一种开放式压路机顶棚的制作方法

文档序号:17876439发布日期:2019-06-12 00:34阅读:405来源:国知局
一种开放式压路机顶棚的制作方法

本实用新型涉及压路机顶棚,尤其涉及一种开放式压路机顶棚。



背景技术:

压路机用来压实各种碎石料、沥青混泥土等,是工程施工的重要设备之一。为了保证压路机的视野,现阶段绝大多数压路机都是采用开放式顶棚,顶棚具有防雨、防晒、美观的作用,同时还能保证驾驶员的视野。现有技术中顶棚的结构简单,材料一般为玻璃钢材料,夏季炎热的天气致使顶棚温度过高,严重影响到驾驶员的舒适性,棚顶与支撑臂都是刚性连接,压路机作业时震动较大,时间长了棚顶与支撑臂的连接处容易出现损坏,降低了顶棚整体的使用寿命,棚檐的倾斜度不能调节,适用性较差。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种开放式压路机顶棚,其散热、降温效果好,具备缓冲减震的功能,同时还可以随时调整棚檐的角度,能有效提升驾驶环境的舒适度,延长顶棚的使用寿命,提高适用性。

本实用新型所述的一种开放式压路机顶棚,包括有设置在压路机车体上的支撑臂、棚顶和棚檐,所述的棚顶包括有遮阳板、导热翅片、隔热水箱和外边框,遮阳板的外围设置有外边框,所述的遮阳板通过外边框在其下方设置有隔热水箱,遮阳板与隔热水箱之间设置有一散热隔间,所述的散热隔间的内部,也是在遮阳板的底面上阵列设置有若干导热翅片,隔热水箱的顶面为一波浪面,所述的波浪面的凸面以及凹面上均设置有若干通孔,在顶棚的一侧铰接有支撑臂,其另一侧设置有可调节的棚檐,所述的顶棚与支撑臂之间设置有液压支杆,液压支杆的一端与顶棚铰接,其另一端与支撑臂铰接。

所述的液压支杆的活塞杆上一体设置有连接板,其缸体的外边面上设置有螺纹,并通过所述螺纹螺接有调节螺母,在连接板与调节螺母之间的液压支杆上套设有螺旋弹簧,所述的螺旋弹簧的两端分别与连接板、调节螺母相抵靠。

所述的棚檐的两侧设置有连接柱体,顶棚的两侧设置有弧形滑道,所述的弧形滑道上设置有弧形通槽,连接柱体穿设于弧形通槽内,所述的连接柱体贯穿于弧形滑道,并且可以在弧形通槽内沿其轨迹滑动,连接柱体的外表面上设置有螺纹,所述的连接柱体穿出弧形滑道的一端螺接有定位螺母。

所述的支撑臂的底部连接有斜支撑杆,斜支撑杆的一端与支撑臂连接,其另一端与压路机的车体连接。

所述的支撑臂为一伸缩杆的结构。

本实用新型所述的一种开放式压路机顶棚,其散热、降温效果好,具备缓冲减震的功能,同时还可以随时调整棚檐的角度,能有效提升驾驶环境的舒适度,延长顶棚的使用寿命,提高适用性。

附图说明

附图1是本实用新型所述的一种开放式压路机顶棚的结构示意图。

附图2是本实用新型所述的一种开放式压路机顶棚的液压支杆的结构示意图。

1—支撑臂 2—斜支撑杆 3—液压支杆 4—螺旋弹簧 5—遮阳板 6—导热翅片 7—隔热水箱 8—散热隔间 9—外边框 10—棚檐 11—连接柱体 12—弧形滑道 13—弧形通槽 14—连接板 15—调节螺母 16—波浪面。

具体实施方式

现参照附图1和附图2,结合具体实施例,说明如下:本实用新型所述的一种开放式压路机顶棚,包括有设置在压路机车体上的支撑臂1、棚顶和棚檐10。所述的棚顶包括有遮阳板5、导热翅片6、隔热水箱7和外边框9。遮阳板5的外围设置有外边框9,所述的遮阳板5通过外边框9在其下方设置有隔热水箱7,遮阳板5、外边框9和隔热水箱7构成一整体结构。所述的遮阳板5与隔热水箱7之间设置有一散热隔间8,散热隔间8为开放式的结构与外部空间相通。所述的散热隔间8的内部,也是在遮阳板5的底面上阵列设置有若干导热翅片6,导热翅片6的顶端与遮阳板5一体连接,其底端与隔热水箱7的顶面分离。所述的隔热水箱7的顶面为一波浪面16,波浪面16的凸面以及凹面上均设置有若干通孔,在所述隔热水箱7的箱体上设置有注水口和排水口,注水口与排水口处均设置有密封盖。所述的顶棚的一侧铰接有支撑臂1,其另一侧设置有可调节的棚檐10,顶棚与支撑臂1之间设置有液压支杆3,所述的液压支杆3的一端与顶棚铰接,其另一端与支撑臂1铰接。实际作业时,隔热水箱7内注入适量凉水,水面的高度不超过水箱高度的一半。压路机在工作时,阳光照射在遮阳板5上,遮阳板5吸收热量并通过散热隔间8内的导热翅片6散热。隔热水箱7起到隔热的作用,同时水箱内的水还会吸收部分热量。压路机工作时会产生振动,隔热水箱7内的水会在箱内颠簸,间接地起到了降低水温的作用。波浪面16上的通孔起到换气作用,同时使溅出的水流到隔热水箱7内。顶棚与支撑臂1活动连接,液压支杆3起到缓冲减震的作用,延长了顶棚整体的使用寿命。

进一步的,所述的液压支杆3的活塞杆上一体设置有连接板14,其缸体的外边面上设置有螺纹,并通过所述螺纹螺接有调节螺母15,在连接板14与调节螺母15之间的液压支杆3上套设有螺旋弹簧4,所述的螺旋弹簧4的两端分别与连接板14、调节螺母15相抵靠。转动调节螺母15,可调整螺旋弹簧4的弹力系数,也就是调整液压支杆3的阻尼系数。

进一步的,所述的棚檐10的两侧设置有连接柱体11,顶棚的两侧设置有弧形滑道12,所述的弧形滑道12上设置有弧形通槽13,连接柱体11穿设于弧形通槽13内,所述的连接柱体11贯穿于弧形滑道12,并且可以在弧形通槽13内沿其轨迹滑动,连接柱体11的外表面上设置有螺纹,所述的连接柱体11穿出弧形滑道12的一端螺接有定位螺母。旋紧定位螺母可固定棚檐10的位置,旋松定位螺母即可转动棚檐10。

进一步的,所述的支撑臂1的底部连接有斜支撑杆2,斜支撑杆2的一端与支撑臂1连接,其另一端与压路机的车体连接。

进一步的,所述的支撑臂1为一伸缩杆的结构。

本实用新型所述的一种开放式压路机顶棚,其散热、降温效果好,具备缓冲减震的功能,同时还可以随时调整棚檐的角度,能有效提升驾驶环境的舒适度,延长顶棚的使用寿命,提高适用性。

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