一种设置密实水泥混凝土层的透水铺砖路面结构的制作方法

本实用新型涉及路面结构技术领域，具体涉及一种设置密实水泥混凝土层的透水铺砖路面结构。

背景技术：

随着海绵城市的普及，人们对于透水路面的意识越来越强。透水铺砖路面作为一种有效的海绵设施，多用于人行道、步行街道、园林道路等无机动车荷载道路，以及有轻型荷载要求的道路、广场、停车场等区域，传统的透水铺砖路面结构多为面层、(找平层)、碎石基层、原状土基的层状结构，其中面层功能为渗透雨水，碎石基层功能为蓄水，原状土基便于排水；虽然满足了透水功能的需求，但由于道路结构中级配碎石基层的薄弱而较少在中重载道路得到应用。极少部分应用于中重载区域的透水铺砖路面，常因为过于重视力学承载能力的提升，导致自身透水性能的降低，一旦出现暴雨天气，很容易出现积水，影响行人与交通。此外，现阶段透水铺装施工工艺简陋，施工过程中面层往往会被碎石粉尘阻塞，透水性能显著降低，这些问题在一定程度上影响了该技术的应用。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能够兼顾强度、透水与施工工艺的设置密实水泥混凝土层的透水铺砖路面结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种设置密实水泥混凝土层的透水铺砖路面结构，该路面结构从上往下依次包括透水铺砖面层、粗砂找平层、密实水泥混凝土层以及级配碎石层，所述级配碎石层平铺在土基上，所述密实水泥混凝土层中设有均匀布置的钻孔。

本实用新型专利通过在碎石基层顶部设置密实水泥混凝土层，一方面由于自身强度与模量较高，可以有效分担较多荷载，减少碎石薄弱层承载荷载大小与相应变形；另一方面为上层结构提供较为平整的平面，便于施工。此外，该透水铺砖路面结构也为密级配水泥路面改透水铺装路面提供了一种切实可行且成本低廉、施工简单的改造方案。

优选地，所述密实水泥混凝土层为密级配水泥稳定混凝土，施工期间可作为道路车辆通行的临时路面材料层，以最大程度防止施工车辆和路面灰土堵塞透水路面结构表面的透水“通道”。其厚度依据施工期间的交通总量在12至20cm范围内，根据大量实验数据表明，抗压强度大于或等于20MPa、弯拉强度不低于2.5MPa；当面层施工时可钻贯穿孔以便透水，孔径控制在5至10cm，过大会影响会降低该层承载能力，过小则不宜填充碎石，影响铺装层平整度或出现薄弱点；孔中填充公称粒径为1-2cm的碎石，钻孔间距与距离路边不小于3倍孔径，间距较小会产生贯通裂缝等损害。

优选地，所述级配碎石层的厚度在20至40cm范围内、孔隙率为40％、粒径在2至5cm。

优选地，所述土基为素土压实层，所述素土压实层的土基压实度在93％左右。

优选地，所述找平层为粗砂层，所述粗砂层的厚度在2至3cm范围内且碎石粒径在0.5至1cm范围内。

优选地，铺砖路面包括相互拼接的多块高强度铺砖，相邻两块所述高强度铺砖之间具有1至2cm透水缝隙，所述高强度铺砖的抗压强度大于或等于50MPa且抗折强度不低于5Mpa。

优选地，铺砖相互拼接图案可按照结构性能差异分为三类，人字形图案、拼花图案与顺砖砌合图案。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：该透水铺砖路面结构，设计合理，结构简单。通过设置密实水泥混凝土层，显著提高路面的承载能力，同时作为施工期间道路车辆通行的临时路面材料层，以最大程度防止施工车辆和路面灰土堵塞透水路面结构表面的透水“通道”；而当最后铺设面层材料层时，可以在其上打孔，让渗入的雨水继续下渗，保证足够的雨水渗透能力，路面不积水，顺畅排放至路面以下及周围绿地中。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型密实水泥混凝土层的孔径分布图；

图3为实施例1中透水铺砖面层铺装形式示意图；

图4为拼花图案的铺装形式示意图；

图5为顺砖砌合图案的铺装形式示意图。

其中，1为透水铺砖面层，2为粗砂找平层，3为密实水泥混凝土层；4为级配碎石层，5为反滤土工布，6为土基，7为钻孔，8为高强度地砖，9为透水缝隙。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

一种设置密实水泥混凝土层的透水铺砖路面结构，如图1所示，包括土基6、级配碎石层4、密实水泥混凝土层3与透水铺砖面层1，土基6与级配碎石层4之间铺设有反滤土工布5，透水铺砖面层与密实水泥混凝土层3之间设有粗砂找平层2，透水铺砖面层1铺设于粗砂找平层2上。

具体地，密实水泥混凝土层3铺设于级配碎石层4上。铺砖路面1包括相互拼接的多块高强度铺砖，相邻两块高强度铺砖之间具有1至2cm透水缝隙9，高强度铺砖的抗压强度大于或等于50MPa且抗折强度不低于5Mpa，如图3所示，本实施例中高强度地砖8相互拼接的图案为人字形图案；根据需要，高强度地砖8相互拼接的图案还可以为拼花图案(如图4所示)与顺砖砌合图案(如图5所示)。

密实水泥混凝土层3为密级配水泥混凝土，其厚度依据施工期间的交通总量在12至20cm范围内，抗压强度大于或等于20MPa、弯拉强度不低于2.5MPa。级配碎石层4的厚度在20至40cm范围内、孔隙率为40％、粒径在2至5cm。土基6为素土压实层，素土压实层6的土基压在93％左右。粗砂找平层2的厚度在2至3cm范围内且碎石粒径在0.5至1cm范围内。

如图2所示，施工时，可在密实水泥混凝土层3上设置钻孔7，孔径在5至10cm，填充碎石，钻孔间距与距离路边不小于3倍孔径。