部设置有与蒸压砖本体顶部凹面配合的凸起。
作为优选,所述蓄水孔呈漏斗状设置。
作为优选,所述插孔的一侧还设置有连通孔,所述连通孔设置在插孔和通水管之间。
作为优选,所述连通孔自插孔向通水管方向倾斜向下设置。
作为优选,所述插柱的末端设置在连通孔的下方,所述插柱的末端靠近连通孔设置。
作为优选,所述插孔的底部靠近蒸压砖本体的底部设置。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型通过提供一种环保节能蒸压砖,利用设置在述透水砖本体下方的蒸压砖本体,有效的解决了现有砖体压实度低,抗冻性差、砖体薄,强度低的技术问题,同时,利用蒸压砖的密实的结构,有效的提高了蓄水能力,确保了蓄水系统的正常运行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例1提供的环保节能蒸压砖的结构示意图;
图2为实施例1提供的环保节能蒸压砖的剖视图;
以上各图中,1、透水砖本体;11、插柱;2、蒸压砖本体;21、插孔;22、通水管;23、蓄水孔;24、连通孔。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1,如图1、图2所示,本实施例提供一种环保节能蒸压砖,旨在解决现有透水砖缺乏蓄水功能且强度低易损坏的技术问题,为此,本实施例提供的环保节能蒸压砖包括上下设置的透水砖本体1以及蒸压砖本体2,其中,透水砖本体1的材质就是现有常见的透水砖的材质,而蒸压砖本体2的材质则是现有常见生产蒸压砖的材质,也可以为其他工业废弃物所生产的蒸压砖材质,蒸压砖相较于透水砖,其压实密度大、强度好,但其透水效果有限,而透水砖则透水效果好,但其强度低,通过将两者进行组合,使透水砖本体1在上端,蒸压砖本体2在下端,有效的解决了强度的问题,为了使两者能够组合一起使用,在本实施例中,透水砖本体1和蒸压砖本体2可拆卸固定连接,具体的说,在蒸压砖本体2上设置有插孔21,在透水砖本体1上设置有用于插入插孔21的插柱11,在本实施例中,插孔21设置在蒸压砖本体2的四个角处,这样设置的目的,是确保稳定性,在实际生产中,为先将透水砖本体1和蒸压砖本体2生产出,然后,统一进行安装组合即可,在本实施例中,透水砖本体1的厚度在1.5cm左右,蒸压砖本体2的厚度在4.5cm左右。
为了解决蓄水的问题,在本实施例中,在蒸压砖本体2上设置有贯穿蒸压砖本体2的通水管22,通水管22就是贯穿蒸压砖本体2的通孔,其按照施工的需要,可以为贯穿短边方向,也可以为贯穿长边方向,通水管22的主要目的就是将雨水统一收集到绿化带的蓄水池内,以完成对雨水的收集。
为了使透水砖本体1通过的雨水能够进入到通水管22内,在本实施例中,将蒸压砖本体2的顶部呈凹面设置,具体的说,即四周高,中间低的凹面,同时,在蒸压砖本体2的顶部设置有蓄水孔23,蓄水孔23设置在中间的位置处,这样从透水砖本体1透过的雨水就会向蓄水孔23流入,而蓄水孔23的底部与通水管22连通,同时,为了更好进行蓄水,同时,保证整个砖的整体性,在透水砖本体1的底部设置有与蒸压砖本体2顶部凹面配合的凸起。
为了确保蒸压砖的强度,同时,提高蓄水效果,在本实施例中,蓄水孔23呈漏斗状设置。
为了进一步确保蓄水效果,同时,保证整个砖的强度,在本实施例中,蒸压砖本体2的顶面在插孔21周围的面为水平面,这样,透水砖本体1透过一部分的水会进入到插孔21内,为此,在本实施例中,在插孔21的一侧还设置有连通孔24,连通孔24设置在插孔21和通水管22之间,这样,当插孔21内的水满以后就会进入到通水管22内,进而达到进一步的蓄水效果。
为了方便插孔21内的水流入到通水管22内,连通孔24自插孔21向通水管22方向倾斜向下设置。
为了使整个砖也能在一定程度上保持一定的蓄水能力,维持一定的湿度,在本实施例中,插孔21的底部靠近蒸压砖本体2的底部设置,且插柱11的末端设置在连通孔24的下方,插柱11的末端靠近连通孔24设置。这样,在插孔21内会蓄积一部分水,这样水的蒸发会使整个砖在一定时间内保持轻微的湿度,避免路面过脏。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。